Maciej Gładysz zwycięzcą głównego wyścigu F3!
Zwycięzca, De Palo, został zdyskwalifikowany, zaś Rivera otrzymał karę czasową.
05.07.2617:51
375wyświetlenia
Embed from Getty Images
Maciej Gładysz odniósł na Silverstone swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 3 po tym, jak podjęto decyzję o ukaraniu Ernesto Rivery oraz dyskwalifikacji Matteo De Palo.
Po zakończeniu głównych zmagań F3 na torze Silverstone sędziowie podjęli po dłuższych dywagacjach decyzję o nałożeniu kar aż na pięciu kierowców, a najważniejszą z nich była dyskwalifikacja zwycięzcy wyścigu, Matteo De Palo.
Ustalono, że dyfuzor w bolidzie Włocha znajdował się zbyt nisko (co stanowi złamanie Artykułu 3.4.1.a regulaminu technicznego mistrzostw). Reprezentanci zespołu Trident próbowali przekonywać stewardów, że dyfuzor został uszkodzony po dwóch kontaktach z bolidem Freddiego Slatera, do których doszło pod koniec wyścigu. Sędziowie pozostali nieugięci i tym samym De Palo traci swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 3.
Karę doliczenia pięciu sekund za zbyt częste zmiany toru jazdy - a tym samym niezastosowanie się do poleceń dyrekcji wyścigu - podczas restartu na ostatnich kółkach otrzymali Ernesto Rivera (pierwotnie drugie miejsce), James Wharton (czwarte miejsce) i Alessandro Giusti (dziesiąte miejsce). Po nałożeniu kar Rivera spada na dziesiątą pozycję, zaś Wharton i Giusti wypadają poza punktowaną strefę.
Ponadto, karę doliczenia pięciu sekund za zbyt częste przekraczanie limitów toru otrzymał także Nandhavud Bhirombhakdi, jednak Taj utrzymuje 24. pozycję.
Powyższe rozstrzygnięcia oznaczają oczywiście, że zwycięzcą głównego wyścigu F3 na Silverstone zostaje Maciej Gładysz! Polak, choć pierwotnie przekroczył linię mety jako czwarty (karę tuż po zakończeniu wyścigu otrzymał jeszcze Theophile Nael), wyjeżdża więc z Wielkiej Brytanii z cennymi 25 punktami, które dają mu awans aż na szóstą pozycję w mistrzostwach.
Gładysz zostaje również drugim - po Romanie Bilińskim - polskim kierowcą, który odnosi zwycięstwo na poziomie FIA F3. Po nałożeniu kar znacząco zmienia się także układ reszty punktowanej strefy: na drugie miejsce awansuje Freddie Slater, zaś najniższy stopień podium przypada Ugo Ugochukwu. Dalsze pozycje zajmują kolejno: Sharp, Stromsted, Le, David, Yamakoshi, Clerot i Rivera.
Klasyfikacje generalne
Maciej Gładysz odniósł na Silverstone swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 3 po tym, jak podjęto decyzję o ukaraniu Ernesto Rivery oraz dyskwalifikacji Matteo De Palo.
Po zakończeniu głównych zmagań F3 na torze Silverstone sędziowie podjęli po dłuższych dywagacjach decyzję o nałożeniu kar aż na pięciu kierowców, a najważniejszą z nich była dyskwalifikacja zwycięzcy wyścigu, Matteo De Palo.
Ustalono, że dyfuzor w bolidzie Włocha znajdował się zbyt nisko (co stanowi złamanie Artykułu 3.4.1.a regulaminu technicznego mistrzostw). Reprezentanci zespołu Trident próbowali przekonywać stewardów, że dyfuzor został uszkodzony po dwóch kontaktach z bolidem Freddiego Slatera, do których doszło pod koniec wyścigu. Sędziowie pozostali nieugięci i tym samym De Palo traci swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 3.
Karę doliczenia pięciu sekund za zbyt częste zmiany toru jazdy - a tym samym niezastosowanie się do poleceń dyrekcji wyścigu - podczas restartu na ostatnich kółkach otrzymali Ernesto Rivera (pierwotnie drugie miejsce), James Wharton (czwarte miejsce) i Alessandro Giusti (dziesiąte miejsce). Po nałożeniu kar Rivera spada na dziesiątą pozycję, zaś Wharton i Giusti wypadają poza punktowaną strefę.
