SEZON 1997
Liczba GP: 17 Start sezonu: 09 marca 1997Koniec sezonu: 26 października 1997
LISTA WYŚCIGÓW I NAJWAŻNIEJSZE REZULTATY
| Wyścig | Pole Position | Zwycięzca | Najszybsze okrążenie | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  | Grand Prix Australii | Jacques Villeneuve | David Coulthard | Heinz-Harald Frentzen |
| 2. |  | Grand Prix Brazylii | Jacques Villeneuve | Jacques Villeneuve | Jacques Villeneuve |
| 3. |  | Grand Prix Argentyny | Jacques Villeneuve | Jacques Villeneuve | Gerhard Berger |
| 4. |  | Grand Prix San Marino | Jacques Villeneuve | Heinz-Harald Frentzen | Heinz-Harald Frentzen |
| 5. |  | Grand Prix Monako | Heinz-Harald Frentzen | Michael Schumacher | Michael Schumacher |
| 6. |  | Grand Prix Hiszpanii | Jacques Villeneuve | Jacques Villeneuve | Giancarlo Fisichella |
| 7. |  | Grand Prix Kanady | Michael Schumacher | Michael Schumacher | David Coulthard |
| 8. |  | Grand Prix Francji | Michael Schumacher | Michael Schumacher | Michael Schumacher |
| 9. |  | Grand Prix Wielkiej Brytanii | Jacques Villeneuve | Jacques Villeneuve | Michael Schumacher |
| 10. |  | Grand Prix Niemiec | Gerhard Berger | Gerhard Berger | Gerhard Berger |
| 11. |  | Grand Prix Węgier | Michael Schumacher | Jacques Villeneuve | Heinz-Harald Frentzen |
| 12. |  | Grand Prix Belgii | Jacques Villeneuve | Michael Schumacher | Jacques Villeneuve |
| 13. |  | Grand Prix Włoch | Jean Alesi | David Coulthard | Mika Hakkinen |
| 14. |  | Grand Prix Austrii | Jacques Villeneuve | Jacques Villeneuve | Jacques Villeneuve |
| 15. |  | Grand Prix Luksemburga | Mika Hakkinen | Jacques Villeneuve | Heinz-Harald Frentzen |
| 16. |  | Grand Prix Japonii | Jacques Villeneuve | Michael Schumacher | Heinz-Harald Frentzen |
| 17. |  | Grand Prix Europy | Jacques Villeneuve | Mika Hakkinen | Heinz-Harald Frentzen |
WAŻNIEJSZE ZASADY
Punktacja: 10-6-4-3-2-1, liczone rezultaty: wszystkie
Silniki: maks. 12 cylindrów, pojemność 3 litry bez doładowania
Waga bolidu: minimum 600 kg
Kwalifikacje: 12 okrążeń do przejechania w godzinnej sesji z małą ilością paliwa (do zakwalifikowania się wymagany czas w obrębie 107% pole position)