GRAND PRIX DE MONACO 1989
Circuit de Monaco07 maja
Długość toru: 3,328 kmLiczba okrążeń: 77Pełny dystans: 256,256 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:22,627 - Alain Prost (McLaren MP4/2C), 1986Najszybsze okrążenie wyścigu1:26,321 - Ayrton Senna (McLaren MP4/4), 1988Największa średnia prędkość wyścigu134,634 km/h - Alain Prost (McLaren MP4/2C), 1986
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Ayrton Senna 177 okr. 1h53m33,251
2. ![]()
Alain Prost 277 okr. +0:52,529
3. ![]()
Stefano Modena 876 okr. +1 okr.
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | = | Ayrton Senna 1 | McLaren MP4/5 |  | 77 | 1h53m33,251 | 0 |
| 2 | = | Alain Prost 2 | McLaren MP4/5 | | 77 | +0:52,529 | 0 |
| 3 | +5 | Stefano Modena 8 | Brabham BT58 |  | 76 | +1 okr. | 0 |
| 4 | +5 | Alex Caffi 21 | Dallara BMS189 | | 75 | +2 okr. | 0 |
| 5 | +7 | Michele Alboreto 4 | Tyrrell 018 | | 75 | +2 okr. | 0 |
| 6 | -2 | Martin Brundle 7 | Brabham BT58 | | 75 | +2 okr. | 0 |
| 7 | +13 | Eddie Cheever 10 | Arrows A11 | | 75 | +2 okr. | 0 |
| 8 | +7 | Alessandro Nannini 19 | Benetton B188 | | 74 | +3 okr. | 0 |
| 9 | +14 | Jonathan Palmer 3 | Tyrrell 018 | | 74 | +3 okr. | 0 |
| 10 | -7 | Thierry Boutsen 5 | Williams FW12C | | 74 | +3 okr. | 0 |
| 11 | +11 | Ivan Capelli 16 | March CG891 | | 73 | +4 okr. | 0 |
| 12 | +9 | Rene Arnoux 25 | Ligier JS33 | | 73 | +4 okr. | 0 |
| 13 | -3 | Andrea de Cesaris 22 | Dallara BMS189 | | 73 | +4 okr. | 0 |
| 14 | +10 | Johnny Herbert 20 | Benetton B188 | | 73 | +4 okr. | 0 |
| 15 | -8 | Riccardo Patrese 6 | Williams FW12C | | 73 | +4 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Luis Perez-Sala 24 | Minardi M188B | | 48 | przegrzanie/pożar | 0 | ||
| Gabriele Tarquini 40 | AGS JH23B | | 46 | elektryka | 0 | ||
| Roberto Moreno 31 | Coloni FC188B | | 44 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Philippe Alliot 30 | Lola LC89 | | 38 | silnik | 0 | ||
| Mauricio Gugelmin 15 | March CG891 | | 36 | silnik | 0 | ||
| Nelson Piquet 11 | Lotus 101 | | 32 | kolizja z de Cesarisem | 0 | ||
| Nigel Mansell 27 | Ferrari F1-89 | | 30 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Pierre-Henri Raphanel 32 | Coloni FC188B | | 19 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Olivier Grouillard 26 | Ligier JS33 | | 4 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Pierluigi Martini 23 | Minardi M188B | | 3 | sprzęgło | 0 | ||
| Derek Warwick 9 | Arrows A11 | | 2 | elektryka/pożar | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Alain Prost (McLaren MP4/5) - 1:25,501 na 59 okr.