Leclerc rozczyna weekend z najlepszym czasem
Tor pod Budapesztem sprawiał wiele kłopotów kierowcom.
24.07.2614:32
345wyświetlenia
Embed from Getty Images
Tuż po weekendzie na Spa przyszedł czas na kolejny europejski tor. Tym razem Formuła 1 wita na Hungaroringu. Pierwszy trening w dużej mierze poświęcili kierowcy na sprawdzanie poprawek w samochodach, a niektóre ekipy pozwoliły zasiąść za sterami kierowcom rezerwowym.
Paul Aron jechał w Alpine, Colton Herta w Cadillacu, Rio Hirakawa w Haasie, Leonardo Fornaroli w McLarenie, a Frederik Vesti w Mercedesie. Tymczasem w kwestii zmian w samochodach, największej dokonano w Astonie Martinie. Ekipa z Silverstone właściwie przywiozła specyfikację B tegorocznej konstrukcji. Początek sesji jednak nie pozwalał na ocenę jakości poprawek, gdyż wszyscy podążali na pośrednich lub twardy oponach, a straty całej stawki były dość spore. Na czele meldował się Verstappen z czasem 1:20,788.
Czas Holendra szybko poprawiły oba Ferrari, choć Hamilton narzekał, że jego samochód jest ustawiony zbyt sztywno. Tymczasem mniej więcej w połowie sesji rozpoczęły się przejazdy z mniejszą ilością paliwa. Verstappen zszedł poniżej granicy 1:20, a Russell tracił do niego aż pół sekundy. Tor ciągle był bardzo brudny, co utrudniało przejechanie czystego kółka.
O pół sekundy szybciej od Verstappena pojechał Leclerc i pewnie wskoczył na czoło stawki. Na trzecie miejsce przesunął się Hamilton, a tuż po tym na torze pojawiła się żółta, a następnie czerwona flaga. W nowej wersji Aston Martina doszło do awarii tylnego zawieszenia. Lance Stroll uniknął większego wypadku, ale dla jego samochodu był to koniec sesji.
Po kilku minutach porządkowi uprzątnęli popsuty samochód i sesja została wznowiona. Kierowcy nie mieli już dostępnych świeżych opon, dlatego w tabeli nie mieliśmy wielu przetasowań. Do awarii doszło również w samochodzie Ferrari Leclerca, ale ten zdołał dotoczyć się do pitlane.
Do końca sesji nie wydarzyło się już nic spektakularnego. Pomimo przerw kierowcy byli w stanie wykonać bardzo dużą część programu przeznaczonego na pierwszy trening. Kolejna runda przygotowań już niedługo, a w niej powinniśmy się dowiedzieć więcej o tempie całej stawki.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 44°C
Temperatura powietrza: 24°C
Prędkość wiatru: 6,1 km/h
Wilgotność powietrza: 27%
Sucho
Tuż po weekendzie na Spa przyszedł czas na kolejny europejski tor. Tym razem Formuła 1 wita na Hungaroringu. Pierwszy trening w dużej mierze poświęcili kierowcy na sprawdzanie poprawek w samochodach, a niektóre ekipy pozwoliły zasiąść za sterami kierowcom rezerwowym.
Paul Aron jechał w Alpine, Colton Herta w Cadillacu, Rio Hirakawa w Haasie, Leonardo Fornaroli w McLarenie, a Frederik Vesti w Mercedesie. Tymczasem w kwestii zmian w samochodach, największej dokonano w Astonie Martinie. Ekipa z Silverstone właściwie przywiozła specyfikację B tegorocznej konstrukcji. Początek sesji jednak nie pozwalał na ocenę jakości poprawek, gdyż wszyscy podążali na pośrednich lub twardy oponach, a straty całej stawki były dość spore. Na czele meldował się Verstappen z czasem 1:20,788.
Czas Holendra szybko poprawiły oba Ferrari, choć Hamilton narzekał, że jego samochód jest ustawiony zbyt sztywno. Tymczasem mniej więcej w połowie sesji rozpoczęły się przejazdy z mniejszą ilością paliwa. Verstappen zszedł poniżej granicy 1:20, a Russell tracił do niego aż pół sekundy. Tor ciągle był bardzo brudny, co utrudniało przejechanie czystego kółka.
