Lowe popiera wprowadzenie minimalnej wagi kierowców
Dyrektor techniczny Williamsa zdradził, że kierowcy od lat naciskali na stworzenie tego przepisu
25.01.1810:02
Mateusz Szymkiewicz 3618wyświetlenia
Embed from Getty Images
Dyrektor techniczny Williamsa - Paddy Lowe, przyznał, że popiera ideę wprowadzenia przepisu o minimalnej wadze kierowcy.
Przed kilkoma dniami podczas spotkania Grupy Strategicznej zaproponowano, że od 2019 roku po raz pierwszy w historii zostanie ustalona minimalna waga kierowcy na poziomie 80 kilogramów. W ten sposób miałoby dojść do wyrównania szans, ze względu na spore dysproporcje w stawce, a także przez wprowadzenie systemu Halo, który będzie ważył około 15 kilogramów.
Według uzyskanych informacji, kierowcy poniżej ustalonego limitu mieliby zakładany do bolidu dodatkowy balast w okolicach fotela, w celu wyrównania poziomu masy. Z kolei Paddy Lowe ujawnił, że jest to przepis, na którego wprowadzenie zawodnicy naciskali od wielu lat.
Dyrektor techniczny Williamsa - Paddy Lowe, przyznał, że popiera ideę wprowadzenia przepisu o minimalnej wadze kierowcy.
Przed kilkoma dniami podczas spotkania Grupy Strategicznej zaproponowano, że od 2019 roku po raz pierwszy w historii zostanie ustalona minimalna waga kierowcy na poziomie 80 kilogramów. W ten sposób miałoby dojść do wyrównania szans, ze względu na spore dysproporcje w stawce, a także przez wprowadzenie systemu Halo, który będzie ważył około 15 kilogramów.
Według uzyskanych informacji, kierowcy poniżej ustalonego limitu mieliby zakładany do bolidu dodatkowy balast w okolicach fotela, w celu wyrównania poziomu masy. Z kolei Paddy Lowe ujawnił, że jest to przepis, na którego wprowadzenie zawodnicy naciskali od wielu lat.
Uważam, że jest to dobra rzecz. Nie bez powodu wielu kierowców prosiło o to od lat. Jest to szczególnie ważne w przypadku młodych kierowców, których ciągłe zmuszanie do zgubienia masy ciała może doprowadzić do problemów zdrowotnych- powiedział dyrektor techniczny Williamsa.
KOMENTARZE