Wywiad z Romainem Grosjeanem

Zapraszamy do zapoznania się z wywiadem, jakiego były kierowca Formuły 1 - Romain Grosjean udzielił redakcji serwisu Wyprzedź mnie! wczoraj na torze w Brnie przed kwalifikacjami do czeskiej rundy GT1 World Championship. Wywiad przeprowadzili Łukasz Godula i Paweł Zając.


Łukasz Godula i Romain Grosjean

Byłeś do tej pory głównie kierowcą samochodów jednomiejscowych. Samochody GT to dla ciebie nowość.

Cóż, jest to oczywiście zupełnie inne i nowe doświadczenie i była to możliwość wystartowania w tym sezonie w sytuacji, gdybym nie mógł znaleźć miejsca w serii samochodów jednomiejscowych i miło było przystąpić do tych mistrzostw. Auto tutaj jest fajne, a ściganie się to moja pasja, jak i również praca, wiec była to dobra okazja, by jeździć w tym roku i czekać na coś innego w przyszłym roku.

Możesz porównać auta GT do bolidów F1?

Nie, raczej nie bardzo...

Które z aut, jakimi jeździłeś było najbardziej ekscytujące?

Myślę, że w każdym było coś wyjątkowego. Naprawdę lubię Formułę 3, GP2 było interesujące, oczywiście bolid F1 jest najlepszy, ale GT też nie są łatwe w prowadzeniu, więc zawsze wyzwaniem jest wyciągnąć z niego maksimum i cisnąć tak mocno, jak możesz.

Z punktu widzenia kierowcy, którą serię lubisz bardziej: coś mniej popularnego, jak GT1, czy F1, gdzie wszyscy chcą być?

Formuła 1 jest marzeniem każdego kierowcy, nie inaczej jest ze mną.

Prowadzisz w mistrzostwach, jakie są twoje oczekiwania na resztę sezonu?

Cóż, jak na razie mieliśmy jeden bardzo dobry wyścig i jeden bardzo słaby, więc mam nadzieję, że powrócimy do czołówki, wywalczymy kilka podiów i zwycięstw oraz powalczymy o mistrzostwo do końca sezonu.


Ford GT zespołu Matech prowadzony przez Romaina Grosjeana i Thomasa Mutscha

Witalij Pietrow powiedział, że miał również ofertę zastąpienia Piqueta w zespole Renault F1, jednak odmówił, ponieważ uważał, że jest to zbyt ryzykowne dla jego kariery. Co teraz o tym myślisz?

Wiesz, gdy dostajesz szansę wejścia do Formuły 1, to nie mówisz nie. Z tego co wiem, Flavio myślał jedynie o mnie i początek mojej kariery w Formule 1 był dobry. Wszystkie późniejsze historie i problemy, 'crash-gate' na pewno nie pomogły. Jeśli porównasz moje czasy do czasów Fernando Alonso w zeszłym roku, to traciłem maksymalnie 0,2, 0,3 sekundy, a teraz Massa traci czasami 0,6 lub 0,7 sekundy - wyobraź sobie gdzie mógłbym być. Popatrz w tabele czasowe z zeszłego roku i popatrz na to, co jest teraz w jego zespole i pokaż mi moje miejsce.

Zobaczymy cię ponownie w F1?

Mam nadzieję. Celem jest powrót do F1 i nigdy nie wiesz, co się wydarzy - jest to kwestia okazji, szczęścia, jak i również talentu.

Lubisz tor w Brnie?

Tak, to mój pierwszy raz tutaj i mówiąc szczerze jest tu dość interesująco.

Pogoda jest dość nieprzewidywalna.

Tak, pogoda jest bardzo zmienna, ze słońca do deszczu może się zmienić w kilka minut, ale czyni to wszystko bardziej interesujące.