SEZON 2002
Liczba GP: 17 Start sezonu: 03 marca 2002Koniec sezonu: 13 października 2002
LISTA WYŚCIGÓW I NAJWAŻNIEJSZE REZULTATY
| Wyścig | Pole Position | Zwycięzca | Najszybsze okrążenie | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Grand Prix Australii | Rubens Barrichello | Michael Schumacher | Kimi Raikkonen 7 | |
| 2. | Grand Prix Malezji | Michael Schumacher | Ralf Schumacher | Juan Pablo Montoya | |
| 3. | Grand Prix Brazylii | Juan Pablo Montoya | Michael Schumacher | Juan Pablo Montoya | |
| 4. | Grand Prix San Marino | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Rubens Barrichello | |
| 5. | Grand Prix Hiszpanii | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Michael Schumacher | |
| 6. | Grand Prix Austrii | Rubens Barrichello | Michael Schumacher | Michael Schumacher | |
| 7. | Grand Prix Monako | Juan Pablo Montoya | David Coulthard | Rubens Barrichello | |
| 8. | Grand Prix Kanady | Juan Pablo Montoya | Michael Schumacher | Juan Pablo Montoya | |
| 9. | Grand Prix Europy | Juan Pablo Montoya | Rubens Barrichello | Michael Schumacher | |
| 10. | Grand Prix Wielkiej Brytanii | Juan Pablo Montoya | Michael Schumacher | Rubens Barrichello | |
| 11. | Grand Prix Francji | Juan Pablo Montoya | Michael Schumacher | David Coulthard | |
| 12. | Grand Prix Niemiec | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Michael Schumacher | |
| 13. | Grand Prix Węgier | Rubens Barrichello | Rubens Barrichello | Michael Schumacher | |
| 14. | Grand Prix Belgii | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Michael Schumacher | |
| 15. | Grand Prix Włoch | Juan Pablo Montoya | Rubens Barrichello | Rubens Barrichello | |
| 16. | Grand Prix Stanów Zjednoczonych | Michael Schumacher | Rubens Barrichello | Rubens Barrichello | |
| 17. | Grand Prix Japonii | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Michael Schumacher |
WAŻNIEJSZE ZASADY
Punktacja: 10-6-4-3-2-1, liczone rezultaty: wszystkie
Silniki: V10 o pojemności 3 litrów bez doładowania
Waga bolidu: minimum 600 kg wliczając kierowcę i kamery
Kwalifikacje: 12 okrążeń do przejechania w godzinnej sesji z małą ilością paliwa (do zakwalifikowania się wymagany czas w obrębie 107% pole position)