Liuzzi: Nie sądzę, by Ferrari zdołało zawalczyć o tytuł w tym roku
Wprowadzenie pakietu poprawek na GP Kanady zapowiedział tymczasem Toto Wolff.
21.05.2610:57
Maciej Wróbel 41wyświetlenia
Embed from Getty Images
Vitantonio Liuzzi przyznaje, że nie ma większych nadziei na to, że Ferrari włączy się do walki o tytuły w sezonie 2026.
Po udanym początku sezonu, w Miami Ferrari wydawało się ponownie ustępować osiągami zarówno McLarenowi, jak i Red Bullowi, mimo że włoski zespół wprowadził rozbudowany pakiet aerodynamiczny skupiony wokół szeroko komentowanego tylnego skrzydła typu «Macarena».
Według eksperta La Gazzetta dello Sport, Paolo Filisettiego, nadchodzący weekend w Montrealu będzie pierwszym prawdziwym testem dla Ferrari i obranego przez zespół kierunku rozwoju.
Jednocześnie zaznaczył, że Miami nie dało jasnych odpowiedzi, ponieważ tor mocno uwidocznił stratę Ferrari do Mercedesa pod kątem osiągów jednostki napędowej.
Filisetti uważa również, że Mercedes może mieć trudności z tak skutecznym wykorzystywaniem swojej przewagi w zarządzaniu energią, jak na wcześniejszych torach. Dodał też, że Ferrari intensywnie pracowało nad zmodyfikowanymi trybami zarządzania energią po zmianach regulaminowych wprowadzonych tuż przed Grand Prix Miami.
Tymczasem były kierowca Toro Rosso i Force India, Vitantonio Liuzzi, nie wierzy w utrzymanie się Ferrari w walce o tytuły.
Tymczasem szef Mercedesa, Toto Wolff, potwierdził, że ekipa z Brackley wprowadzi w Kanadzie pierwszy duży pakiet poprawek w tym sezonie, po tym jak rywale pokazali swoje nowe rozwiązania już w Miami.
Vitantonio Liuzzi przyznaje, że nie ma większych nadziei na to, że Ferrari włączy się do walki o tytuły w sezonie 2026.
Po udanym początku sezonu, w Miami Ferrari wydawało się ponownie ustępować osiągami zarówno McLarenowi, jak i Red Bullowi, mimo że włoski zespół wprowadził rozbudowany pakiet aerodynamiczny skupiony wokół szeroko komentowanego tylnego skrzydła typu «Macarena».
Według eksperta La Gazzetta dello Sport, Paolo Filisettiego, nadchodzący weekend w Montrealu będzie pierwszym prawdziwym testem dla Ferrari i obranego przez zespół kierunku rozwoju.
Ferrari wprowadziło w Miami kompleksowy pakiet poprawek aerodynamicznych obejmujący jedenaście różnych elementów- pisze Filisetti.
Jednocześnie zaznaczył, że Miami nie dało jasnych odpowiedzi, ponieważ tor mocno uwidocznił stratę Ferrari do Mercedesa pod kątem osiągów jednostki napędowej.
Obiektywne dane ponownie uwidoczniły ograniczenia obecnej wersji jednostki napędowej z Maranello.
W padoku panuje opinia, że SF-26 jest niezwykle mocnym samochodem pod względem podwozia i aerodynamiki, ale obecnie ogranicza go poziom osiągów silnika, który nie dorównuje najlepszym.
Filisetti uważa również, że Mercedes może mieć trudności z tak skutecznym wykorzystywaniem swojej przewagi w zarządzaniu energią, jak na wcześniejszych torach. Dodał też, że Ferrari intensywnie pracowało nad zmodyfikowanymi trybami zarządzania energią po zmianach regulaminowych wprowadzonych tuż przed Grand Prix Miami.
Według plotek symulacje przyniosły bardzo pozytywne rezultaty- powiedział Filisetti.
Tymczasem były kierowca Toro Rosso i Force India, Vitantonio Liuzzi, nie wierzy w utrzymanie się Ferrari w walce o tytuły.
Mam taką nadzieję- powiedział Włoch, zapytany, czy Ferrari nadal może walczyć o tytuł.
Ale niestety nie ma u mnie większego optymizmu, ponieważ przez ostatnie lata przyzwyczailiśmy się do tego, że rozwój samochodu w trakcie sezonu jest trochę wolniejszy niż u konkurencji.
Ferrari zawsze jest blisko, ale niestety to nie wystarcza do zdobycia tytułu. Mam jednak nadzieję, że się mylę i zobaczymy Ferrari walczące o mistrzostwo w drugiej połowie sezonu.
Tymczasem szef Mercedesa, Toto Wolff, potwierdził, że ekipa z Brackley wprowadzi w Kanadzie pierwszy duży pakiet poprawek w tym sezonie, po tym jak rywale pokazali swoje nowe rozwiązania już w Miami.
Nasi konkurenci wykonali krok naprzód w Miami i musimy odpowiedzieć- powiedział Wolff.
Siedem Grand Prix w ciągu dziesięciu weekendów przed przerwą to dobra okazja, by to zrobić i nabrać rozpędu- dodał Austriak.
