Główny projektant Red Bulla odchodzi z zespołu
Craig Skinner był najbliższym współpracownikiem dyrektora technicznego Pierre'a Wache.
18.02.2608:20
Karol Kos 7wyświetlenia
Embed from Getty Images
Wieloletni główny projektant Red Bull Racing, Craig Skinner, opuścił ekipę z Milton Keynes - potwierdził Autosport. Inżynier był ważną częścią sukcesów zespołu w ostatnich sezonach, gdy Red Bull zbudował drugą erę dominacji, a Max Verstappen zdobył cztery tytuły mistrza świata z rzędu w latach 2021-2024.
Po pojawieniu się spekulacji dotyczących jego przyszłości, zespół potwierdził, że Skinner zakończył pracę na swoim stanowisku. Jego odejście nie ma jednak - według dostępnych informacji - związku z wcześniejszymi głośnymi zmianami kadrowymi w strukturach Red Bulla.
Absolwent inżynierii Uniwersytetu w Glasgow dołączył do zespołu na początku sezonu 2006, niemal równocześnie z Adrianem Newey'em. Początkowo pracował jako inżynier CFD, następnie awansował w dziale aerodynamiki, by po czteroletnim okresie jako szef aerodynamiki objąć w 2022 roku funkcję głównego projektanta, współpracując blisko z Newey'em oraz dyrektorem technicznym Pierre'em Waché.
Od tamtej pory Red Bull przeszedł znaczące zmiany personalne. Newey przeniósł się do Aston Martina, a po odejściu szefa zespołu Christiana Hornera w lipcu ubiegłego roku Skinner stał się kolejnym ważnym członkiem pionu technicznego opuszczającym ekipę. Wcześniej były dyrektor sportowy Jonathan Wheatley objął kierownictwo programu Audi F1, a główny strateg Will Courtenay przeniósł się do McLarena.
Mimo zmian personalnych, zespół pod wodzą Laurenta Mekiesa zanotował wyraźne odbicie formy w drugiej połowie 2025 roku i obiecująco rozpoczął przygotowania do sezonu 2026. Nowy bolid RB22 wyposażono w pierwszą w historii Red Bulla własną jednostkę napędową, która już teraz zbiera pozytywne opinie za efektywne zarządzanie energią elektryczną.
Wieloletni główny projektant Red Bull Racing, Craig Skinner, opuścił ekipę z Milton Keynes - potwierdził Autosport. Inżynier był ważną częścią sukcesów zespołu w ostatnich sezonach, gdy Red Bull zbudował drugą erę dominacji, a Max Verstappen zdobył cztery tytuły mistrza świata z rzędu w latach 2021-2024.
Po pojawieniu się spekulacji dotyczących jego przyszłości, zespół potwierdził, że Skinner zakończył pracę na swoim stanowisku. Jego odejście nie ma jednak - według dostępnych informacji - związku z wcześniejszymi głośnymi zmianami kadrowymi w strukturach Red Bulla.
Absolwent inżynierii Uniwersytetu w Glasgow dołączył do zespołu na początku sezonu 2006, niemal równocześnie z Adrianem Newey'em. Początkowo pracował jako inżynier CFD, następnie awansował w dziale aerodynamiki, by po czteroletnim okresie jako szef aerodynamiki objąć w 2022 roku funkcję głównego projektanta, współpracując blisko z Newey'em oraz dyrektorem technicznym Pierre'em Waché.
Od tamtej pory Red Bull przeszedł znaczące zmiany personalne. Newey przeniósł się do Aston Martina, a po odejściu szefa zespołu Christiana Hornera w lipcu ubiegłego roku Skinner stał się kolejnym ważnym członkiem pionu technicznego opuszczającym ekipę. Wcześniej były dyrektor sportowy Jonathan Wheatley objął kierownictwo programu Audi F1, a główny strateg Will Courtenay przeniósł się do McLarena.
Mimo zmian personalnych, zespół pod wodzą Laurenta Mekiesa zanotował wyraźne odbicie formy w drugiej połowie 2025 roku i obiecująco rozpoczął przygotowania do sezonu 2026. Nowy bolid RB22 wyposażono w pierwszą w historii Red Bulla własną jednostkę napędową, która już teraz zbiera pozytywne opinie za efektywne zarządzanie energią elektryczną.
