Renault przekształca fabrykę w Viry Chatillon w Alpine Tech
Francuski koncern wycofuje Alpine z WEC, a także kończy program Dacii w Dakarze.
18.02.2608:00
Mateusz Szymkiewicz 17wyświetlenia
Embed from Getty Images
Renault ogłosiło przekształcenie dywizji sportowej w Alpine Tech, zmieniając przeznaczenie fabryki w Viry-Chatillon.
Placówka odpowiedzialna do niedawna za obsługę programu silnikowego w Formule 1, od tego roku miała prowadzić prace rozwojowe nad silnikiem wodorowym, a także wspierać projekty Renault w pozostałych seriach.
W rzeczywistości większość inżynierów z Viry-Chatillon podjęło decyzję o kontynuowaniu pracy w F1, przechodząc do innych producentów. Tym samym Renault stanęło w obliczu zrewidowania planu przeznaczenia fabryki sportowej.
Jak potwierdzono, placówka została przekształcona w Alpine Tech i będzie świadczyć usługi dla koncernu Renault, a także zewnętrznych podmiotów. Koncentracja personelu w Viry-Chatillon zostanie zupełnie przeniesiona ze sportów motorowych, w związku z kolejnymi decyzjami Grupy Renault.
Pod sezonie 2026 zostanie wycofany zespół Alpine z Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Z kolei siostrzana marka francuskiego koncernu - Dacia, przerwie program związany z rywalizacją w Rajdzie Dakar.
Jak informuje gazeta L'Equipe, stopniowe wygaszanie obecności Renault w motorsporcie może w rezultacie doprowadzić do sprzedaży zespołu Formuły 1 Alpine. Stajnia z Enstone funkcjonuje od tego roku w modelu klienckim, pozyskując jednostki napędowe Mercedesa. Niewykluczone, że ten ruch ma umożliwić szybkie postępy na torze, by maksymalnie zwiększyć wartość ekipy w krótkim czasie.
Renault ogłosiło przekształcenie dywizji sportowej w Alpine Tech, zmieniając przeznaczenie fabryki w Viry-Chatillon.
Placówka odpowiedzialna do niedawna za obsługę programu silnikowego w Formule 1, od tego roku miała prowadzić prace rozwojowe nad silnikiem wodorowym, a także wspierać projekty Renault w pozostałych seriach.
W rzeczywistości większość inżynierów z Viry-Chatillon podjęło decyzję o kontynuowaniu pracy w F1, przechodząc do innych producentów. Tym samym Renault stanęło w obliczu zrewidowania planu przeznaczenia fabryki sportowej.
Jak potwierdzono, placówka została przekształcona w Alpine Tech i będzie świadczyć usługi dla koncernu Renault, a także zewnętrznych podmiotów. Koncentracja personelu w Viry-Chatillon zostanie zupełnie przeniesiona ze sportów motorowych, w związku z kolejnymi decyzjami Grupy Renault.
Pod sezonie 2026 zostanie wycofany zespół Alpine z Długodystansowych Mistrzostwach Świata. Z kolei siostrzana marka francuskiego koncernu - Dacia, przerwie program związany z rywalizacją w Rajdzie Dakar.
Jak informuje gazeta L'Equipe, stopniowe wygaszanie obecności Renault w motorsporcie może w rezultacie doprowadzić do sprzedaży zespołu Formuły 1 Alpine. Stajnia z Enstone funkcjonuje od tego roku w modelu klienckim, pozyskując jednostki napędowe Mercedesa. Niewykluczone, że ten ruch ma umożliwić szybkie postępy na torze, by maksymalnie zwiększyć wartość ekipy w krótkim czasie.
