Williams wycofał prostest przeciwko Ferrari i Red Bullowi

Protest dotyczył prawdopodobnie elementów aero przy bocznych wlotach powietrza
28.03.0915:10
Qnik & Maraz
8410wyświetlenia

Zespół Williams złożył po zakończeniu dzisiejszych kwalifikacji doniesienie, w którym poddaje w wątpliwość legalność bolidów Ferrari i Red Bull Racing.

Wątpliwości Williamsa dotyczą najprawdopodobniej aerodynamiki bolidów Ferrari F60 i Red Bull RB5. Jak wiemy, zdyskwalifikowani zostali już dziś kierowcy Toyoty - Timo Glock i Jarno Trulli w związku ze znalezieniem w ich bolidach elastycznych elementów aerodynamicznych. Karą dla nich będzie start z ostatniej linii.

Aktualizacja: Nie czekając na wyniki rozmów zespołu sędziowskiego, zespół Williams tuż przed północą czasu lokalnego w Melbourne wycofał swój protest. Stajnia z Grove przyznała, że przepisy związane ze spornymi elementami mogą być interpretowane na kilka sposobów, dlatego też dla dobra sportu zdecydowała się zakończyc sprawę. Nieoficjalnie mówi się, że protest dotyczył elementów aerodynamicznych przy krawędziach bocznych wlotów powietrza w bolidach Ferrari i Red Bulla.

