Dyrektor techniczny zespołu Sauber – Willy Rampf powiedział, że ich nowy samochód C29 spisywał się zgodnie z oczekiwaniami podczas swoich pierwszych testów w Walencji.

Napędzany silnikiem Ferrari bolid był jednym z dwóch najszybszych przez wszystkie trzy dni testów na torze Ricardo Tormo w ubiegłym tygodniu. Rampf przyznaje, że ocena osiągów w stosunku do innych zespołów jest w chwili obecnej bardzo trudna, ale jest zadowolony z niezawodności C29 i tego, że spisuje się on zgodnie z wynikami symulacji.

„Koniec końców możemy być zadowoleni z niezawodności samochodu” – powiedział Rampf. „Przejechaliśmy ponad 1000 km w trakcie trzech dni bez natrafienia na większe problemy. Oczywiście musieliśmy dokonać pewnych poprawek i modyfikacji, ale po to właśnie są testy”.

„Jeśli chodzi o osiągi, to ich ocena względem innych jest w tym roku jeszcze trudniejsza, niż w poprzednich latach. Wszystko co możemy powiedzieć, to że nasz samochód spisuje się zgodnie z wynikami naszych symulacji i pomiarów z tunelu aerodynamicznego. Znacznie różniące się ładunki paliwa powodują, że porównania z samochodami innych zespołów są właściwie niemożliwe”.

Rampf wypowiedział się także na temat Pedro de la Rosy i Kamuiego Kobayashiego: „Obaj kierowcy są nowi dla naszego zespołu i dlatego wszyscy nadal poznajemy się nawzajem. Jednakże współpraca pomiędzy kierowcami i zespołem rozpoczęła się w bardzo dobry sposób. Jeśli chodzi o Pedro to można zobaczyć, że jego ogromne doświadczenie dało mu bardzo rozległą wiedzę techniczną, co jest niezwykle cenne dla wszystkich zaangażowanych”.

„Z kolei Kamui bardzo szybko wyrabia sobie opinię na temat zachowania samochodu, co oznacza, że może udzielać inżynierom informacji, jakich potrzebują, aby wypracować wymagane zmiany. Ogólnie kierowcy i inżynierowie współpracują już ze sobą w bardzo produktywny sposób” – dodał Rampf.

Źródło: Autosport.com