Ponadto, karę doliczenia pięciu sekund za zbyt częste przekraczanie limitów toru otrzymał także Nandhavud Bhirombhakdi, jednak Taj utrzymuje 24. pozycję.
Powyższe rozstrzygnięcia oznaczają oczywiście, że zwycięzcą głównego wyścigu F3 na Silverstone zostaje Maciej Gładysz! Polak, choć pierwotnie przekroczył linię mety jako czwarty (karę tuż po zakończeniu wyścigu otrzymał jeszcze Theophile Nael), wyjeżdża więc z Wielkiej Brytanii z cennymi 25 punktami, które dają mu awans aż na szóstą pozycję w mistrzostwach.
Gładysz zostaje również drugim - po Romanie Bilińskim - polskim kierowcą, który odnosi zwycięstwo na poziomie FIA F3. Po nałożeniu kar znacząco zmienia się także układ reszty punktowanej strefy: na drugie miejsce awansuje Freddie Slater, zaś najniższy stopień podium przypada Ugo Ugochukwu. Dalsze pozycje zajmują kolejno: Sharp, Stromsted, Le, David, Yamakoshi, Clerot i Rivera.
Klasyfikacje generalne
Ostateczne wyniki wyścigu:
| P. | Kierowca (Nr) | Nar. | Samochód | Okr. | Czas/strata | Pkt. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maciej Gładysz (11) | Dallara F3 2025 | 21 | 0h40m51,625 | 25 | |
| 2 | Freddie Slater (5) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:00,908 | 18 | |
| 3 | Ugo Ugochukwu (2) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:01,160 | 15 | |
| 4 | Louis Sharp (20) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:02,858 | 12 | |
| 5 | Noah Stromsted (4) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:03,269 | 10 | |
| 6 | Kanato Le (12) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:03,426 | 8 | |
| 7 | Yevan David (27) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:03,995 | 6 | |
| 8 | Hiyu Yamakoshi (14) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:04,251 | 4 | |
| 9 | Pedro Clerot (17) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:04,629 | 2 | |
| 10 | Ernesto Rivera (3) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:04,871 | 1 | |
| 11 | James Wharton (21) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:05,442 | ||
| 12 | Tuukka Taponen (8) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:05,642 | ||
| 13 | Alessandro Giusti (9) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:08,723 | ||
| 14 | Theophile Nael (1) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:09,668 | ||
| 15 | Jin Nakamura (25) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:10,395 | ||
| 16 | Enzo Deligny (15) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:10,561 | ||
| 17 | Brando Badoer (18) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:10,759 | ||
| 18 | Bruno del Pino (16) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:11,039 | ||
| 19 | Fionn McLaughlin (24) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:11,214 | ||
| 20 | Mattia Colnaghi (7) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:11,759 | ||
| 21 | Jose Garfias (22) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:12,096 | ||
| 22 | Gerrard Xie (31) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:18,268 | ||
| 23 | Woo-hyun Shin (23) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:18,655 | ||
| 24 | Nandhavud Bhirombhakdi (30) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:25,392 | ||
| 25 | Taito Kato (10) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:36,358 | ||
| 26 | Christian Ho (19) | Dallara F3 2025 | 21 | +0:44,849 | ||
| 27 | Fernando Barrichello (28) | Dallara F3 2025 | 20 | +1 okr. | ||
| Niesklasyfikowani | ||||||
| 28 | Ricardo Escotto (26) | Dallara F3 2025 | 17 | |||
| 29 | Nicola Lacorte (29) | Dallara F3 2025 | 6 | |||
| Zdyskwalifikowani | ||||||
| 30 | Matteo De Palo (6) | Dallara F3 2025 | 21 | |||
Pole position: Freddie Slater - 1:45,620 (+2 pkt.)Najszybsze okrażenie: Ernesto Rivera - 1:48,797 na 2 okrążeniu (+1 pkt.)
Maciej Wróbel