<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-2"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<atom:link href="http://www.f1wm.pl/rss_art.php" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<title>Artykuły :: Wyprzedź mnie!</title>
		<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/</link>
		<description>Ostatnie artykuły publikowane na łamach serwisu</description>
		<image>
			<url>http://www.f1wm.pl/rss/wm_logo_feed.png</url>
			<title>Artykuły :: Wyprzedź mnie!</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/</link>
			<width>110</width>
			<height>51</height>
		</image>
		<language>pl</language>
		<webMaster>webmaster@f1wm.pl (Łukasz Godula)</webMaster>
		<copyright>Copyright 1999-2012 Wyprzedź mnie!</copyright>
		<lastBuildDate>Thu, 17 May 2012 20:25:10 +0200</lastBuildDate>
		<item>
			<title>&quot;Formuła 1 to ja. Bernie Ecclestone&quot; - konkurs!!!</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/php/news_id-26190.html</link>
			<description>Walka o Grand Prix Hiszpanii zapowiada się niezwykle pasjonująco, co pokazały już dzisiejsze kwalifikacje. Jednak dla [color=#3c88b8]Wyprzedź Mnie![/color] emocji nigdy za wiele! Dlatego też w związku z niedawną premierą książki o Berniem Ecclestonie mamy dla was propozycję małej zabawy - konkursu.</description>
			<guid>http://www.f1wm.pl/php/news_id-26190.html</guid>
			<pubDate>Sat, 12 May 2012 20:30:27 +0200</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Patryk Szczerbiński dla Wyprzedź Mnie! - To dla mnie wielki zaszczyt</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-443.html</link>
			<description>Patryk Szczerbiński, kierowca z Koszalina, został partnerem Kuby Giermaziaka w Porsche Supercup. Dla dziewiętnastolatka, po dwóch latach spędzonych w bolidach jednomiejscowych, będzie to debiut w samochodach GT. </description>
			<guid>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-443.html</guid>
			<pubDate>Tue, 13 Mar 2012 18:06:57 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Kuba Giermaziak dla Wyprzedź Mnie! - Zamierzam walczyć o mistrzostwo</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-442.html</link>
			<description>Kuba Giermaziak bardzo ambitnie podchodzi do swojego trzeciego sezonu w Porsche Supercup. Po wywalczeniu trzeciego miejsca w zeszłym roku Polak chce walczyć o tytuł najlepszego kierowcy Porsche. </description>
			<guid>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-442.html</guid>
			<pubDate>Tue, 13 Mar 2012 18:06:07 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Heikki Kovalainen dla Wyprzedź Mnie! - &quot;Wiedziałem, że będzie ciężko&quot;</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-439.html</link>
			<description>W naszej pracy prócz siły przebicia, przebojowości i komunikatywności przydaje się też trochę szczęścia. Tak się składa, że tego nam nie brakuje i podczas czwartego dnia testów w Barcelonie tylko my stawiliśmy się na spotkaniu prasowym z Heikki Kovalainenem!</description>
			<guid>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-439.html</guid>
			<pubDate>Sun, 26 Feb 2012 19:23:41 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Nie tylko Kubica - rozmawiamy z Polakiem pracującym w Pirelli!</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-438.html</link>
			<description>Wszystko w Formule Jeden kręci się praktycznie tylko wokół kierowców i ich bolidów. Za nimi stoją jednak dziesiątki, jeśli nie setki osób, którzy umożliwiają zawodnikom wyjazd z garażu i dbają o to, żeby wszystko działało jak najlepiej. Jedną z takich osób jest Jan, Polak pracujący w Pirelli, który dba o to, żeby opony w bolidzie m.in. Sebastiana Vettela pracowały jak należy.</description>
			<guid>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-438.html</guid>
			<pubDate>Sat, 25 Feb 2012 13:02:11 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;W pogoni za przeszłością&quot;- zmiany w zespole Williamsa (cz. 2)</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-436.html</link>
			<description>Równo dwa tygodnie temu rozpoczęliśmy analizę zmian w zespole Williams. Staraliśmy się odpowiedzieć na pytanie czy legendarna ekipa ma szanse odbić się od dna i powrócić do walki o najwyższe lokaty, czy też już bezpowrotnie stała się zespołem środka stawki. Dziś prezentujemy wam drugą część tych rozważań, w których przyjrzymy się bolidowi, ewentualnemu składowi kierowców i możliwościom sponsorskim.</description>
			<guid>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-436.html</guid>
			<pubDate>Mon, 16 Jan 2012 12:06:59 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Życie po życiu - historia Alessandro Zanardiego (część 4)</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-435.html</link>
			<description>Ostatnia część opisująca niesamowitą historię włoskiego kierowcy.</description>
			<guid>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-435.html</guid>
			<pubDate>Mon, 09 Jan 2012 19:02:07 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>&quot;W pogoni za przeszłością&quot;- zmiany w zespole Williamsa (cz. 1)</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-433.html</link>
			<description>Sezon 2011 dobiegł końca. 14 lat od ostatniego tytułu, 7 od ostatniej wygranej, 3 od ostatniego podium i ponad rok od ostatniej wizyty w czołowej ósemce na mecie wyścigu. Nie ma wątpliwości, że Williams od kilku lat znajduje się w kryzysie. Czy na pewno słusznym jest w chwili obecnej całkowite skreślanie szans zespołu z Grove na odbudowanie swojej pozycji w górnej połowie stawki? Prześledźmy działania zespołu na przestrzeni kilku ostatnich miesięcy.</description>
			<guid>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-433.html</guid>
			<pubDate>Mon, 02 Jan 2012 17:11:43 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Najszybszego 2012 roku!</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-434.html</link>
			<description>&quot;Proszę wstać, Sąd idzie!&quot;</description>
			<guid>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-434.html</guid>
			<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 18:20:10 +0100</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Stewart Grand Prix - rodzinny biznes w szkockim wydaniu</title>
			<link>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-432.html</link>
			<description>Jackie Stewart i jego starszy syn Paul zaczęli tworzyć swój zespół F1 właściwie od zera. Nie mieli hali fabrycznej, nie mieli tunelu aerodynamicznego, nie mieli w zasadzie żadnej infrastruktury ani sponsorów. Dysponowali jedynie kartką papieru, na której powstał projekt Stewart Grand Prix. Pomysł poparł jednak Ford, z którym Jackie Stewart współpracował przez ponad 30 lat. Po zakończeniu kariery sportowej Jackie został konsultantem konsultantem i ambasadorem marki, a wcześniej, będąc kierowcą wyścigowym, wygrywał aż 25 razy mając za plecami silnik Forda.</description>
			<guid>http://www.f1wm.pl/artykuly/art_id-432.html</guid>
			<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 12:38:24 +0100</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>

