Audi szykuje duży pakiet poprawek R26 na Grand Prix Azerbejdżanu
Na Monzy spodziewany jest za to debiut nowej skrzyni biegów z innymi przełożeniami.
01.09.2613:24
Karol Kos 20wyświetlenia
Embed from Getty Images
Audi miało przygotować na Grand Prix Włoch nową skrzynię biegów ze zmodyfikowanymi przełożeniami, które rozwiążą problem słabych startów Gabriela Bortoleto i Nico Hulkenberga.
Jak informuje Motorsport-Magazin, inżynierowie niemieckiego producenta już na początku sezonu uznali, że pierwszy bieg jest zbyt krótki, a ósmy zbyt długi. Opracowanie nowego zestawu przełożeń zajęło około 24 tygodni. Zmiana będzie możliwa dzięki specjalnemu zapisowi w nowych regulacjach, pozwalającemu producentom na dokonanie korekty przełożeń przekładni.
Audi już wcześniej poprawiło swoje osiągi podczas startów, pomogło w tym zastosowanie mniejszej turbosprężarki, którą wprowadzono podczas Grand Prix Katalonii w Barcelonie. Nadal jednak do poprawy pozostają między innymi elementy sprzęgła oraz sposób jego sterowania. Znacznie bardziej widoczne zmiany mają pojawić się podczas rundy w Baku. Choć duża część zasobów rozwojowych Audi została już skierowana na samochód na sezon 2027, R26 otrzyma jeszcze w tym roku pokaźny pakiet aerodynamiczny.
Według jednego ze źródeł cytowanych przez Motorsport-Magazin, po wprowadzeniu nowych elementów bolid ma wyglądać
Zapowiadane poprawki pojawiają się w momencie wyraźnej zwyżki formy niemieckiego zespołu. Audi punktowało w każdym z czterech ostatnich wyścigów, podczas gdy wcześniej przez siedem kolejnych rund nie zdobyło ani jednego punktu. Jednocześnie, mimo kolejnych ruchów na rynku kierowców, zespół nie zamierza obecnie zmieniać swojego składu. Allan McNish podkreślił, że Audi jest bardzo zadowolone ze współpracy Nico Hülkenberga i Gabriela Bortoleto.
Audi miało przygotować na Grand Prix Włoch nową skrzynię biegów ze zmodyfikowanymi przełożeniami, które rozwiążą problem słabych startów Gabriela Bortoleto i Nico Hulkenberga.
Jak informuje Motorsport-Magazin, inżynierowie niemieckiego producenta już na początku sezonu uznali, że pierwszy bieg jest zbyt krótki, a ósmy zbyt długi. Opracowanie nowego zestawu przełożeń zajęło około 24 tygodni. Zmiana będzie możliwa dzięki specjalnemu zapisowi w nowych regulacjach, pozwalającemu producentom na dokonanie korekty przełożeń przekładni.
Audi już wcześniej poprawiło swoje osiągi podczas startów, pomogło w tym zastosowanie mniejszej turbosprężarki, którą wprowadzono podczas Grand Prix Katalonii w Barcelonie. Nadal jednak do poprawy pozostają między innymi elementy sprzęgła oraz sposób jego sterowania. Znacznie bardziej widoczne zmiany mają pojawić się podczas rundy w Baku. Choć duża część zasobów rozwojowych Audi została już skierowana na samochód na sezon 2027, R26 otrzyma jeszcze w tym roku pokaźny pakiet aerodynamiczny.
Według jednego ze źródeł cytowanych przez Motorsport-Magazin, po wprowadzeniu nowych elementów bolid ma wyglądać
zupełnie inaczej.
Zapowiadane poprawki pojawiają się w momencie wyraźnej zwyżki formy niemieckiego zespołu. Audi punktowało w każdym z czterech ostatnich wyścigów, podczas gdy wcześniej przez siedem kolejnych rund nie zdobyło ani jednego punktu. Jednocześnie, mimo kolejnych ruchów na rynku kierowców, zespół nie zamierza obecnie zmieniać swojego składu. Allan McNish podkreślił, że Audi jest bardzo zadowolone ze współpracy Nico Hülkenberga i Gabriela Bortoleto.
Myślę, że mamy ogromne szczęście z Nico i Gabim, ponieważ bardzo dobrze się uzupełniają. Patrząc na naszą obecną sytuację i miejsce, w którym znajduje się zespół, uważam, że jest to dla nas idealne połączenie- powiedział Allan McNish, dyrektor wykonawczy Audi.
