FIA rezygnuje z monitorowania limitów toru w czwartym zakręcie
W piątek sędziowie anulowali z tego powodu 33 czasy okrążeń.
28.11.2011:48
Nataniel Piórkowski 383wyświetlenia
Embed from Getty Images
FIA zrezygnowała z anulowania czasów okrążeń za szerokie wyjazdy poza tor w czwartym zakręcie podczas Grand Prix Bahrajnu.
W piątek sędziowie anulowali 33 czasy okrążeń, ze względu na to, iż kierowcy wyjechali czterema kołami poza białą linię.
W notatkach opublikowanych przed startem trzeciego treningu zaznaczono jednak: Limity toru na wyjściu z zakrętu numer cztery nie będą monitorowane w odniesieniu do ustanowionego czasu okrążenia jako że granicą mogą być znajdujące się w tamtym miejscu sztuczna trawa oraz żwirowa pułapka.
Najwięcej czasów stracił w piątek Lewis Hamilton. Kierowca Mercedesa dopuścił się przewinienia aż pięciokrotnie. Po cztery anulacje trafiły na konta Sebastiana Vettela, Nicholasa Latifiego, Romaina Grosjeana, Pierre'a Gasly'ego i Alexa Albona.
Po rezygnacji z monitorowania jazdy kierowców w czwartym zakręcie podczas Grand Prix Bahrajnu nie obowiązują już żadne okolicznościowe wytyczne dotyczące limitów toru.
FIA zrezygnowała z anulowania czasów okrążeń za szerokie wyjazdy poza tor w czwartym zakręcie podczas Grand Prix Bahrajnu.
W piątek sędziowie anulowali 33 czasy okrążeń, ze względu na to, iż kierowcy wyjechali czterema kołami poza białą linię.
W notatkach opublikowanych przed startem trzeciego treningu zaznaczono jednak: Limity toru na wyjściu z zakrętu numer cztery nie będą monitorowane w odniesieniu do ustanowionego czasu okrążenia jako że granicą mogą być znajdujące się w tamtym miejscu sztuczna trawa oraz żwirowa pułapka.
Najwięcej czasów stracił w piątek Lewis Hamilton. Kierowca Mercedesa dopuścił się przewinienia aż pięciokrotnie. Po cztery anulacje trafiły na konta Sebastiana Vettela, Nicholasa Latifiego, Romaina Grosjeana, Pierre'a Gasly'ego i Alexa Albona.
Po rezygnacji z monitorowania jazdy kierowców w czwartym zakręcie podczas Grand Prix Bahrajnu nie obowiązują już żadne okolicznościowe wytyczne dotyczące limitów toru.
