BRITISH GRAND PRIX 1953
Silverstone Circuit18 lipca
Długość toru: 4,711 kmLiczba okrążeń: 90Pełny dystans: 423,990 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:50,000 - Alberto Ascari (Ferrari 500), 1952Najszybsze okrążenie wyścigu1:52,000 - Alberto Ascari (Ferrari 500), 1952Największa średnia prędkość wyścigu146,337 km/h - Alberto Ascari (Ferrari 500), 1952
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Alberto Ascari 590 okr. 2h50m00,
2. ![]()
Juan Manuel Fangio 2390 okr. +1:00,000
3. ![]()
Nino Farina 688 okr. +2 okr.
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | = | Alberto Ascari 5 | Ferrari 500 |  | 90 | 2h50m00, | 0 |
| 2 | +2 | Juan Manuel Fangio 23 | Maserati A6GCM | | 90 | +1:00,000 | 0 |
| 3 | +2 | Nino Farina 6 | Ferrari 500 | | 88 | +2 okr. | 0 |
| 4 | -2 | Jose Froilan Gonzalez 24 | Maserati A6GCM | | 88 | +2 okr. | 0 |
| 5 | -2 | Mike Hawthorn 8 | Ferrari 500 | | 87 | +3 okr. | 0 |
| 6 | +10 | Felice Bonetto 25 | Maserati A6GCM | | 82 | +8 okr. | 0 |
| 7 | +12 | Prince Bira 10 | Connaught A |  | 82 | +8 okr. | 0 |
| 8 | +3 | Ken Wharton 16 | Cooper T23 | | 80 | +10 okr. | 0 |
| 9 | +5 | Peter Whitehead 20 | Cooper T24 | | 79 | +11 okr. | 0 |
| 10 | +14 | Louis Rosier 9 | Ferrari 500 | | 78 | +12 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Jimmy Stewart 18 | Cooper T20 | | 79 | poślizg | 0 | ||
| Tony Rolt 14 | Connaught A | | 71 | półoś napędowa | 0 | ||
| Luigi Villoresi 7 | Ferrari 500 | | 65 | tylna oś | 0 | ||
| Onofre Marimon 26 | Maserati A6GCM | | 65 | silnik | 0 | ||
| Alan Brown 19 | Cooper T23 | | 56 | przegrzanie | 0 | ||
| Peter Collins 2 | HWM 53 | | 56 | poślizg | 0 | ||
| Jack Fairman 4 | HWM 53 | | 54 | sprzęgło | 0 | ||
| Roy Salvadori 12 | Connaught A | | 50 | koło | 0 | ||
| Emmanuel de Graffenried 31 | Maserati A6GCM | | 34 | sprzęgło | 0 | ||
| Lance Macklin 1 | HWM 53 | | 31 | sprzęgło | 0 | ||
| Jean Behra 30 | Gordini T16 |  | 30 | pompa paliwowa | 0 | ||
| Ian Stewart 15 | Connaught A | | 24 | zapłon | 0 | ||
| Maurice Trintignant 29 | Gordini T16 | | 14 | tylna oś | 0 | ||
| Duncan Hamilton 3 | HWM 53 | | 14 | sprzęgło | 0 | ||
| Bob Gerard 17 | Cooper T23 | | 8 | przednie zawieszenie | 0 | ||
| Harry Schell 28 | Gordini T16 | | 5 | elektryka | 0 | ||
| Ken McAlpine 11 | Connaught A | | 0 | wycofał się | 0 | ||
| Tony Crook 22 | Cooper T20 | | 0 | układ paliwowy | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Alberto Ascari (Ferrari 500) - 1:50,000 na 0 okr.