SEZON 2003
Liczba GP: 16 Start sezonu: 09 marca 2003Koniec sezonu: 12 października 2003
LISTA WYŚCIGÓW I NAJWAŻNIEJSZE REZULTATY
Wyścig | Pole Position | Zwycięzca | Najszybsze okrążenie | ||
---|---|---|---|---|---|
1. | Grand Prix Australii | Michael Schumacher | David Coulthard | Kimi Raikkonen 7 | |
2. | Grand Prix Malezji | Fernando Alonso 14 | Kimi Raikkonen 7 | Michael Schumacher | |
3. | Grand Prix Brazylii | Rubens Barrichello | Giancarlo Fisichella | Rubens Barrichello | |
4. | Grand Prix San Marino | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Michael Schumacher | |
5. | Grand Prix Hiszpanii | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Rubens Barrichello | |
6. | Grand Prix Austrii | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Michael Schumacher | |
7. | Grand Prix Monako | Ralf Schumacher | Juan Pablo Montoya | Kimi Raikkonen 7 | |
8. | Grand Prix Kanady | Ralf Schumacher | Michael Schumacher | Fernando Alonso 14 | |
9. | Grand Prix Europy | Kimi Raikkonen 7 | Ralf Schumacher | Kimi Raikkonen 7 | |
10. | Grand Prix Francji | Ralf Schumacher | Ralf Schumacher | Juan Pablo Montoya | |
11. | Grand Prix Wielkiej Brytanii | Rubens Barrichello | Rubens Barrichello | Rubens Barrichello | |
12. | Grand Prix Niemiec | Juan Pablo Montoya | Juan Pablo Montoya | Juan Pablo Montoya | |
13. | Grand Prix Węgier | Fernando Alonso 14 | Fernando Alonso 14 | Juan Pablo Montoya | |
14. | Grand Prix Włoch | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Michael Schumacher | |
15. | Grand Prix Stanów Zjednoczonych | Kimi Raikkonen 7 | Michael Schumacher | Michael Schumacher | |
16. | Grand Prix Japonii | Rubens Barrichello | Rubens Barrichello | Ralf Schumacher |
WAŻNIEJSZE ZASADY
Punktacja: 10-8-6-5-4-3-2-1, liczone rezultaty: wszystkie
Silniki: V10 o pojemności 3 litrów bez doładowania
Waga bolidu: minimum 600 kg wliczając kierowcę i kamery
Kwalifikacje: Q1: pojedyncze okrążenie w piątek z małą ilością paliwa (kolejność wyjazdu na tor na podstawie klasyfikacji poprzedniego wyścigu)
Q2: pojedyncze okrążenie w sobotę z paliwem na wyścig (kolejność wyjazdu na tor na podstawie czasów z Q1)
Q2: pojedyncze okrążenie w sobotę z paliwem na wyścig (kolejność wyjazdu na tor na podstawie czasów z Q1)