Marko o wojnie słownej z Ferrari i kierowcach Red Bulla

Znany z kontrowersyjnych wypowiedzi doradca Red Bulla ds. wyścigów samochodowych - Helmut Marko postanowił ponownie zabrać głos na temat dwóch drażliwych spraw, wypowiadając się na łamach niemieckiej prasy.

Odnośnie wojny słownej z Ferrari, gdzie z jednej strony włoska stajnia została posądzona o próbę wykradzenia ducha Red Bulla, na co odpowiedziała stwierdzeniem, że RBR nie zachowuje się jak na mistrzów świata przystało, Marko stwierdził, że to gazety zrobiły z tego dużą aferę.

Później zapewnił, że relacje między obydwoma zespołami nie mają wpływu na to, że zarówno Red Bull, jak i Ferrari współpracują z Magneti Marelli, wykorzystując komponenty produkowane przez włoską firmę do systemu KERS. Podstawa systemu jest ta sama, ale prawdziwa praca rozwojowa dotyczy detali (i leży po stronie zespołów) - cytuje słowa Marko niemiecki Auto Bild.

Następna rzecz łącząca Red Bulla z Ferrari to fakt korzystania z silników włoskiego producenta przez siostrzaną ekipę RBR - Toro Rosso. Nie wynosimy żadnej nauki z klienckich silników Toro Rosso, które - swoją drogą - nie są na tym samym poziomie, co prawdziwe silniki Ferrari. Warto dodać, że tym roku Toro Rosso będzie także korzystać z systemu KERS Ferrari.

Webber błyszczał tylko dzięki defektom w aucie Vettela?

Jeśli próbę zasugerowania, że Ferrari dostarcza „podróbki” swoich silników dla Toro Rosso można uznać za zbyt mało kontrowersyjną, to w odwodzie Helmut Marko ma jeszcze odpowiedź na to, dlaczego Mark Webber osiągał tak dobre wyniki w sezonie 2010.

Bez 66 punktów, które on (Sebastian Vettel) stracił z powodu defektów technicznych, stan równowagi między nimi nigdy nie miałby miejsca - powiedział, zapewniając jednak, że Red Bull nie rozważa korzystania z poleceń zespołowych w nadchodzącym sezonie. Nie używamy ich, ponieważ w F1 główna uwaga powinna skupiać się na sportowym aspekcie.

Źródło: motorsport.com (1), motorsport.com (2)