No tyle, ze Renault wzielo goscia od aspektow technicznych, ktory mial wglad do danych budowy bolidow wszystkich zespolow. A Ferrari wzielo goscia od bezpieczenstwa. Typowe Ferrari, nawet ludzi odpowiednich nie potrafia podpierzyc innym.

@marcelo92 To samo pomyślałem...

@marcelo92
Nie zdziwię się, jak zareagują wielkim wzruszeniem ramion :D

Jacy Wy jesteście rozkoszni.
http://www.f1wm.p...p/news_id-38233.html
https://pl.wikipe.../wiki/Laurent_Mekies
Wystarczy sprawdzić zanim się ośmieszycie do reszty. Gość miał wgląd do tych samych dokumentów co Budkowski bo był drugim po Czarlim.

Czyżby rekompensata dla Ferrari żeby im zamknąć usta w sprawie limitów budżetowych? ;)

Dlaczego w tym newsie nie wspominano nic o jego karierze w STR? :P

@Phaedra I tak samo jak Budkowski wizytował tunele aerodynamiczne zespołów jak te już były w fazie budowania bolidów na sezon 2018 ?? Tak więc, wystarczy bardziej się zainteresować czym faktycznie zajmował sie Budkowski zanim się ośmieszy. A jak nie, to wystarczy cofnąć się do opinii innych zespołów o przejściu Budkowskiego do Renault.

Budkowski jest/ był tylko aerodynamikiem. Mekies był przez kilka lat głównym inżynierem w Toro Roso. W szczegółowych kwestiach technicznych dotyczących budowy bolidów przy naszym rodaku ma łeb jak sklep. Ważne co jest w środku bolidu bo Aero widać na zdjęciach od szpiegów. Miał czas żeby sobie postudiować to i owo. Nie będę się spierał który ogarnął więcej z dokumentacji bo tu chodzi o coś innego czyli o kolejny precedens pomimo zapewnień ze strony FIA że się więcej nie powtórzy.

To klops wynikający z tego, że FIA ma z tym problem o tyle że podlega Szwajcarskiemu prawu pracy, a to nie pozwala na dłuższe umowy zakazu konkurencji niż 3 miesiące. A umowy o pracę z dłuższym okresem ochronnym są niezgodne ze Szwajcarskim prawem pracy. I jest klops, bo dla FIA przenoszenie struktur do innego kraju to ogromny wzrost kosztów pracowniczych, więc pytanie co ważniejsze - kasa FIA, czy fair play wobec zespołów. Raczej jednak pytanie retoryczne, kasa zawsze wygrywa...

A tak poza tym, Budkowski był pomocny kiedy odszedł z FIA kilak miesięcy temu kiedy widział w tunelach to czego nie widzieli inni. Po testach jednak chciałbym zaznaczyć że już wszyscy widzieli co w tych tunelach powstawało, więc nic więcej z Budkowskiego się nie wyciągnie. Mekies miał wgląd w dokumenty techniczne tego, czego zupełnie nie widać, a jako były inżynier od tego, ma wiedzę i umiejętności interpretowania i analizowania tego. Taka osoba to nie jest "nikt". Także ten, śmianie się że nie ma co przynieść do Ferrari to zbyt naiwne myślenie przy jednoczesnym mocnym przecenianiu sprawy Budkowskiego - pół roku odkąd odszedł z FIA to dość czasu, by w zespołach powymyślali liczne poprawki i nowiki których Budkowski na oczy nie widział.

Spokojnie, to Ferrari. Facet sam od nich ucieknie, jak zobaczy, że nie umieją wykorzystać tgo co im przekazał.

To zespoły miały zapewnić, że to się więcej nie powtórzy. FIA nie jest w stanie nikogo trzymać na siłę ani dyktować mu gdzie ma podjąć pracę ani kiedy, poza dozwolonym przez prawo okresem zakazu konkurencji. W Anglii wynosi on do roku, w Szwajcarii do 3 miesięcy.

Faktycznie zespoły miały zawrzeć dżentelmeńską umowę bo FIA umyła ręce w tej kwestii. Chyba jej nie zawarły. To będzie nowa świecka tradycja.