Bridgestone potwierdza użycie zielonych pasków na oponach

Firma Bridgestone potwierdziła, że do znakowania bardziej miękkiej z dwóch mieszanek podczas weekendów grand prix w sezonie 2009 będzie używała zielonego paska na zewnętrznej i wewnętrznej krawędzi opony.

Dotychczas bardziej miękkie opony na suchą nawierzchnię miały pomalowany na biało jeden z rowków, jednak powrót do gładkich opon w sezonie 2009 oznaczał, że metoda ta nie będzie już mogła być więcej stosowana. Ostatecznie zdecydowano się na zielony pasek na krawędzi opony i jak widać na załączonym zdjęciu, jest on dość dobrze widoczny.

Japoński producent potwierdził ponadto, że zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami w tym sezonie będzie nieco większa różnica w osiągach pomiędzy dwoma mieszankami wybieranymi na każdy wyścig. Dotychczas wybierane były dwie najbardziej zbliżone do siebie mieszanki z czterech dostępnych na dany wyścig, jednak w tym roku będą to mogły być już na przykład supermiękkie i średnie opony lub miękkie i twarde. Szef ds. rozwoju opon w Bridgestone Motorsport - Hirohide Hamashima sądzi, że zmiana ta uczyni wyścigi bardziej ekscytującymi.

Zmieniliśmy naszą strategię wybierania opon, abyśmy mogli przywozić na wyścigi opony z dwóch nie sąsiadujących ze sobą mieszanek. Będą się one nie tylko różniły pod względem twardości, ale także zakresu pracy. Próbowaliśmy stworzyć jedną oponę, która szybko się rozgrzewa i pozwala od razu uzyskać dobry czas, a drugą, która nie pozwala od razu na dobry czas, ale za to jest bardziej trwała i zapewnia bardziej stałe osiągi, gdy działa w optymalnej temperaturze. [...] Mamy nadzieję, że zmiana ta okaże się dobrym wyzwaniem dla uczestników mistrzostw, a fanom zapewni bardziej widowiskowe wyścigi. - dodał Hamashima.

Mieszanki wybrane na pierwsze wyścigi w sezonie 2009
	Grand Prix		Tor	@Supermiękka	@Miękka	@Średnia	@Twarda
1	Australii		Albert Park	X		X
1	Malezji		Sepang		X		X
1	Chin		Shanghai	X		X
1	Bahrajnu		Sakhir	X		X
1	Hiszpanii		Catalunya		X		X

Źródło: Autosport.com