GRAN PREMIO D'ITALIA 1961
Autodromo Nazionale di Monza10 września
Długość toru: 10 kmLiczba okrążeń: 43Pełny dystans: 430,000 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne2:41,400 - Phil Hill (Ferrari Dino 246), 1960Najszybsze okrążenie wyścigu2:43,600 - Phil Hill (Ferrari Dino 246), 1960Największa średnia prędkość wyścigu212,535 km/h - Phil Hill (Ferrari Dino 246), 1960
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Phil Hill 243 okr. 2h03m13,
2. ![]()
Dan Gurney 4643 okr. +0:31,200
3. ![]()
Bruce McLaren 1243 okr. +2:28,400
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +3 | Phil Hill 2 | Ferrari 156 |  | 43 | 2h03m13, | 0 |
| 2 | +10 | Dan Gurney 46 | Porsche 718 | | 43 | +0:31,200 | 0 |
| 3 | +11 | Bruce McLaren 12 | Cooper T55 | | 43 | +2:28,400 | 0 |
| 4 | +12 | Jackie Lewis 60 | Cooper T53 | | 43 | +2:40,400 | 0 |
| 5 | +8 | Tony Brooks 26 | BRM P48/57 | | 43 | +2:40,500 | 0 |
| 6 | +12 | Roy Salvadori 40 | Cooper T53 | | 42 | +1 okr. | 0 |
| 7 | +8 | Carel Godin de Beaufort 74 | Porsche 718 | | 41 | +2 okr. | 0 |
| 8 | +13 | Lorenzo Bandini 62 | Cooper T53 | | 41 | +2 okr. | 0 |
| 9 | +13 | Maurice Trintignant 48 | Cooper T51 | | 41 | +2 okr. | 0 |
| 10 | +17 | Tim Parnell 16 | Lotus 18 | | 40 | +3 okr. | 0 |
| 11 | +12 | Henry Taylor 20 | Lotus 18/21 | | 39 | +4 okr. | 0 |
| 12 | +17 | Renato Pirocchi 58 | Cooper T51 | | 38 | +5 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Stirling Moss 28 | Lotus 21 | | 36 | łożysko koła | 0 | ||
| Richie Ginther 6 | Ferrari 156 | | 23 | silnik | 0 | ||
| Gaetano Starrabba 72 | Lotus 18 | | 19 | silnik | 0 | ||
| Jo Bonnier 44 | Porsche 718 | | 15 | zawieszenie | 0 | ||
| Ricardo Rodriguez 8 | Ferrari 156 | | 13 | pompa paliwowa | 0 | ||
| Giancarlo Baghetti 32 | Ferrari 156 | | 13 | silnik | 0 | ||
| Nino Vaccarella 50 | De Tomaso F1 003 | | 13 | silnik | 0 | ||
| Masten Gregory 22 | Lotus 18/21 | | 11 | zawieszenie | 0 | ||
| Graham Hill 24 | BRM P48/57 | | 10 | silnik | 0 | ||
| Jack Brabham 10 | Cooper T58 | | 7 | przegrzanie | 0 | ||
| Brian Naylor 14 | JBW 61 | | 6 | silnik | 0 | ||
| Innes Ireland 38 | Lotus 18/21 | | 5 | podwozie | 0 | ||
| Jack Fairman 30 | Cooper T45 | | 5 | silnik | 0 | ||
| John Surtees 42 | Cooper T53 | | 2 | wypadek | 0 | ||
| Wolfgang von Trips 4 | Ferrari 156 | | 1 | kolizja z Clarkiem/tragiczny wypadek | 0 | ||
| Jim Clark 36 | Lotus 21 | | 1 | kolizja z von Tripsem | 0 | ||
| Roberto Bussinello 54 | De Tomaso F1 004 | | 1 | silnik | 0 | ||
| Roberto Lippi 52 | De Tomaso 002 | | 1 | silnik | 0 | ||
| Wolfgang Seidel 56 | Lotus 18 | | 1 | silnik | 0 | ||
| Gerry Ashmore 18 | Lotus 18 | | 0 | wypadek | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Giancarlo Baghetti (Ferrari 156) - 2:48,400 na 2 okr.