GRAN PREMIO DE MEXICO 1991
Autódromo Hermanos Rodríguez16 czerwca
Długość toru: 4,421 kmLiczba okrążeń: 67Pełny dystans: 296,207 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:16,990 - Ayrton Senna (Lotus 98T), 1986Najszybsze okrążenie wyścigu1:17,958 - Alain Prost (Ferrari F1-90B), 1990Największa średnia prędkość wyścigu193,411 km/h - Nigel Mansell (Williams FW11B), 1987
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Riccardo Patrese 667 okr. 1h29m52,205
2. ![]()
Nigel Mansell 567 okr. +0:01,336
3. ![]()
Ayrton Senna 167 okr. +0:57,356
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | = | Riccardo Patrese 6 | Williams FW14 |  | 67 | 1h29m52,205 | 0 |
| 2 | = | Nigel Mansell 5 | Williams FW14 | | 67 | +0:01,336 | 0 |
| 3 | = | Ayrton Senna 1 | McLaren MP4/6 | | 67 | +0:57,356 | 0 |
| 4 | +7 | Andrea de Cesaris 33 | Jordan 191 | | 66 | +1 okr. | 0 |
| 5 | +4 | Roberto Moreno 19 | Benetton B191 |  | 66 | +1 okr. | 0 |
| 6 | +12 | Eric Bernard 29 | Lola 91 | | 66 | +1 okr. | 0 |
| 7 | +16 | Gianni Morbidelli 24 | Minardi M191 | | 66 | +1 okr. | 0 |
| 8 | +6 | Thierry Boutsen 25 | Ligier JS35 | | 65 | +2 okr. | 0 |
| 9 | +15 | Mika Hakkinen 11 | Lotus 102B | | 65 | +2 okr. | 0 |
| 10 | +15 | Johnny Herbert 12 | Lotus 102B | | 65 | +2 okr. | 0 |
| 11 | -3 | Stefano Modena 4 | Tyrrell 020 | | 65 | +2 okr. | 0 |
| 12 | +1 | Satoru Nakajima 3 | Tyrrell 020 | | 64 | +3 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Mark Blundell 8 | Brabham BT60Y | | 54 | silnik | 0 | ||
| Bertrand Gachot 32 | Jordan 191 | | 51 | poślizg | 0 | ||
| Aguri Suzuki 30 | Lola 91 | | 48 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Nelson Piquet 20 | Benetton B191 | | 44 | łożysko koła | 0 | ||
| Jean Alesi 28 | Ferrari F1-91 | | 42 | sprzęgło | 0 | ||
| J.J. Lehto 22 | Dallara BMS191 | | 30 | silnik | 0 | ||
| Michele Alboreto 9 | Footwork FA12 | | 24 | ciśnienie oleju; wystartował z boksów | 0 | ||
| Martin Brundle 7 | Brabham BT60Y | | 20 | utrata tylnego koła | 0 | ||
| Ivan Capelli 16 | Leyton House CG911 | | 19 | silnik | 0 | ||
| Alain Prost 27 | Ferrari F1-91 | | 16 | alternator | 0 | ||
| Mauricio Gugelmin 15 | Leyton House CG911 | | 15 | silnik | 0 | ||
| Olivier Grouillard 14 | Fondmetal Fomet-1 | | 13 | wyciek oleju/silnik | 0 | ||
| Gerhard Berger 2 | McLaren MP4/6 | | 5 | chłodnica/silnik | 0 | ||
| Pierluigi Martini 23 | Minardi M191 | | 4 | poślizg | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Nigel Mansell (Williams FW14) - 1:16,788 na 61 okr.