Rivera wygrywa sprint F3 na Red Bull Ringu [akt.]

ERNESTO RIVERA WINS AT THE RED BULL RING! 🥇

The Red Bull junior picks up his maiden F3 victory after a stunning Spielberg scrap 🥊#F3 #AustrianGP pic.twitter.com/X9OGEIovMY

— Formula 3 (@Formula3) June 27, 2026

Ernesto Rivera odniósł w dzisiejszym sprincie w Austrii swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 3. Meksykanin w drugiej fazie zmagań zaprezentował świetne tempo, odbierając prowadzenie Jamesowi Whartonowi. Za Riverą uplasowali się ostatecznie Pedro Clerot i Jin Nakamura, którzy na finiszu zepchnęli Whartona na czwartą pozycję.

James Wharton nie zawiódł na starcie i bez problemu utrzymał pierwszą lokatę. Na drugim miejscu utrzymał się Rivera, za którym podążali Nakamura, Clerot i Le. Już na pierwszym kółku konieczny był jednak wyjazd samochodu bezpieczeństwa. Na wyjściu z pierwszego zakrętu Noah Stromsted uderzył bowiem w lewe tylne koło bolidu zespołowego kolegi - Freddiego Slatera. Skończyło się to odpadnięciem tego drugiego i, rzecz jasna, sporym niezadowoleniem w obozie Tridenta.

Pozostali kierowcy - w tym Maciej Gładysz, który po starcie zyskał dwie lokaty i był dwunasty - bez większych przygód kontynuowali jazdę. Samochód bezpieczeństwa opuścił tor pod koniec trzeciego kółka. Po restarcie uformował się długi pociąg DRS i na pierwsze istotne manewry wyprzedzania trzeba było poczekać do piątego okrążenia. Taito Kato wyprzedził wówczas Hiyu Yamakoshiego, awansując na siódme miejsce, zaś Maciej Gładysz stracił dwunastą pozycję na rzecz Ugo Ugochukwu.

Na kolejnych kółkach różnice pomiędzy kierowcami w czołowej czwórce przekraczały już sekundę, zatem nie obserwowaliśmy bezpośredniej walki o najwyższe lokaty. Pewnie prowadził więc Wharton przed Riverą, Nakamurą i Clerotem. Za tym ostatnim właśnie kierowcy podążali w mniej niż sekundowych odstępach aż do plasującego się na dwudziestej pozycji Christiana Ho.

Sytuacja zaczęła się zmieniać na półmetku zmagań. Tempo podkręcił wówczas Rivera, który zbliżył się na niespełna pół sekundy do prowadzącego Whartona i zaczął niepokoić Australijczyka. Na jedenastym kółku junior Red Bulla przystąpił do ataku - pierwsza próba w trzecim zakręcie zakończyła się jednak delikatnym kontaktem, a w kolejnych zakrętach Wharton zdołał wyjść obronną ręką. W międzyczasie do tej dwójki zbliżył się Nakamura, na którego z kolei presję zaczął wywierać Clerot.

Wharton świetnie się bronił, ale tylko do czternastego okrążenia, kiedy to Rivera postanowił zaatakować kierowcę Premy po zewnętrznej zakrętu numer cztery. Wobec tego ataku Australijczyk był bezsilny i teraz to Rivera był nowym liderem. Ponadto, Wharton musiał mieć się na baczności - dobrym tempem podróżowali bowiem znajdujący się bezpośrednio za nim Nakamura, Clerot, Le i Taponen.

Na początku ostatniego okrążenia Rivera zdołał urwać się Whartonowi na ponad sekundę, odbierając tym samym Australijczykowi możliwość skorzystania z DRS-u. Bezlitośnie wykorzystali to Nakamura i Clerot, którzy wyprzedzili Whartona w czwartym zakręcie. Clerot w tym zamieszaniu wyprzedził także Nakamurę, awansując na drugie miejsce. Piąte miejsce na finiszu wyrwał z kolei Noah Stromsted, który uporał się z Taponenem i Le.

Rivera dowiózł swoją pierwszą wygraną w F3 do mety, odnosząc w pewnym sensie zwycięstwo na domowym obiekcie - Meksykanin jest bowiem juniorem Red Bulla. Tuż za nim finiszowali Clerot i Nakamura. Dla całej trójki jest to również pierwsza wizyta na podium w F3.

Największy przegrany, Wharton, dojechał do mety na czwartym miejscu, przed Stromstedem, Le, Taponenem, Kato, Yamakoshi i Ugochukwu. Ten ostatni zdołał wyrwać jeden punkt po zaciętej walce z Giustim i del Pino na ostatnich metrach zmagań. Gładysz ostatecznie finiszuje na czternastej pozycji, tracąc w końcówce jeszcze jedną pozycję, tym razem na rzecz Nicoli Lacorte.

Aktualizacja
Wkrótce po wyścigu sędziowie podjęli decyzję o zdyskwalifikowaniu Kanato Le. Podczas kontroli technicznej okazało się, że bolid Japończyka jest o trzy kilogramy zbyt lekki (wedle przepisów, minimalna waga bolidu F3 wynosi 729 kg).

Le traci zatem wywalczoną dziś szóstą lokatę oraz punkt za najszybsze okrążenie wśród kierowców czołowej dziesiątki. Punkt za najszybsze kółko trafia więc do rąk Pedro Clerota, a wszyscy kierowcy sklasyfikowani za Le awansują o jedną pozycję. Do punktowanej strefy awansuje więc Bruno del Pino, który tym samym pozostaje jedynym kierowcą, który zdobywał punkty w każdym wyścigu tego sezonu.

Klasyfikacje generalne