Lindblad odbył test za kierownicą AlphaTauri AT04 na Imoli
W czerwcu FIA przyznała 17-latkowi warunkową superlicencję.
23.06.2514:31
Maciej Wróbel 106wyświetlenia
Embed from Getty Images
Obiecujący junior Red Bulla, Arvid Lindblad, odbył pierwszy poważny test za kierownicą bolidu Formuły 1 w ramach programu TPC.
Arvid Lindblad odbył w poniedziałkowy poranek test na Imoli za kierownicą bolidu AlphaTauri AT04 z roku 2023. Brytyjski kierowca pochodzenia szwedzko-hinduskiego podzielił się obowiązkami z kierowcą testowym i rezerwowym RBR i Racing Bulls, Ayumu Iwasą.
Lindblad, któremu FIA w czerwcu przyznała warunkową superlicencję, zasiadł za kierownicą AT04 rano, podczas gdy Iwasa przejął samochód po południu. Dla 17-letniego Lindblada nie był to pierwszy kontakt z bolidem F1, jako że w lutym - również na Imoli - zaliczył on dzień filmowy. Był to jednak dla niego pierwszy pełnoprawny test w ramach programu TPC, polegający na testowaniu starszych bolidów.
Red Bull nie ujawnił czasów, jakie uzyskali obaj kierowcy. Wiadomo jedynie, że test - poza dwoma obrotami Lindblada w Variante Alta - przebiegł zgodnie z planem.
Będzie to niewątpliwie cenne przetarcie dla Lindblada, którego debiut w treningu F1 spodziewany jest w kolejnych miesiącach - zarówno Red Bull, jak i Racing Bulls muszą jeszcze wypełnić limit czterech sesji treningowych przeznaczonych dla młodego kierowcy.
Uważany w Red Bullu za jednego z najzdolniejszych juniorów programu, Lindblad, po zajęciu czwartego miejsca w F3 w sezonie 2024, w tym roku zdominował zimową Formula Regional Oceania Championship, gdzie wywalczył cenne punkty do superlicencji. Obecnie Brytyjczyk ściga się w barwach Camposa w F2, gdzie po sześciu rundach zajmuje trzecią lokatę w mistrzostwach.
Obiecujący junior Red Bulla, Arvid Lindblad, odbył pierwszy poważny test za kierownicą bolidu Formuły 1 w ramach programu TPC.
Arvid Lindblad odbył w poniedziałkowy poranek test na Imoli za kierownicą bolidu AlphaTauri AT04 z roku 2023. Brytyjski kierowca pochodzenia szwedzko-hinduskiego podzielił się obowiązkami z kierowcą testowym i rezerwowym RBR i Racing Bulls, Ayumu Iwasą.
Lindblad, któremu FIA w czerwcu przyznała warunkową superlicencję, zasiadł za kierownicą AT04 rano, podczas gdy Iwasa przejął samochód po południu. Dla 17-letniego Lindblada nie był to pierwszy kontakt z bolidem F1, jako że w lutym - również na Imoli - zaliczył on dzień filmowy. Był to jednak dla niego pierwszy pełnoprawny test w ramach programu TPC, polegający na testowaniu starszych bolidów.
Red Bull nie ujawnił czasów, jakie uzyskali obaj kierowcy. Wiadomo jedynie, że test - poza dwoma obrotami Lindblada w Variante Alta - przebiegł zgodnie z planem.
Będzie to niewątpliwie cenne przetarcie dla Lindblada, którego debiut w treningu F1 spodziewany jest w kolejnych miesiącach - zarówno Red Bull, jak i Racing Bulls muszą jeszcze wypełnić limit czterech sesji treningowych przeznaczonych dla młodego kierowcy.
Uważany w Red Bullu za jednego z najzdolniejszych juniorów programu, Lindblad, po zajęciu czwartego miejsca w F3 w sezonie 2024, w tym roku zdominował zimową Formula Regional Oceania Championship, gdzie wywalczył cenne punkty do superlicencji. Obecnie Brytyjczyk ściga się w barwach Camposa w F2, gdzie po sześciu rundach zajmuje trzecią lokatę w mistrzostwach.
