SHELL OILS BRITISH GRAND PRIX 1987
Silverstone Circuit12 lipca

Długość toru: 4,778 kmLiczba okrążeń: 65Pełny dystans: 310,570 km
REZULTATY WYŚCIGU
1.
Nigel Mansell 565 okr. 1h19m11,780
2.
Nelson Piquet 665 okr. +0:01,918
3.
Ayrton Senna 1264 okr. +1 okr.
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +1 | Nigel Mansell 5 | Williams FW11B | 65 | 1h19m11,780 | 0 | |
| 2 | -1 | Nelson Piquet 6 | Williams FW11B | 65 | +0:01,918 | 0 | |
| 3 | = | Ayrton Senna 12 | Lotus 99T | 64 | +1 okr. | 0 | |
| 4 | +8 | Satoru Nakajima 11 | Lotus 99T | 63 | +2 okr. | 0 | |
| 5 | +8 | Derek Warwick 17 | Arrows A10 | 63 | +2 okr. | 0 | |
| 6 | = | Teo Fabi 19 | Benetton B187 | 63 | +2 okr. | 0 | |
| 7 | -2 | Thierry Boutsen 20 | Benetton B187 | 62 | +3 okr. | 0 | |
| 8 | +15 | Jonathan Palmer 3 | Tyrrell DG016 | 60 | +5 okr. | 0 | |
| 9 | +16 | Pascal Fabre 14 | AGS JS22 | 59 | +6 okr. | 0 | |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Philippe Streiff 4 | Tyrrell DG016 | 57 | silnik | 0 | |||
| Martin Brundle 9 | Zakspeed 871 | 54 | niesklasyfikowany | 0 | |||
| Alain Prost 1 | McLaren MP4/3 | 53 | silnik | 0 | |||
| Michele Alboreto 27 | Ferrari F1-87 | 52 | tylne zawieszenie | 0 | |||
| Eddie Cheever 18 | Arrows A10 | 45 | silnik | 0 | |||
| Adrian Campos 23 | Minardi M187 | 34 | układ paliwowy | 0 | |||
| Alex Caffi 21 | Osella FA1I | 32 | silnik | 0 | |||
| Christian Danner 10 | Zakspeed 871 | 32 | skrzynia biegów | 0 | |||
| Riccardo Patrese 7 | Brabham BT56 | 28 | turbo | 0 | |||
| Stefan Johansson 2 | McLaren MP4/3 | 18 | silnik | 0 | |||
| Alessandro Nannini 24 | Minardi M187 | 10 | silnik | 0 | |||
| Andrea de Cesaris 8 | Brabham BT56 | 8 | turbo | 0 | |||
| Gerhard Berger 28 | Ferrari F1-87 | 7 | wypadek | 0 | |||
| Philippe Alliot 30 | Lola LC87 | 7 | skrzynia biegów | 0 | |||
| Rene Arnoux 25 | Ligier JS29C | 3 | elektryka | 0 | |||
| Ivan Capelli 16 | March 871 | 3 | wypadek | 0 | |||
Najszybsze okrażenie: Nigel Mansell (Williams FW11B) - 1:09,832 na 58 okr.