DRS i opcjonalne opony pojawią się w DTM

DRS oraz opcjonalne opony będą w tym roku używane w DTM, aby zwiększyć akcje na torze, a także wprowadzić więcej opcji strategicznych podczas wyścigu.

Organizatorzy serii potwierdzili wprowadzenie nowinek po udanych testach na torze w Barcelonie.

Kierowcy będą mogli korzystać z DRS, kiedy będą mniej niż dwie sekundy za samochodem z przodu. Zawodnicy będą mogli użyć systemu jeden raz na okrążeniu, jednak dokładnie miejsce nie zostało określone. Skrzydło, które będzie odchylać się o 15 stopni, powróci do normalnej pozycji, kiedy kierowca rozpocznie hamowanie.

Wraz z wprowadzeniem opcjonalnych opon, które mają poprawić czasy o około sekundę na pierwszych pięciu okrążeniach danego przejazdu, zwiększono też okno, w którym można dokonać zmiany opon. Teraz pit stopy nie będą mogły być przeprowadzane tylko na trzech pierwszych i trzech ostatnich okrążeniach. Ponadto zespoły będą musiały wybrać opony na start tuż po kwalifikacjach, a w Q4 zawodnicy będą mogli skorzystać z nowego kompletu opon.

Źródło: autosport.com