Massa: Trudno będzie dorównać Brawn GP

noofaq - Heidfeld do Ferrari! Już się nauczył rozgrzewać opony. A na serio: Ferrari w ubiegłym sezonie (-ach?) szanowało opony - też mieli drobne problemy z twardymi zwłaszcza gdy się schłodziło, a na mokrym (na "suchych" oponach) Mac bił ich na głowę. Chyba najczęściej (nie chce mi się sprawdzać) korzystali z miększej mieszanki. Ale tegoroczny bolid już taki być nie musi. Poza tym różnica miedzy oponami jest większa i ciężko trafić.

Ja bym tak Ferrari nie krytykował. W tamtym roku zaczeli równie fatalnie, a potem byli już najlepsi. Fakt , że w tym roku prawdopodobnie już tak wspaniale nie będzie , ale myślę, że w Malezji spokojnie razem z KERS mogą być lepsi od BMW Sauber, Red Bulla czy Williamsa , jeśli tylko kierowcy pokażą pełnię swojej klasy. Niezawodoność martwi , ale Ferrari zawsze na początku sezonu jest zawodne.

@olexy Nie wiem czy wiesz ale Kubica wypadł ponieważ podczas zakrętu wskoczyła mu pod koło częsć spojlera i zablokowała koło.

Ferrari od zawsze miało tendencję do oszczędzania opon co może powodować problemy z utrzymaniem twardszych mieszanek w odpowiedniej temperaturze... niech coś z tym zrobią bo będą mieli ciężko :)

Massa z takim niezawodnym sprzętem to nawet Force India nie dorównasz.....................

"(...) brakuje przyczepności, więc bardzo szybko zużywają się miękkie opony (...) Twardą mieszankę ciężko zmusić do pracy, zwłaszcza za samochodem bezpieczeństwa”. Bardzo mnie niepokoją te słowa... Czyżby powtarzał się scenariusz z 2005 r.? Oby NIE!

Hucklebery. Ja też się zastanawiam, czy czegoś tam "w środku" nie zastosowali. Proszę zauważyć, że Barrichello po dwóch kraksach i poważnym uszkodzeniu przedniego skrzydła, nie tracił prędkości. Na dodatek spokojnie dojechał do planowych pit stopów. Do tej pory uszkodzenie przedniego skrzydła skutkowało natychmiastowym zjazdem do garażu. Kubica jadąc z uszkodzonym skrzydłem natychmiast zaliczył dzwona.

A Massa niech sie weźmie za robotę tak jak obiecuje, a nie płacze jak Alonso, bo ja do tej pory nie wiem dlaczego wycofał sie z wyścigu i głupie myśli przychodzą mi do głowy, a zespół nie podał przyczyny. Mam nadzieje że to tylko wypadek przy pracy, tak jak rok temu i że szybko dogonią czołówkę, bo dziś poza niezłym początkiem to tragedia.

@Maly-boy, wiesz bardziej mi chodzilo o zespoly ktore byly faworytami obecnego sezonu... ;). Ferrari, Mclaren i Bmw... :). Od Europy wg. mnie stawka bedzie juz znacznie blizsza Brawn Gp... Mimo zakazu testów... To są potęgi F1 i potrafią wyjsc z niejednej opresji :). I z tą prędkością Brawn Gp nadzwyczaj i Massa przesadza i co poniektórzy... :). Są w zasięgu i nieprzesądzone jest ze nastepny Race pójdzie łupem Button'a bądz Barichello ... Pozdrawiam.

Grekyy - owszem. ale zauwaz że najszybsze okrązenie wyścigu miał Rosberg później Kubica a dopiero póxniej Button. A gdyby mieli 1s przewagi nad resztą to chyba by to tak nie wyglądało. Czyż nie?? Chyba Ross się wypowiadał że się bali Kubicy ale wszystko ułożyło się po ich myśli co znaczy że Button nie oszczędzał silnika tylko jechał wolniej.

hehe leon - jakie "obciachowe dekle"?! Przecież to "najpiękniejszy bolid w stawce" ;) Ja się najbardziej boję, że to nie tylko o dyfuzor chodzi, ale że Brawn z chłopakami wymyślili kilka "obejść przepisów" typu pomysłowy dyfuzor ale reszty z tych pomysłów nie widać... I jeszcze długo będą z przodu.

