Mercedesy najszybsze w treningu w Kanadzie

Embed from Getty Images
Przed nami kolejny weekend w formacie sprintu. Zdecydowanie podwyższa to znaczenie treningu, gdyż to jedyna próba przed sesjami, które wpływają na dalsze losy i zdobycze punktowe. Nie może więc dziwić, że aktywność na torze od pierwszych minut była naprawdę spora.

W użyciu były głownie twarde opony, jednak kilku kierowców zdecydowało się na pośrednie, a Perez nawet na miękkie. Zdecydowanie złą wiadomością dla Franka Colapinto była awaria, której doznał już na okrążeniu wyjazdowym. Jego Alpine ledwo wróciło do garażu. Jeszcze większe pecha miał Liam Lawson, którego samochód po prostu zatrzymał się an torze. Spowodowało to najpierw wirtualną neutralizację, a po chwili czerwoną flagę, gdyż nie dało się bezpiecznie usunąć pojazdu.

Po kilku minutach sesja została wznowiona, jednak z pewną nowością. Dyrekcja wyścigu ogłosiła wydłużenie treningu o 4 minuty. Dlaczego więc po prostu nie wstrzymujemy zegara na czas czerwonej flagi? W każdym razie czasy w tabeli mocno się tasowały, szczególnie na czele, gdzie najpierw prowadził Piastri, później Red Bull, a za nimi czaił się Mercedes.

Podczas gdy przyczepność na torze bardzo powoli się poprawiała, nie wystarczyło to Albonowi, by bez szwanku wyjść z jedynego treningu tego weekendu. Kierowca Williamsa rozbił swój samochód co spowodowało kolejną czerwoną flagę.

Tym razem sędzia doliczył kolejne 15 minut, ponownie nie mówiąc dlaczego nie wstrzymujemy zegara na czerwoną flagę. Oczywiście piszemy ro z przymróżeniem oka, ale trudno inaczej brać tegoroczną F1. Na pół godziny przed końcem sesji Mercedes przejął inicjatywę i nieco oddalił się od reszty stawki. Russell meldował się na czele z czasem 1:14,560.

Lewis Hamilton po początkowo niemrawej sesji przesunął się na trzecie miejsce. Mercedesy w tym czasie przeszły na miękkie opony i urwały kolejne dziesiąte sekundy. Powszechnym widokiem były zablokowane koła podczas hamowania, przez co kilka samochodów musiało odpuścić swoje mierzone okrążenia. Obrotu nie uniknął również Russell, jednak udało mu się uniknąć przykrych konsekwencji.

Na pięć minut przed końcem sesji (po doliczeniu czasu) swój nos stracił Esteban Ocon w Haasie. Ponownie wywieszono czerwoną flagę, ponieważ na torze leżało sporo odłamków. Zielona flaga pojawiła się na minutę przed końcem sesji. Dało to możliwość przejechania jeszcze jednego mierzonego kółka. W tabeli nie zmieniło się wiele, Mercedes przed Ferrari, Verstappenem i McLarenami.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 42,4°C
Temperatura powietrza: 27,5°C
Prędkość wiatru: 10,4 km/h
Wilgotność powietrza: 28,2%
Sucho