GRAN PREMIO D'ITALIA 1984
Autodromo Nazionale di Monza09 września
Długość toru: 5,8 kmLiczba okrążeń: 51Pełny dystans: 295,800 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:28,473 - Mario Andretti (Ferrari 126C2), 1982Najszybsze okrążenie wyścigu1:33,619 - Rene Arnoux (Renault RE30B), 1982Największa średnia prędkość wyścigu207,527 km/h - Niki Lauda (Brabham BT46), 1978
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Niki Lauda 851 okr. 1h20m29,065
2. ![]()
Michele Alboreto 2751 okr. +0:24,249
3. ![]()
Riccardo Patrese 2250 okr. +1 okr.
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +3 | Niki Lauda 8 | McLaren MP4/2 |  | 51 | 1h20m29,065 | 0 |
| 2 | +9 | Michele Alboreto 27 | Ferrari 126C4 |  | 51 | +0:24,249 | 0 |
| 3 | +6 | Riccardo Patrese 22 | Alfa Romeo 184T | | 50 | +1 okr. | 0 |
| 4 | +13 | Stefan Johansson 19 | Toleman TG184 | | 49 | +2 okr. | 0 |
| 5 | +19 | Jo Gartner 30 | Osella FA1F |  | 49 | +2 okr. | 0 |
| 6 | +14 | Gerhard Berger 31 | ATS D7 | | 49 | +2 okr. | 0 |
| 7 | +15 | Piercarlo Ghinzani 24 | Osella FA1F | | 48 | +3 okr. | 0 |
| 8 | +17 | Huub Rothengatter 21 | Spirit 101 | | 48 | +3 okr. | 0 |
| 9 | +1 | Eddie Cheever 23 | Alfa Romeo 184T | | 45 | +6 okr. | 0 |
| 10 | +9 | Thierry Boutsen 18 | Arrows A7 | | 45 | +6 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Patrick Tambay 15 | Renault RE50 | | 44 | przepustnica | 0 | ||
| Teo Fabi 2 | Brabham BT53 | | 43 | silnik | 0 | ||
| Marc Surer 17 | Arrows A7 | | 43 | silnik | 0 | ||
| Derek Warwick 16 | Renault RE50 | | 31 | ciśnienie oleju | 0 | ||
| Jonathan Palmer 10 | RAM 02 | | 20 | ciśnienie oleju | 0 | ||
| Nelson Piquet 1 | Brabham BT53 | | 15 | silnik | 0 | ||
| Elio de Angelis 11 | Lotus 95T | | 14 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Nigel Mansell 12 | Lotus 95T | | 13 | poślizg | 0 | ||
| Jacques Laffite 5 | Williams FW09B | | 10 | turbo | 0 | ||
| Keke Rosberg 6 | Williams FW09B | | 8 | turbo | 0 | ||
| Andrea de Cesaris 26 | Ligier JS23 | | 7 | silnik | 0 | ||
| Francois Hesnault 25 | Ligier JS23 | | 7 | poślizg | 0 | ||
| Philippe Alliot 9 | RAM 02 | | 6 | elektryka | 0 | ||
| Rene Arnoux 28 | Ferrari 126C4 | | 5 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Alain Prost 7 | McLaren MP4/2 | | 3 | silnik | 0 | ||
| Manfred Winkelhock 14 | ATS D7 | | 0 | skrzynia biegów na okr. formującym | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Niki Lauda (McLaren MP4/2) - 1:31,912 na 42 okr.