F1 2018Australia Bahrajn Chiny Azerbejdżan  Hiszpania Monako Kanada Francja Austria Wielka Brytania Niemcy Węgry Belgia Włochy Singapur Rosja Japonia USA Meksyk Brazylia Abu Zabi
  Logowanie (serwis)
Użytkownik:Hasło:
 
Rejestracja
 
  Typ wiadomości
Wyszukiwarka wiadomości

  Najnowsze wiadomości

19.01.2019

Mick Schumacher dołączył do juniorskiego programu Ferrari

18.01.2019

Kubica: W sezonie 2019 będę bardziej debiutantem niż weteranem

Albon: Chcę jak najszybciej osiągnąć konkurencyjne tempo

Green: Bolidy w sezonie 2019 będą dużo wolniejsze

17.01.2019

Chester: Zmiany na sezon 2019 będą miały niewielki wpływ na wyprzedzanie

16.01.2019

Niki Lauda został wypisany ze szpitala

Robert Kubica - Droga do powrotu (Część 3)

Elkann dementuje spekulacje o kolejnych roszadach w Ferrari

Villeneuve: Powiązania z Mercedesem zablokowały Oconowi dalsze starty

Sebastien Buemi pozostanie trzecim kierowcą Red Bull Racing

Autosport: Ferrari zamierza sprawdzić najnowszy bolid 17 lutego

15.01.2019

Haas będzie kontynuował bliską współpracę techniczną z Ferrari

Mick Schumacher dołączy do akademii młodych kierowców Ferrari?

14.01.2019

Verstappen: Współpraca z sędziami była konstruktywnym doświadczeniem

Prezentacje zespołów F1 przed sezonem 2019

Budkowski: Przed Renault trzy lata atakowania rywali

Mercedes przygotował zupełnie nowy silnik na sezon 2019?

Stefano Domenicali może powrócić do Ferrari?

11.01.2019

Toro Rosso STR14 uzyskało homologację FIA

Brown: Nie zamierzamy wywierać zbyt dużej presji na Norrisie

Więcej wiadomości

  Archiwum 2009
PnWtŚrCzPiSoNd
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031
2019  |  2018  |  2017  |  2016
2015  |  2014  |  2013  |  2012
2011  |  2010  |  2009  |  2008
2007  |  2006  |  2005  |  2004
2003  |  2002  |  2001  |  2000
1999

Testy w Mugello (dzień 4) i w Walencji (dzień 3)

Tymczasem ostatni dzień testów w Portugalii został ostatecznie odwołany z powodu opadów.
Marek Roczniak, 22 stycznia 2009, zmieniony 23.01.2009 10:52, wyświetlenia: 6251<< | lista | T- | T+ | >>
Zespół Ferrari zakończył dzisiaj czterodniowe testy na torze Mugello. W czwartek nowy bolid F60 ponownie poprowadził Felipe Massa, przejeżdżając 103 okrążenia, a jego najlepszy czas wyniósł 1:23,981. Pogoda w Toskanii wreszcie uległa poprawie i choć niebo nadal było zachmurzone, to jednak tor był wreszcie suchy.

„Jestem zadowolony z tego, jak przebiegł ten ostatni dzień.” – skomentował Brazylijczyk. „Wreszcie byliśmy w stanie przetestować samochód w utrzymujących się na dłużej suchych warunkach. Pierwsze wrażenia są pozytywne, nawet jeśli jest oczywiście za wcześnie by powiedzieć, na jakim poziomie jesteśmy, częściowo z powodu tego, że testowaliśmy w samotności”.

„Jednakże gdyby ktoś zapytał mnie o werdykt tych testów, dałbym im mocną ósemkę (w skali od 1 do 10) za niezawodność, jako że przejechaliśmy ponad 1500 kilometrów. To prawda, że sporo z tego na mokrym torze, ale patrząc na warunki w Portimao sądzę, że była to słuszna decyzja, aby testować tutaj w Mugello.” – dodał Massa, który musiał zakończyć jazdę kilka minut przed zamknięciem toru ze względu na problem z hydrauliką.

Wczoraj główny inżynier zespołu Ferrari – Chris Dyer tak podsumował z kolei prace nad KERS i ogólne postępy: „Jak wiadomo, trzy najważniejsze rzeczy w tym roku to aerodynamika, KERS i opony slick. Jeśli chodzi o dwie pierwsze rzeczy, to wszystko podąża w jak najbardziej właściwym kierunku, ale niestety nie mieliśmy jeszcze zbyt dużo okazji do jazdy na slickach. Natomiast jeśli chodzi o KERS, to używamy go dość często, aby ocenić jego bezpieczeństwo. To interesująca rzecz i wyzwanie z technicznego punktu widzenia. Ogólnie nie mamy żadnych powodów do zmartwień”.

Media skupiają się tymczasem na podkreślaniu niezgodności z przepisami rur wydechowych w nowym Ferrari, które wystają ponad karoserię, co od tego roku jest zabronione. Po Norbercie Haugu z Mercedesa i Walterze Riedlu z BMW fakt ten odnotował teraz także Pascal Vasselon z Toyoty, wyrażając nadzieję, że stajnia z Maranello poprawi ten element przed startem sezonu.

Pogoda na Autodromo Internazionale del Mugello – 5,245 km
Temperatura powietrza: 8-11°C
Temperatura toru: 7-11°C
Pochmurno

W czwartek testy kontynuowane były także na torze Ricardo Tormo w Walencji, gdzie Robert Kubica zakończył swoją pracę na ten tydzień, przejeżdżając 116 okrążeń w nowym bolidzie BMW Sauber F1.09. Niemiecki zespół znów mógł nacieszyć się suchym torem przez cały dzień, jednak w testach przeszkadzał silny wiatr.

