Antonelli podkręca tempo w drugim treningu

Embed from Getty Images

Andrea Kimi Antonelli potwierdził dobrą formę również w drugim treningu przed Grand Prix Austrii, wykręcając najlepszy czas pojedynczego kółka. Tuż za Włochem uplasował się duet McLarena - Oscar Piastri i Lando Norris.

Jako pierwsi na torze zameldowali się kierowcy Audi, Alpine i Williamsa, ale bardzo szybko dołączyli do nich również więksi gracze, tacy jak Lewis Hamilton, czy duety Red Bull Racing i McLarena. Pierwszy czas pomiarowego kółka należał do Gabriela Bortoleto (1:10,927), zaś bardzo szybko do garażu powrócił Alex Albon, który zgłosił zespołowi brak mocy. Błyskawicznie do głosu doszła wkrótce czołówka - po sześciu minutach na czele tabeli znajdował się Norris (1:08,000) przed Piastrim, Antonellim, Hamiltonem i Hadjarem.

Zaledwie kilka minut później swój udział w sesji zmuszony był zakończyć Sergio Perez, który miał już problemy w pierwszym treningu. Meksykanin zatrzymał swój samochód w szóstym zakręcie, co zaowocowało wirtualną neutralizacją. Inny, nietypowy kłopot dopadł w międzyczasie Maksa Verstappena, który mocno narzekał na swój fotel, domagając się jego wymontowania i zamontowania na nowo.

Po około siedmiu minutach kierowcy mogli powrócić do normalnej pracy. Swój rezultat od razu po powrocie na tor poprawił Max Verstappen, a także duet Mercedesa, lecz Norris wciąż utrzymywał się na czele. Nie obyło się bez kolejnych przygód: bliski wypadnięcia z toru na wyjściu z szóstego zakrętu był Colapinto, ale Argentyńczyk zdołał opanować swój samochód. Piruet w trzecim zakręcie zanotował tymczasem Lando Norris, który po krótkiej chwili kontynuował jednak jazdę.

Tuż przed półmetkiem sesji Norrisa zdetronizował wreszcie Antonelli, który poprawił czas kierowcy McLarena o 0,343 sekundy. Chwilę później kolejne rozczarowanie czekało obóz Cadillaca, który do Austrii przywiózł pokaźny pakiet poprawek - Valtteri Bottas zgłosił dym w kokpicie, zaś na powtórkach wyraźnie było widać iskry wydobywające się spod bolidu Fina. Ostatecznie 36-latek zdołał bardzo wolnym tempem dojechać do alei serwisowej, lecz wiele wskazywało na to, że bolid Cadillaca nie pokona dziś już kolejnych kilometrów.

Po wycofaniu się Bottasa czołówka postanowiła wyposażyć się w miękkie opony, co zwiastowało szybkie próby. Niebawem Antonellego na prowadzeniu zmienił zatem Piastri, uzyskując rezultat 1:07,251. Norris przegrywał z zespołowym kolegą o 0,088 sekundy, zaś trzeci Lewis Hamilton - pomimo tej samej mieszanki - tracił do Piastriego już 0,360 sekundy. Duetowi McLarena po krótkiej chwili odpowiedział Antonelli (1:07,209), zaś Russell po błędzie w ostatnim zakręcie był dopiero piąty ze stratą przeszło pół sekundy do Włocha.

Antonelli niebawem jeszcze podniósł poprzeczkę, wykręcając czas 1:07,014, urywając dodatkowe dwie dziesiąte sekundy nawet pomimo tego, że pojechał dość szeroko w dziesiątym zakręcie. Trudną sesję notował tymczasem Hamilton, który po zblokowaniu kół na dohamowaniu do trójki wyjechał poza tor i wkrótce powrócił do alei serwisowej. Tempa bezskutecznie poszukiwał także Leclerc, który nie brał udziału w pierwszym treningu. Monakijczyk tracił do prowadzącego Antonellego aż 0,841 sekundy.

Niewiele lepsze nastroje panowały w obozie Red Bulla - zarówno Hadjar, jak i Verstappen, narzekali na pracę jednostki napędowej w trzecim zakręcie, zwracając uwagę na spadek obrotów podczas jego pokonywania. Na ostatni kwadrans sesji większość zespołów zdecydowała się na wykorzystanie twardszych mieszanek i realizację dłuższych przejazdów. Nie doszło zatem już do kolejnych ruchów na szczycie tabeli czasów i tym samym Kimi Antonelli utrzymał się na czele do wywieszenia flagi w szachownicę.

Tuż za Włochem uplasowali się kierowcy McLarena - Piastri przed Norrisem. Czwarty czas uzyskał Verstappen, za którym znaleźli się Hamilton, Russell, Hadjar, Leclerc, Lawson i Bortoleto.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 45,1°C
Temperatura powietrza: 31,8°C
Prędkość wiatru: 2,2 km/h
Wilgotność powietrza: 29,2%
Sucho