GRAN PREMIO D'ITALIA 1981
Autodromo Nazionale di Monza13 września
Długość toru: 5,8 kmLiczba okrążeń: 52Pełny dystans: 301,600 km
Poprzednie rekordy na tej wersji toru:Najszybsze okrążenie kwalifikacyjne1:34,580 - Jean-Pierre Jabouille (Renault RS11), 1979Najszybsze okrążenie wyścigu1:35,600 - Clay Regazzoni (Williams FW07), 1979Największa średnia prędkość wyścigu207,527 km/h - Niki Lauda (Brabham BT46), 1978
REZULTATY WYŚCIGU
1. ![]()
Alain Prost 1552 okr. 1h26m33,897
2. ![]()
Alan Jones 152 okr. +0:22,175
3. ![]()
Carlos Reutemann 252 okr. +0:50,587
| P. | Z. | Kierowca (Nr) | Bolid | Op. | Ok. | Czas/strata/powód nieukończ. | B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | +2 | Alain Prost 15 | Renault RE30 |  | 52 | 1h26m33,897 | 0 |
| 2 | +3 | Alan Jones 1 | Williams FW07C |  | 52 | +0:22,175 | 0 |
| 3 | -1 | Carlos Reutemann 2 | Williams FW07C | | 52 | +0:50,587 | 0 |
| 4 | +7 | Elio de Angelis 11 | Lotus 87 | | 52 | +1:32,902 | 0 |
| 5 | +3 | Didier Pironi 28 | Ferrari 126CK | | 52 | +1:34,522 | 0 |
| 6 | = | Nelson Piquet 5 | Brabham BT49C | | 51 | +1 okr. | 0 |
| 7 | +9 | Andrea de Cesaris 8 | McLaren MP4/1 | | 51 | +1 okr. | 0 |
| 8 | +2 | Bruno Giacomelli 23 | Alfa Romeo 179C | | 50 | +2 okr. | 0 |
| 9 | +9 | Jean-Pierre Jarier 32 | Osella FA1C | | 50 | +2 okr. | 0 |
| 10 | +13 | Brian Henton 35 | Toleman TG181 |  | 49 | +3 okr. | 0 |
| Niesklasyfikowani | |||||||
| Mario Andretti 22 | Alfa Romeo 179C | | 40 | silnik | 0 | ||
| Derek Daly 17 | March 811 |  | 36 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Patrick Tambay 25 | Ligier JS17 | | 22 | pęknięta opona | 0 | ||
| Nigel Mansell 12 | Lotus 87 | | 21 | zawieszenie | 0 | ||
| John Watson 7 | McLaren MP4/1 | | 19 | wypadek | 0 | ||
| Riccardo Patrese 29 | Arrows A3 | | 18 | skrzynia biegów | 0 | ||
| Michele Alboreto 4 | Tyrrell 011 | | 17 | kolizja z wrakiem bolidu Watsona | 0 | ||
| Eliseo Salazar 14 | Ensign N180B | | 13 | opona/poślizg | 0 | ||
| Rene Arnoux 16 | Renault RE30 | | 12 | wypadek | 0 | ||
| Jacques Laffite 26 | Ligier JS17 | | 11 | pęknięta opona | 0 | ||
| Eddie Cheever 3 | Tyrrell 011 | | 11 | poślizg | 0 | ||
| Slim Borgudd 9 | ATS HGS | | 10 | poślizg | 0 | ||
| Gilles Villeneuve 27 | Ferrari 126CK | | 5 | silnik | 0 | ||
| Hector Rebaque 6 | Brabham BT49C | | 1 | elektryka | 0 | ||
Najszybsze okrażenie: Carlos Reutemann (Williams FW07C) - 1:37,528 na 48 okr.