Źródło: Autosport.com

KOMENTARZE

45
maroo
28.03.2009 09:57
Menua - nie sądze by KERS sprawiał że bolid z kierowca nie może zejść do minimalnej 605. Strata tutaj jest taka że raczej jest mniej reszty balastu doważającego do tych 605kg, do rozłożenia przez co nie moga sobie tak mocno zmieniac charakterystyki bolidu. Bo KERS z tyłu, kierowca tez chyba obciąża bardziej tył a na balast pozostaje juz tylko 8kg (przykład). A u innego na balast pozostaje jeszcze 26kg - można to rozkładac po całym aucie (oczywiście regulamin to uściśla). Ale faktem jest że jeśli dołożenie ponad te 605kg jakiegoś obciązenia (np do 608) wpłynie na lepsze prowadzenie to tak zrobią.
82TOMMY82
28.03.2009 07:21
Menuna ---> a skad wiesz jak waza? Moze waza bolid bez paliwa, potem kierowce, potem to sumuja i maja wage bolidu bez paliwa - potem waza bolid+ kierowce po zakonczonej sesji kwal, odejmuja to od pierwszysch pomiarow - i wychodzi im idealnie ilosc paliwa w bolidzie. Proponuje nabrac troszke szacunku do ludzi pracujacych w F1 i zajumujacych sie tam wyliczeniami - bo zapewniam cie ze nie takie glowy tam pracuje jak moja czy twoja - mysle ze ci panowie wzieli pod uwage butelke wody w Malezji :) i tak to wymyslili, zeby dane byly wiarygodne.
Menuna
28.03.2009 04:53
Wracając do pytania o wagę. Nigdzie nie jest napisane, ze bolid musi ważyc 605kg. Przepis mowi o MINIMALNEJ wadze bolidu wraz z kierowca. Nikt nie zabroni zespołom zastosować dodatkowego balastu (5-10kg) dla osiągnięcia lepszej przyczepności. Albo sam KERS powoduje, ze niemożliwościa staje się zejscie do tych 605kg. Dlatego uważam, ze sama znajomość wagi "całkowitej" nie zagwarantuje nam pewności co do ilości paliwa na pokładzie. Ponieważ to równanie ma 3 zmienne "bolid" "kierowca" i "paliwo", z tej trójki znamy przybliżoną wagę kierowcy, choć i to jest złudne, ze względu na różnicę w ilości wody w organizmie. Nie wiem, czy zauważyliście, ze ważenie po wyścigach takich jak np. Malezja odbywa sie po wypiciu przez kierowców jednej lub dwóch butelek 0,5L. Podsumowując, nie jest to wszystko takie oczywiste jakim sie może wydawać.
YAHoO
28.03.2009 03:47
Czyli wrócimy do punktu wyjścia - dyfuzory będą legalne, a pozostałe zespoły na Malezję/Chiny zrobią identyczne :)
sneer
28.03.2009 03:40
Cóż..zapewne dyfuzory w związku z tym okażą się legalne. I dobrze.
Hitokiri
28.03.2009 02:59
Są, zawsze były.
rafaello85
28.03.2009 02:57
To jak to w końcu jest z bolidami Ferrari i Red Bulla? Są przepisowe czy nie? Bo już się pogubiłem.
Fan1
28.03.2009 02:39
Takie będzie ten sezon, najgorsze to weryfikowanie wyników po wyścigu, nie znoszę tego !
mkpol
28.03.2009 02:29
Szkoda. Nick cysterną jechałby piąty i zrobiłby piękny bufor miedzy Robciem a resztą stawki. Teraz jedyne co mu pozostało to nie hamować na pierwszym zakręcie :-)
Chłodny
28.03.2009 02:26
No i dobrze.
Igor
28.03.2009 02:15
No i całe szczęście, że wycofali te protesty...
Kid
28.03.2009 01:10
Huckleberry, jakie znaczenie ma to że Kubica jest cięższy w stosunku do ładunku paliwa?? Bolid ma ważyć 605kg bez paliwa.
marcinp
28.03.2009 01:07
Boże mój napiszcie jakiś artykuł o wadze i KERS bo się ludziska nigdy nie odczepią i cały sezon będą te durne pytania....
Huckleberry
28.03.2009 12:58
Kid - masz rację, prawdopodobnie ma mniej balastu a nie paliwa, chociaż tutaj już wchodzi w grę różnica w wadze bolidów bez balastu, której nie znamy.
Leo_kr
28.03.2009 12:58
Minimalna waga bolidu nie jest związana z KERS po prostu ci co nie mają KERS-u mają pare kilo balastu do rozłożenia w aucie
Andre180
28.03.2009 12:56
Od tego GP będzie pytanie do sędziów w każdym wyścigu.Czy ukażecie kogoś? oczywiście!!!!
Falarek
28.03.2009 12:56
z KERS czy bez KERS samochód musi ważyć minimum 605kg
woj2302
28.03.2009 12:49
Czesc.Wziął ktoś pod uwagę wagę bolidu z KERS i BEZ KERS, nie jest powiedziane że R.K. ma mało paliwa on nie używa KERS
Andre180
28.03.2009 12:45
no właśnie Nie zdziwie się jeśli Nick będzie startował z P4
Iwan
28.03.2009 12:44
Sami mają "nieprzepisowy element" a jeszcze skarżą na innych....
Andre180
28.03.2009 12:43
jeden na drugiego tak jak w polityce
Huckleberry
28.03.2009 12:39
Jedyna nadzieja dla Roberta w tym że BMW ma duży potencjał, a armia w Hinwil szybko znajdzie te brakujące sekundy... A na dodatek bolid będzie bezawaryjny i łagodny dla opon. Coś dużo tych "a"... :-/
kemek
28.03.2009 12:34
Albo znowu wywoływał SC. :D Co Wy tak płaczecie, że najgorszy sezon. Jeszcze jednego wyścigu nie było. o_O
push_mss
28.03.2009 12:31
Za to c***a Nelsinho jak zwykle natankowany na fulla, i znowu bedzie wszystkich wkurzał i jechał na jeden pit-stop albo późno bedzie zjeżdzał na drugi, i blokował tych co by powalczyli o miejsca na podium...
Andre180
28.03.2009 12:30
Co to się porobiło wszystkim się w du..pie poprzewracało
marios76
28.03.2009 12:29
Chłodny- pewnie dlatego Kubek zaryzykował mało paliwa- SC by zniszczył mu taktykę, gdyby był np 7 a paliwa miał na pół wyścigu!
Andre180
28.03.2009 12:28
najlepiej wszystkich zdyskwalfikować tak będzie najuczciwiej
marios76
28.03.2009 12:23
Wentyl i Nikuś też leciutcy... Heidfeld do pełna... a lewis liczy na wyprzedzanie? Chyba przez Toyoty:) Wojna na paragrafy a nie najlepszy sezon na jaki czekaliście... Brawny też wycofać i na Kubicę coś się znajdzie... Do du..py jest a nie sezon! Taka Po***ułka:)
Chłodny
28.03.2009 12:21
Jeśli będzie Safety Car może być ciekawie. :)
Chłodny
28.03.2009 12:12
Niedługo wszystkich cofną na koniec i tak będzie że Hamilton będzie pierwszy...
NEO86
28.03.2009 12:11
Teraz wszyscy będą na kogoś składać protest
marcinp
28.03.2009 12:11
Wiecie co to już przekracza wszelkie granice... każdy orze jak może ale jakby jeszcze ferrari i Red Bulla cofnęlito już byłby najlepszy wyścig od wielu lat. Williams idzie na całość zemsta po prostu.
michal5
28.03.2009 12:10
tak Ferrari i RBR nie będzie dyskwalifikowane a podobno chodzi o skrzydełka na przednim skrzydle obu samochodów
jaguar666
28.03.2009 12:10
No tak, teraz będą się wszyscy na protesty bić. "Wy nam dyfuzor, to my wam złą całą aerodynamikę". W tym tempie zaraz trzeba będzie odwoływać kwalifikacje i dać każdemu rower, by było uczciwie.
NEO86
28.03.2009 12:09
To już się robi cyrk z tego
Leman
28.03.2009 12:09
Przynajmniej coś się dzieje
Igor
28.03.2009 12:08
Nie będzie żadnych kar dla Red Bulla!
Bartosz88
28.03.2009 12:05
kurcze jak nick bedzie 5 plus duzo paliwa na starcie to jeszcze wskoczy na podium !!!
Igor
28.03.2009 12:05
a ja nie...
michal5
28.03.2009 12:05
to jest odwet Williamsa na to ze Ferrari i RDR w czwartek zgłosili protest na Williamsa
jimi
28.03.2009 12:05
byłoby bardzo ciekawie, a Nic nie ruszając się z fotela, "siedząc w bamboszkach"znowu by awansował
Andre180
28.03.2009 12:03
rafaello85 ja też bym się śmiał
mobi
28.03.2009 12:03
No to jeszcze Nikuś będzie z P5 ale ubaw
maren
28.03.2009 12:03
najlepiej niech wszystkich na koniec przesuną :D
rafaello85
28.03.2009 12:00
Ae jaja:) Każdy składa protest na każdego:D Śmiałbym się gdyby Ferrari i RDR też zostały przesunięte na starcie:D