BRITISH GRAND PRIX 1960
Silverstone Circuit16 lipca
Długość toru: 4,711 kmLiczba okrążeń: 77Pełny dystans: 362,747 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:39,400 - Stirling Moss (Vanwall 57), 1958Najszybsze okrążenie wyścigu1:40,800 - Mike Hawthorn (Ferrari Dino 246), 1958Największa średnia prędkość wyścigu164,248 km/h - Peter Collins (Ferrari Dino 246), 1958
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Jack Brabham 177 okr. 2h04m24,600
2. ![]()
John Surtees 977 okr. +0:49,600
3. ![]()
Innes Ireland 777 okr. +1:29,600
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | = | Jack Brabham 1 | Cooper T53 |  | 77 | 2h04m24,600 | 0 |
| 2 | +9 | John Surtees 9 | Lotus 18 | | 77 | +0:49,600 | 0 |
| 3 | +2 | Innes Ireland 7 | Lotus 18 | | 77 | +1:29,600 | 0 |
| 4 | -1 | Bruce McLaren 2 | Cooper T53 | | 76 | +1 okr. | 0 |
| 5 | +4 | Tony Brooks 12 | Cooper T51 | | 76 | +1 okr. | 0 |
| 6 | +1 | Wolfgang von Trips 11 | Ferrari Dino 246 | | 75 | +2 okr. | 0 |
| 7 | +3 | Phil Hill 10 | Ferrari Dino 246 | | 75 | +2 okr. | 0 |
| 8 | +8 | Henry Taylor 15 | Cooper T51 | | 74 | +3 okr. | 0 |
| 9 | +3 | Olivier Gendebien 14 | Cooper T51 | | 74 | +3 okr. | 0 |
| 10 | -4 | Dan Gurney 5 | BRM P48 | | 74 | +3 okr. | 0 |
| 11 | +10 | Maurice Trintignant 19 | Aston Martin DBR5/250 | | 72 | +5 okr. | 0 |
| 12 | +11 | David Piper 26 | Lotus 16 | | 72 | +5 okr. | 0 |
| 13 | +5 | Brian Naylor 25 | JBW 59 | | 72 | +5 okr. | 0 |
| 14 | = | Masten Gregory 16 | Cooper T51 | | 71 | +6 okr. | 0 |
| 15 | +9 | Gino Munaron 21 | Cooper T51 | | 70 | +7 okr. | 0 |
| 16 | -8 | Jim Clark 8 | Lotus 18 | | 70 | +7 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Graham Hill 4 | BRM P48 | | 71 | poślizg | 0 | ||
| Lucien Bianchi 24 | Cooper T51 | | 62 | elektryka | 0 | ||
| Jo Bonnier 6 | BRM P48 | | 59 | zawieszenie | 0 | ||
| Chuck Daigh 3 | Cooper T51 | | 58 | przegrzanie | 0 | ||
| Ian Burgess 17 | Cooper T51 | | 58 | silnik | 0 | ||
| Roy Salvadori 18 | Aston Martin DBR5/250 | | 46 | układ kierowniczy | 0 | ||
| Jack Fairman 23 | Cooper T51 | | 46 | pompa paliwowa | 0 | ||
| Keith Greene 22 | Cooper T45 | | 12 | przegrzanie | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Graham Hill (BRM P48) - 1:34,400 na 56 okr.