Rano Kubica był w stanie popracować trochę nad ustawieniami nowego samochodu i kontynuował trenowanie startów, jednak po południu było już na tyle wietrznie, że zespół musiał zrezygnować z pracy nad poprawą osiągów i w zamian skupił się na sprawdzaniu niezawodności.

„O ile rano było całkiem nieźle, o tyle po południu wiatr niestety bardzo utrudnił przeprowadzanie testów.” – powiedział Robert po zakończeniu trzeciego dnia jazd. „Mimo to uzyskaliśmy trochę interesujących rezultatów, które powinny nam pomóc lepiej zrozumieć nowy bolid BMW Sauber F1.09”. Przez kolejne dwa dni nowy samochód testował będzie partner zespołowy Kubicy – Nick Heidfeld.

Pogoda na Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo – 4,005 km
Temperatura powietrza: 7-12°C
Temperatura toru: 9-13°C
Pochmurno, po południu silny wiatr

Zdjęcia z dzisiejszych testów w Walencji można znaleźć tutaj.

Tymczasem ostatni dzień testów na torze Algarve w Portugalii, w których uczestniczyły zespoły McLaren, Renault, Toyota, Toro Rosso i Williams został ostatecznie odwołany z powodu intensywnych opadów deszczu. Kolejne grupowe testy F1 odbędą się na hiszpańskim torze Jerez w dniach 10-13 lutego, a poprzedzi je prezentacja nowego bolidu Red Bull Racing.

Źródło: Ferrari.com, Autosport.com, BMW-Sauber-F1.com
Ostatnie pokrewne tematy: (wyszukaj wszystkie)
28.11.2018  Leclerc najszybszy drugiego dnia testów Pirelli w Abu Zabi
28.11.2018  Leclerc na czele po czterech godzinach drugiego dnia testów
27.11.2018  Vettel na czele tabeli pierwszego dnia testów w Abu Zabi
27.11.2018  Bottas najszybszy w porannej wtorkowej sesji testów ogumienia
23.11.2018  Raikkonen weźmie udział w testach opon wspólnie z Sauberem
Tagi:
Testy
Mugello
Ricardo Tormo
Kubica R.

  Komentarze  
Strony  •  1 Odśwież T- T+
Mati93, 22.01.2009 19:08[!]
no BMW może zdominować sezon wiedzą którą zdobyła podczas testów :P
bo reszta zespołów nie ma odpowiedniej pogody :P
arahja, 22.01.2009 19:38[!]
mati 93: zupełnie się nie zgadzam z Twoim zdaniem, gdyby dane które się gromadzi z na testach miały tak duży wpływ na 17 wyścigów w przeciagu kilku miesięcy, że trzy dni testów więcej miałyby aż taki wpływ i pozwalały "zdominować sezon" jak to mówisz to RBR nie miałby sensu zgłaszać sie do tego sezonu. owszem testowanie na torze który sie zna i do tego przy przyzwoitej pogodzi napewno wprowadzi trochę spokoju w BMW ale to tylko to.

prosze jaka zmiana opini w ferrari nagle wszyscy chwalą kers - wróciła znana informacja/dezinformacja jak za najlepszych lat czerwonych :)
Anderis, 22.01.2009 20:06[!]
Gdyby pociągnąć dalej tok rozumowania Mati93 to możnaby dojść do wniosku, że BMW nie ma najmniejszych szans na dobre wyniki w deszczowych GP. Nie zdobyli przecież żadnych danych na temat zachowania się bolidu na mokrym torze.

BMW może być w przyszłym sezonie mocne, ale nie dlatego, że mieli dobrą pogodę na testach. Może na tym zyskali, ale nie na tyle, aby znacznie mogło to wywindować ich pozycję w stawce.
Statek, 22.01.2009 20:10[!]
Noto wygląda na to,że Ferrari zrobiło najlepiej testując tam bo od 11 tor był suchy i mogli przejechać wiele km skoro Massa ocenia na 8 testy a pamiętajmy,że nigdy nie jest nic idealnie to Ferrari zmierza we właściwym kierunku.
kkacperek, 22.01.2009 21:22[!]
Najlepiej w sumie ma BMW bo jako jedyni mieli dużo dni bez deszczu.Co prawda nie mieli okazji nauczyć się jak się jeździ na mokrym torze ale zobaczymy czy to dobrze dla nich.W sumie najlepiej nauczyć się bolidu na suchym,a dopiero potem wejść na mokry tor i już z wyuczonymi nawykami spróbować jazdy po deszczu.
Falarek, 23.01.2009 00:05[!]
Testy jak i ilość przejechanych km o niczym nie świadczą. Kiedyś pamiętam Honda testowała najwięcej ze wszystkich i wydawała się być bardzo mocna a przyszedł sezon i Honda wróciła na swoje miejsce w szeregu.
Strony  •  1 Odśwież T- T+
Komentowanie tej wiadomości zostało zablokowane  |  Forum Wyprzedź mnie!





F1WM.plAktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
Baza danych F1Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert KubicaAktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serieAuto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
 
  •   ISSN 2080-4628   •   Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym   •   Istnieje od 1999 roku   •   Wszelkie prawa zastrzeżone
Kanał RSS  •  Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie!  •  Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności  •  Reklama i współpraca