Lacorte wygrywa emocjonujący główny wyścig F3
Dramat przeżywa Slater, którego z rywalizacji wyeliminowały problemy techniczne.
06.09.2609:17
36wyświetlenia
HOME SWEET HOME! 🏆🇮🇹
— Formula 3 (@Formula3) September 6, 2026
Nicola Lacorte takes his maiden victory in the Monza Feature Race on home soil ✨#F3 #ItalianGP pic.twitter.com/4v5RX9ZalG
Nicola Lacorte odniósł niespodziewane, pierwsze w karierze zwycięstwo w głównym wyścigu F3 na torze Monza. Włoch zachował zimną krew, objął prowadzenie w połowie dystansu, by nie oddać go już do końca zmagań. Na podium stanęli również Tuukka Taponen oraz zwycięzca sobotniego sprintu, Taito Kato.
Slater zaliczył świetny start z pole position i nie miał większych problemów z obroną pierwszej pozycji przed Kanato Le i Nicolą Lacorte. Pierwsza trójka z kwalifikacji w niezmienionej kolejności pokonała pierwsze kółka. Czwartą pozycję na rzecz Ernesto Rivery stracił Taito Kato, a kolejne pozycje zajmowali Giusti, Taponen, Clerot, Badoer i Barrichello. Nie kończyła się z kolei gehenna Ugo Ugochukwu - na początku drugiego kółka pretendent do tytułu został uderzony w tył bolidu w Rettifilo przez... zespołowego kolegę, Theophile'a Naela, i musiał kontynuować jazdę na końcu stawki.
Początek trzeciego okrążenia przyniósł zaś pierwszą w tym wyścigu neutralizację. Fionn McLaughlin podjął zbyt śmiałą próbę ataku na Nandhavuda Bhirombhakdiego w pierwszej szykanie, co skończyło się kolizją obu zawodników. Taj obrócił samochód, ale kontynuował jazdę, podczas gdy dla McLaughlina był to koniec wyścigu. Restart nastąpił pod koniec czwartego okrążenia. Prowadził Slater przed Le, Riverą, Lacorte, Kato i Giustim. Gładysz zajmował wówczas siedemnastą pozycję.
Wkrótce po restarcie doszło do groźnej sytuacji, gdy ponownie doszło do pojedynku Fernando Barrichello z Brando Badoerem. Włoch - tak jak w sprincie - wypchnął rywala na pobocze, przez co Brazylijczyk wpadł w poślizg i tylko cudem nie uderzył w inny samochód. Dla kierowcy AIX był to niestety koniec walki o punkty w tym wyścigu. Na początku kolejnego okrążenia Kanato Le udanie zaś zaatakował Freddiego Slatera w pierwszym zakręcie i został nowym liderem wyścigu. Później Slater stracił kolejne dwie pozycje, tym razem na rzecz Kato i Lacorte i był już czwarty.
Z walki o punkty w międzyczasie wypadł także Ernesto Rivera, który uszkodził przednie skrzydło i błyskawicznie spadał w głąb stawki, by pod koniec siódmego kółka zjechać na nieplanowany postój. Slater miał zaś ewidentne problemy z utrzymaniem konkurencyjnego tempa - na początku ósmego okrążenia spadł za Taponena i był piąty. Prowadzący Kanato Le nie był w stanie z kolei odjechać stawce i cały czas znajdował się pod presją jadących za nim Kato, Lacorte i Taponena. Na początku dziesiątego kółka Le stracił ostatecznie pozycję lidera na rzecz Lacorte.
Sytuacja zmieniała od tego momentu jak w kalejdoskopie. Mattia Colnaghi uderzył w tył bolidu Pedro Clerota, ale tym razem obeszło się bez neutralizacji i rywalizacja trwałą w najlepsze. Lacorte prowadził, ale drugie i trzecie miejsce należało teraz kolejno do Taponena i Kato, którzy zepchnęli Kanato Le na czwartą pozycję. Prawdziwy dramat przeżył zaś zdobywca pole position - Freddie Slater. Lider mistrzostw zgłosił zespołowi problem z bolidem, tracąc w międzyczasie mnóstwo pozycji. Pod koniec trzynastego kółka z bolidu Brytyjczyka odpadło prawe tylne koło i był to dla niego definitywny koniec wyścigu.
