GRAN PREMIO MARLBORO DE ARGENTINA 1995
Autodromo Oscar Alfredo Gálvez09 kwietnia
Długość toru: 4,259 kmLiczba okrążeń: 72Pełny dystans: 306,648 km
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Damon Hill 572 okr. 1h53m14,532
2. ![]()
Jean Alesi 2772 okr. +0:06,407
3. ![]()
Michael Schumacher 172 okr. +0:33,376
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Damon Hill 5 | Williams FW17 |  | 72 | 1h53m14,532 | 0 |
| 2 | +4 | Jean Alesi 27 | Ferrari 412T2 | | 72 | +0:06,407 | 0 |
| 3 | = | Michael Schumacher 1 | Benetton B195 | | 72 | +0:33,376 | 0 |
| 4 | +7 | Johnny Herbert 2 | Benetton B195 | | 71 | +1 okr. | 0 |
| 5 | +4 | Heinz-Harald Frentzen 30 | Sauber C14 | | 70 | +2 okr. | 0 |
| 6 | +2 | Gerhard Berger 28 | Ferrari 412T2 | | 70 | +2 okr. | 0 |
| 7 | +11 | Olivier Panis 26 | Ligier JS41 | | 70 | +2 okr. | 0 |
| 8 | +7 | Ukyo Katayama 3 | Tyrrell 023 | | 69 | +3 okr. | 0 |
| 9 | +11 | Domenico Schiattarella 11 | Simtek S951 | | 68 | +4 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Pedro Diniz 21 | Forti FG01 | | 63 | niesklasyfikowany | 0 | ||
| Roberto Moreno 22 | Forti FG01 | | 63 | niesklasyfikowany | 0 | ||
| Mika Salo 4 | Tyrrell 023 | | 48 | kolizja z Suzukim | 0 | ||
| Aguri Suzuki 25 | Ligier JS41 | | 47 | kolizja z Salo | 0 | ||
| Pierluigi Martini 23 | Minardi M195 | | 44 | poślizg | 0 | ||
| Gianni Morbidelli 9 | Footwork FA16 | | 43 | elektryka | 0 | ||
| Taki Inoue 10 | Footwork FA16 | | 40 | poślizg | 0 | ||
| Rubens Barrichello 14 | Jordan 195 | | 33 | ciśnienie oleju | 0 | ||
| Jos Verstappen 12 | Simtek S951 | | 23 | skrzynia biegów | 0 | ||
| David Coulthard 6 | Williams FW17 | | 16 | elektryka | 0 | ||
| Mark Blundell 7 | McLaren MP4/10 | | 9 | wyciek oleju/silnik | 0 | ||
| Eddie Irvine 15 | Jordan 195 | | 6 | silnik | 0 | ||
| Andrea Montermini 17 | Pacific PR02 | | 1 | wypadek/zawieszenie | 0 | ||
| Mika Hakkinen 8 | McLaren MP4/10 | | 0 | kolizja z Irvine'em | 0 | ||
| Karl Wendlinger 29 | Sauber C14 | | 0 | kolizja z Gachot | 0 | ||
| Bertrand Gachot 16 | Pacific PR02 | | 0 | kolizja z Wendlingerem | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Michael Schumacher (Benetton B195) - 1:30,522 na 55 okr.