Khelinubril - gdyby nie safety car, to nie byłoby gdybania na temat 2 i 4 pozycji ; ]

może ma i racje, tylko że pewnie inżynierowie już dawno skopiowali ten cały podwójny dyfuzor i teraz dopiero może się zacząć ciekawa walka :)) poczekajmy do Malezji :D

Ma rację. Na pierwszych okrążeniach Button odjechał na kilka sekund i kontrolował cały wyścig, a Baricz mimo, że zaspał start i rozwalił spojler to dalej sie ścigał i nawet kogos łyknał (bodaj Raikkonena na miękkich). W klasyfikacji jest SalcesonGP... wielka dziura... peleton. Nie będzie łatwo zniwelować taką przewagę. Jeśli Salcesony nie dominują to ja nie wiem jak to nazwać ;P

Massa zdecydowania przesadza ze swoją opinią. Może i Brawn GP jest najszybsze ale nie o 1s na kółko. Ich największym atutem są chyba twarde opony. Na początku szybko uciekli na twardych oponach co znaczy że udało im się je szybko rozgrzać ale w środku wyścigu byli tak samo szybcy jak BMW i Red Bull, a później z supermiękką mieszanką już mieli problemy i wszyscy sobie zdajemy sprawę co by było gdyby.. Więc jesli by uzyskali pozycje 2 i 4 to juz by to zupełnie inaczej wyglądało, ale stało się inaczej i nie ma się co podniecać że są super szybcy i nikt ich nie dogoni.

@zykmaster to mam rozumieć że button i rubens to nie starzy wyjadacze tylko młokosy ta ? ,dostali dobry bolid i pokazują na co ich stać

Faktycznie w dzisiejszym wyścigu Brawn znokautował konkurencję ale nie chce mi się wierzyć aby w ciągu paru najbliższych wyścigów ich nie doszli. Już napewno całe sztaby fachowców rozpracowują każdy szczegól Brawna . Silnik znają - Mercedes , nadwozie- aerodynamikę i zawieszenie widać a na resztę już opracują jakiegoś rentgrena i go przeswietlą .Przeciez to nie możliwe aby auto z takimi obciachowymi deklami dłuższy czas dominowało .

Lekko Brawn nie mial w dzisiejszym Gp, Baricz drzemkę sobie uciął na starcie, Button tez jakos nadzwyczajnie Vettelowi pozniej nie odjezdzal... Wiec nie ma sie czym tak jarac... :) W Europie starzy wyjadacze pokażą jak sie śmiga :P :)

Nikt nie spodziewał się że będą tak mocni, nawet sam Brawn powiedział po prezentacji że 3-4 zespołem w stawce (i pomyślałem sobie że to tylko takie marzenia pana Brawna) .

A ja myślałem ze nawet jeśli ktoś wykupi zespół Hondy to z racji ze tak mało czasu zostało do pierwszego GP to będzie w ogonie stawki....

JanO mi sie jeszcze niedawno "nie wydawalo" ze BRAWN GP bedzie zdolny np. do wejscia do Q2 a jednak zycie zweryfikowalo ta teorie

to nie jest kwestia samych dyfuzorów -> Williams, Toyota też mają powiększone dyfuzory

Jeśli te dyfuzory rzeczywiście tak dużo dają to zastosowanie ich w renault ferce i BMW zepchnie BGP do środka stawki. Jeśli jednak ich forma to przebłysk geniuszu Brawna to bójcie się faworyci!!!i

Nie wydaje mi się, żeby Brawn GP, aż tak zdominowało cały sezon.

Odważne stwierdzenie Massy, gdyby wierzyć na słowo to są najlepszym zespołem, który korzysta z KERS.

Naprawdę trzeba udoskonalić samochód