Leclerc kończy testy ze zdecydowanie najlepszym czasem

Embed from Getty Images

Charles Leclerc mocnym akcentem zakończył drugą i ostatnią turę przedsezonowych testów w Bahrajnie, uzyskując rezultat o niemal 0,9 sekundy lepszy od drugiego Lando Norrisa. W czołówce znaleźli się również Max Verstappen i George Russell.

Oficjalne przedsezonowe testy na torze Bahrain International Circuit dziś - po jednym z najbardziej intrygujących okresów przygotowawczych w ostatnich latach - dobiegły wreszcie końca. Na sam koniec testów zdecydowanie najlepszym czasem popisał się nie kierowca Mercedesa czy McLarena, a Charles Leclerc z Ferrari.

Monakijczyk, który dziś pokonał aż 132 okrążenia, wraz z zespołem zdecydował się na pełnoprawny przejazd kwalifikacyjny w ostatniej godzinie zajęć, gdy warunki na torze były najlepsze. Efektem był czas 1:31,992 - Leclerc został zatem pierwszym kierowcą, który bolidem nowej generacji przebił granicę minuty i 32 sekund na torze w Bahrajnie.

Kierowca Ferrari zdecydowanie dominował w tabeli podczas piątkowych jazd - był najszybszy w porannej sesji, kiedy to uzyskał czas 1:33,689, by później poprawić się o przeszło pół sekundy (1:33,162) i umocnić na prowadzeniu. Drugi Lando Norris stracił do Leclerca aż 0,879 sekundy.

Aktualny mistrz świata nie uniknął jednak dziś problemów - Norris, który po południu zmienił na torze Oscara Piastriego, stracił pierwsze dwie godziny popołudniowej sesji z powodu usterki układu chłodzenia. Brytyjczyk ostatecznie zdołał wyjechać na tor i pokonać 47 kółek, a jedno z nich dało mu drugie miejsce w tabeli wyników.

Czołową trójkę uzupełnił Max Verstappen, który do Leclerca stracił już 1,117 sekundy. Za Holendrem uplasował się George Russell, a na przyzwoitym, piątym miejscu znalazł się Pierre Gasly z Alpine. Za Francuzem sklasyfikowano Olivera Bearmana, Gabriela Bortoleto i Andreę Kimiego Antonellego.

Jak ustalił Autosport, w bolidzie tego ostatniego doszło do spadku ciśnienia w układzie pneumatycznym, co spowodowało konieczność wymiany jednostki napędowej w jego Mercedesie. Pierwszą dziesiątkę uzupełnili dwaj kierowcy z największym przebiegiem dnia - Arvid Lindblad pokonał aż 165 kółek, zaś Sainz 141.

Katastrofalne przedsezonowe przygotowania Astona Martina zakończyły się wczesnym popołudniem, gdy problem z silnikiem i brak dostępnych części zamiennych sprawiły, że Lance Stroll przejechał zaledwie sześć okrążeń, nie uzyskując jednocześnie czasu pomiarowego okrążenia.

Testy przed sezonem 2026 przechodzą zatem do historii, zaś już za nieco ponad dwa tygodnie okaże się, kto rzeczywiście najlepiej odrobił pracę domową. Weekend wyścigowy w Melbourne rozpocznie się już 6 marca i oczywiście zapraszamy do śledzenia rozwoju wydarzeń przez cały sezon wraz z Wyprzedź Mnie!