Problem z bolidem wyeliminował z wyścigu także Ernesto Riverę, który zatrzymał się w Rettifilo. Konieczny był kolejny wyjazd samochodu bezpieczeństwa, a restart nastąpił na siedemnastym okrążeniu. Prowadził Lacorte przed Taponenem, Kato, Le, Yamakoshim i Giustim. Maciej Gładysz niestety nie odgrywał większej roli i plasował się na odległym, 22. miejscu. Wiele wskazywało więc na to, że Polak opuści Italię bez jakiejkolwiek zdobyczy punktowej.
Z tyłu stawki doszło tymczasem do kolejnego incydentu, gdy Fernando Barrichello uderzył w tył bolidu Woo-hyuna Shina. Koreańczyk - w przeciwieństwie do Brazylijczyka - był w stanie jechać dalej. Barrichello zatrzymał jednak swój samochód w dość bezpiecznym miejscu, dzięki czemu dyrekcja pozwoliła kierowcom na ściganie, choć w warunkach żółtej flagi i bez możliwości korzystania z DRS-u. Lacorte zdawał się z kolei pewnie kontrolować przebieg rywalizacji. Włoch oddalił się od Taponena na ponad sekundę i był na dobrej drodze do odniesienia niespodziewanego zwycięstwa na domowym obiekcie.
Zwycięstwo Lacorte ostatecznie stało się faktem, a tuż za nim finiszowali Tuukka Taponen i Taito Kato. Dla Lacorte to rzecz jasna pierwsza wygrana na poziomie F3, a także dopiero czwarty finisz w punktowanej strefie w sezonie 2026. Yevan David na ostatnim okrążeniu zdołał wyrwać czwarte miejsce z rąk Kanato Le, a za nimi do mety dojechali Yamakoshi, Stromsted, Ugochukwu, Deligny i Wharton. Maciej Gładysz ukończył niedzielny wyścig na 19. pozycji.
Klasyfikacje generalne
| P. | Kierowca (Nr) | Nar. | Samochód | Okr. | Czas/strata | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nicola Lacorte (29) | Dallara F3 2025 | 22 | 0h40m35,487 | 25 | |
| 2 | Tuukka Taponen (8) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:00,723 | 18 | |
| 3 | Taito Kato (10) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:02,212 | 15 | |
| 4 | Yevan David (27) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:04,041 | 12 | |
| 5 | Kanato Le (12) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:04,403 | 10 | |
| 6 | Hiyu Yamakoshi (14) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:06,225 | 8 | |
| 7 | Noah Stromsted (4) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:06,925 | 6 | |
| 8 | Ugo Ugochukwu (2) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:07,295 | 4 | |
| 9 | Enzo Deligny (15) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:08,841 | 2 | |
| 10 | James Wharton (21) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:09,364 | 1 | |
| 11 | Jose Garfias (22) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:09,677 | ||
| 12 | Bruno del Pino (16) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:09,988 | ||
| 13 | Christian Ho (19) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:10,624 | ||
| 14 | Alex Powell (20) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:10,956 | ||
| 15 | Ricardo Escotto (26) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:11,526 | ||
| 16 | Matteo De Palo (6) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:12,292 | ||
| 17 | Theophile Nael (1) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:14,938 | ||
| 18 | Nandhavud Bhirombhakdi (30) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:15,365 | ||
| 19 | Maciej Gładysz (11) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:15,620 | ||
| 20 | Mattia Colnaghi (7) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:18,425 | ||
| 21 | Jin Nakamura (25) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:22,399 | ||
| 22 | Pedro Clerot (17) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:25,317 | ||
| 23 | Woo-hyun Shin (23) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:25,935 | ||
| 24 | Brando Badoer (18) | Dallara F3 2025 | 22 | +0:47,645 | ||
| 25 | Alessandro Giusti (9) | Dallara F3 2025 | 20 | +2 okr. | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||
| 26 | Fernando Barrichello (28) | Dallara F3 2025 | 18 | |||
| 27 | Freddie Slater (5) | Dallara F3 2025 | 12 | |||
| 28 | Ernesto Rivera (3) | Dallara F3 2025 | 12 | |||
| 29 | Gerrard Xie (31) | Dallara F3 2025 | 2 | |||
| 30 | Fionn McLaughlin (24) | Dallara F3 2025 | 2 | |||
Pole position: Freddie Slater - 1:38,114 (+2 pkt.)Najszybsze okrażenie: Bruno del Pino - 1:39,525 na 8 okrążeniu
Najszybsze okrążenie w Top 10: Enzo Deligny (+1 pkt.)
Maciej Wróbel