O pół sekundy szybciej od Verstappena pojechał Leclerc i pewnie wskoczył na czoło stawki. Na trzecie miejsce przesunął się Hamilton, a tuż po tym na torze pojawiła się żółta, a następnie czerwona flaga. W nowej wersji Aston Martina doszło do awarii tylnego zawieszenia. Lance Stroll uniknął większego wypadku, ale dla jego samochodu był to koniec sesji.
Po kilku minutach porządkowi uprzątnęli popsuty samochód i sesja została wznowiona. Kierowcy nie mieli już dostępnych świeżych opon, dlatego w tabeli nie mieliśmy wielu przetasowań. Do awarii doszło również w samochodzie Ferrari Leclerca, ale ten zdołał dotoczyć się do pitlane.
Do końca sesji nie wydarzyło się już nic spektakularnego. Pomimo przerw kierowcy byli w stanie wykonać bardzo dużą część programu przeznaczonego na pierwszy trening. Kolejna runda przygotowań już niedługo, a w niej powinniśmy się dowiedzieć więcej o tempie całej stawki.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 44°C
Temperatura powietrza: 24°C
Prędkość wiatru: 6,1 km/h
Wilgotność powietrza: 27%
Sucho
REZULTATY TRENINGU 1
| P. | Kierowca (Nr) | Bolid | Opony | Czas okr. | Strata | Odstęp | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc (16) | Ferrari SF-26 | 1:19,075 | 19 | |||
| 2 | Max Verstappen (3) | Red Bull RB22 | 1:19,559 | 0,484 | 0,484 | 25 | |
| 3 | Lewis Hamilton (44) | Ferrari SF-26 | 1:19,618 | 0,543 | 0,059 | 23 | |
| 4 | Isack Hadjar (6) | Red Bull RB22 | 1:19,997 | 0,922 | 0,379 | 25 | |
| 5 | George Russell (63) | Mercedes F1 W17 | 1:20,066 | 0,991 | 0,069 | 21 | |
| 6 | Gabriel Bortoleto (5) | Audi R26 | 1:20,360 | 1,285 | 0,294 | 30 | |
| 7 | Frederik Vesti (72) | Mercedes F1 W17 | 1:20,467 | 1,392 | 0,107 | 24 | |
| 8 | Nico Hulkenberg (27) | Audi R26 | 1:20,623 | 1,548 | 0,156 | 29 | |
| 9 | Arvid Lindblad (41) | Racing Bulls VCARB03 | 1:20,760 | 1,685 | 0,137 | 28 | |
| 10 | Liam Lawson (30) | Racing Bulls VCARB03 | 1:20,866 | 1,791 | 0,106 | 28 | |
| 11 | Lando Norris (1) | McLaren MCL40 | 1:21,024 | 1,949 | 0,158 | 26 | |
| 12 | Esteban Ocon (31) | Haas VF-26 | 1:21,051 | 1,976 | 0,027 | 24 | |
| 13 | Fernando Alonso (14) | Aston Martin AMR26 | 1:21,550 | 2,475 | 0,499 | 20 | |
| 14 | Pierre Gasly (10) | Alpine A526 | 1:21,704 | 2,629 | 0,154 | 29 | |
| 15 | Alexander Albon (23) | Williams FW48 | 1:21,819 | 2,744 | 0,115 | 28 | |
| 16 | Leonardo Fornaroli (67) | McLaren MCL40 | 1:21,890 | 2,815 | 0,071 | 29 | |
| 17 | Ryo Hirakawa (50) | Haas VF-26 | 1:22,001 | 2,926 | 0,111 | 25 | |
| 18 | Sergio Perez (11) | Cadillac MAC-26 | 1:22,089 | 3,014 | 0,088 | 22 | |
| 19 | Paul Aron (61) | Alpine A526 | 1:22,168 | 3,093 | 0,079 | 28 | |
| 20 | Colton Herta (25) | Cadillac MAC-26 | 1:23,118 | 4,043 | 0,950 | 28 | |
| 21 | Lance Stroll (18) | Aston Martin AMR26 | 1:23,471 | 4,396 | 0,353 | 11 | |
| 22 | Carlos Sainz (55) | Williams FW48 | 1:23,734 | 4,659 | 0,263 | 23 |
107% najlepszego czasu: 1:24,610
Łukasz Godula