Krack: Mamy nadzieję, że Alonso pozostanie kierowcą Astona
Hiszpan łączony jest z powrotem do Alpine od sezonu 2027.
25.06.2617:00
Mateusz Szymkiewicz 31wyświetlenia
Embed from Getty Images
Dyrktor operacyjny Astona Martina - Mike Krack, ma nadzieję, że Fernando Alonso zdecyduje się pozostać w jego zespole na sezon 2027.
Umowa Hiszpana ze stajnią z Silverstone wygasa z końcem roku i pojawia się coraz więcej sugestii, że nie dojdzie do jej przedłużenia. Dwukrotny mistrz świata podczas letniej przerwy ma zadecydować o swojej przyszłości i według informacji z padoku toru w Barcelonie, na jego stole znajduje się propozycja powrotu do Alpine.
Francuska ekipa obecnie jest kontrolowana przez menedżera Alonso - Flavio Briatore. Z kolei na transfer 44-latka do Enstone ma naciskać przyszłoroczny tytularny sponsor, firma Gucci, którą kieruje Luca de Meo, odpowiedzialny za sprowadzenie Hiszpana do Alpine przed sezonem 2021.
Dyrktor operacyjny Astona Martina - Mike Krack, ma nadzieję, że Fernando Alonso zdecyduje się pozostać w jego zespole na sezon 2027.
Umowa Hiszpana ze stajnią z Silverstone wygasa z końcem roku i pojawia się coraz więcej sugestii, że nie dojdzie do jej przedłużenia. Dwukrotny mistrz świata podczas letniej przerwy ma zadecydować o swojej przyszłości i według informacji z padoku toru w Barcelonie, na jego stole znajduje się propozycja powrotu do Alpine.
Francuska ekipa obecnie jest kontrolowana przez menedżera Alonso - Flavio Briatore. Z kolei na transfer 44-latka do Enstone ma naciskać przyszłoroczny tytularny sponsor, firma Gucci, którą kieruje Luca de Meo, odpowiedzialny za sprowadzenie Hiszpana do Alpine przed sezonem 2021.
Jeżeli wrócimy do słów Alonso sprzed roku lub dwóch ostatnich sezonów, to podkreslał, że pozostanie tutaj- powiedział Mike Krack z Astona Martina, pytany w Austrii o przyszłość kierowcy w zespole.
Wydaje mi się, że Fernando zadecydował już, iż w trakcie letniej przerwy dokona wyboru. Jesteśmy szczęśliwi z naszymi obecnymi kierowcami. Są w tym z nami i mam do niego [Alonso] duży szacunek, za to, jak radzi sobie w tej sytuacji.
Rozmawialiśmy o tym naprawdę wiele razy. Kierowcy są najbardziej dotknięci sytuacją naszego zespołu, nasze problemy są najbardziej widoczne po ich wynikach. Czapki z głów za to jak potrafią zarządzać tą sytuacją. Mam wielką nadzieję, że będziemy mogli kontynuować współpracę.
