Osłony na kołach mogą pojawić się u innych zespołów

Osłony na tylnych kołach, z jakich zespół Ferrari korzystał w Turcji, zostały uznane przez FIA za w pełni zgodne z regulaminem technicznym Formuły 1. Oznacza to, że najprawdopodobniej pojawią się także na bolidach innych stajni - tak w każdym razie wynika z artykułu opublikowanego w ostatnim wydaniu magazynu Autosport.

Wykonane z włókna węglowego osłony, jakie pojawiły się na torze Istanbul Park na bolidach 248 F1, a także w nieco innej formie na bolidach Toro Rosso, wywołały spore kontrowersje, gdyż w opinii innych zespołów należy zakwalifikować je do ruchomych elementów aerodynamicznych - tak jak i zakazane ostatnio przez FIA amortyzatory z ruchomą masą w środku.

Ponadto szef McLarena Ron Dennis zasugerował w dzień kwalifikacji w Turcji, że użycie osłon może naruszać zasady parku maszyn (parc ferme), według których po rozpoczęciu kwalifikacji nie można zmieniać żadnych części bolidu. "Istnieje przepis który mówi, że nie można zmieniać żadnych aspektów samochodu podczas kwalifikacji. Jednakże jasne jest, że kiedy zmieniasz koła (z osłonami), zmieniasz element mający wpływ na funkcjonowanie hamulców." - powiedział Dennis.

Według Ferrari osłony na tylnych kołach poprawiają chłodzenie hamulców, eliminując tworzące się w tym miejscu turbulencje powietrza. Skoro według FIA osłony są zgodne zarówno z regulaminem technicznym, jak i zasadami parc ferme, to podczas najbliższych wyścigów pojawią się one zapewne także i na bolidach innych zespołów.

Źródło: ITV-F1.com