Dziś rozpoczęły się pierwsze grupowe testy Formuły 1 w 2009 roku. W poniedziałek na portugalskim torze Algarve obecnych było pięć zespołów, z których cztery przywiozły swoje nowe bolidy. W dość nieprzystępnych warunkach najszybszy okazał się jedyny zeszłoroczny bolid jeżdżący dzisiaj w Portimao – Toro Rosso STR3, za którego kierownicą zasiadł Sebastien Buemi.

Tymczasem z aut na sezon 2009 najlepiej wypadł McLaren MP4-24, prowadzony przez kierowcę testowego stajni z Woking – Pedro de la Rosę, przy czym warto zwrócić uwagę na fakt, że Hiszpan jeździł dzisiaj ze starym tylnym skrzydłem, a więc niskim i szerokim i właśnie z nim uzyskał czas 1:46,076. W sumie de la Rosa przejechał 28 okrążeń, a jego strata do Buemiego wyniosła ponad cztery i pół sekundy.

Trzeci czas pomimo kraksy przed godziną 14:00 uzyskał kierowca testowy Williamsa – Nico Hulkenberg, tracąc do de la Rosy mniej niż 0,3 sekundy, choć był to pierwszy dzień jazdy FW31 (McLaren sprawdził swój nowy bolid już w sobotę), a stajnia z Grove, podobnie jak i sam Hulkenberg nigdy wcześniej nie była na torze Algarve. Co ciekawe, an zespół ani kierowca w podsumowaniu dzisiejszych testów ani słowem nie wspomniał o kraksie.

„Od samego początku samochód wydawał się być w porządku, czułem się w nim pewnie i jak na nowe auto, pod względem technicznym mieliśmy bezproblemowy poranek, co jest dosyć istotne.” – powiedział Niemiec. „Oczywiście wszyscy chcieliby wiedzieć, jak FW31 wypada na tle bolidu z 2008 roku i jaki wpływ na jazdę mają zmiany w przepisach z punktu widzenia kierowcy”.

„Prawda jest taka, że nie mogę zbyt wiele powiedzieć po zaledwie kilku okrążeniach, ponieważ tor jest dla mnie zupełnie nowy, nigdy nie jeździłem tutaj, a poza tym dzisiaj było dość mokro, tak więc nie mam żadnego punktu odniesienia. Gdyby to było Jerez lub Barcelona w suchych warunkach, to wówczas mógłbym powiedzieć coś więcej. Jednakże dzisiaj ważne było po prostu sprawdzenie podstawowych systemów i upewnienie się, że wszystko działa jak należy. Jak do tej pory tak właśnie jest i możemy być zadowoleni”.

Oprócz Buemiego jedynym kierowcą wyścigowym uczestniczącym w dzisiejszych testach był Nelson Piquet Jr, który jako pierwszy sprawdził nowy bolid Renault. Brazylijczyk przejechał w sumie 33 okrążeń za kierownicą R29 i stracił ponad dwie i pół sekundy do Hulkenberga. Na piątej i zarazem ostatniej pozycji uplasował się tymczasem kierowca testowy Toyoty – Kamui Kobayashi, który już wczoraj dokonał pierwszego sprawdzenia bolidu TF109. W niedzielę Japończyk przejechał jednak zaledwie siedem okrążeń, a dzisiaj dorzucił do tego 46 kółek. Warto dodać, że w bolidzie Kobayashiego zamontowany był system KERS.

•Testy grupowe w Portimao, dzień 1/3 - 19.01.2009, Algarve - 4,692 km
	P.  Kierowca Nar. Zespół / bolid Op. Czas okr. Strata Odstęp Okr. Km 1.  Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari STR3 1:41,528 - - 65 304,980 2.  Pedro de la Rosa McLaren Mercedes MP4-24 1:46,076 4,548 4,548 28 131,376 3.  Nico Hülkenberg Williams Toyota FW31 1:46,335 4,807 0,259 28 131,376 4.  Nelson Piquet Jr Renault R29 1:48,907 7,379 2,572 33 154,836 5.  Kamui Kobayashi Toyota TF109 1:50,989 9,461 2,082 46 215,832
Wszystkie dni należące do tej serii testów: 1/3, 2/3, 3/3 Zdjęcia z testu  |  Kalendarz testów

Pogoda
Temperatura powietrza: maks. 15°C
Temperatura toru: maks. 15,6°C
Intensywne opady deszczu niemal cały dzień

Zdjęcia z dzisiejszych testów można znaleźć tutaj.

Źródło: ATTWilliams.com, TSL-Timing.com