Leclerc najszybszy w pierwszym treningu do GP Meksyku
Colton Herta zdobył czterdziesty punkt do superlicencji i może walczyć o posadę w F1.
30.10.2620:31
187wyświetlenia
Embed from Getty Images
Charles Leclerc popisał się najlepszym czasem okrążenia w pierwszym treningu do Grand Prix Meksyku, w którym udział wzięło aż dziesięciu nowicjuszy w ramach przepisu o obowiązkowym przekazywaniu sesji.
Kierowca Ferrari popisał się rezultatem 1:18,128 na miękkim zestawie opon, będąc szybszym od drugiego Antonellego o 0,6 sekundy. Pierwszą trójkę uzupełnił Frederik Vesti, który zastąpił w treningu George'a Russella.
Duńczyk był najszybszy spośród wszystkich nowicjuszy obecnych na torze braci imienia braci Rodriguez. O dużym pechu mogą mówić Jak Crawford z Astona Martina oraz Freddie Slater z Audi. Amerykanin zatrzymał się za pierwszym zakrętem po zaledwie piętnastu okrążeniach, mając awarię bolidu na co dzień prowadzonego przez Lance'a Strolla. Z kolei Brytyjczyk, który wskoczył do kokpitu Bortoleto, stracił mnóstwo czasu przez problemy techniczne i wrócił do akcji dopiero w końcówce.
Mimo to spośród wszystkich zawodników cieszących się statusem młodego kierowcy, największa uwaga była skupiona na Coltonie Hercie. Tester Cadillaca musiał pokonać dziś co najmniej 26 okrążeń o łącznym dystansie stu kilometrów, by zdobyć brakujący punkt do superlicencji. Amerykanin zamknął swój dorobek na trzydziestu kółkach i może już wnioskować do FIA o uprawnienia, realnie włączając się do walki o kokpit zajmowany przez Valtteriego Bottasa.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 46°C
Temperatura powietrza: 23°C
Prędkość wiatru: 0,7 m/s
Wilgotność powietrza: 47%
Sucho
Charles Leclerc popisał się najlepszym czasem okrążenia w pierwszym treningu do Grand Prix Meksyku, w którym udział wzięło aż dziesięciu nowicjuszy w ramach przepisu o obowiązkowym przekazywaniu sesji.
Kierowca Ferrari popisał się rezultatem 1:18,128 na miękkim zestawie opon, będąc szybszym od drugiego Antonellego o 0,6 sekundy. Pierwszą trójkę uzupełnił Frederik Vesti, który zastąpił w treningu George'a Russella.
Duńczyk był najszybszy spośród wszystkich nowicjuszy obecnych na torze braci imienia braci Rodriguez. O dużym pechu mogą mówić Jak Crawford z Astona Martina oraz Freddie Slater z Audi. Amerykanin zatrzymał się za pierwszym zakrętem po zaledwie piętnastu okrążeniach, mając awarię bolidu na co dzień prowadzonego przez Lance'a Strolla. Z kolei Brytyjczyk, który wskoczył do kokpitu Bortoleto, stracił mnóstwo czasu przez problemy techniczne i wrócił do akcji dopiero w końcówce.
Mimo to spośród wszystkich zawodników cieszących się statusem młodego kierowcy, największa uwaga była skupiona na Coltonie Hercie. Tester Cadillaca musiał pokonać dziś co najmniej 26 okrążeń o łącznym dystansie stu kilometrów, by zdobyć brakujący punkt do superlicencji. Amerykanin zamknął swój dorobek na trzydziestu kółkach i może już wnioskować do FIA o uprawnienia, realnie włączając się do walki o kokpit zajmowany przez Valtteriego Bottasa.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 46°C
Temperatura powietrza: 23°C
Prędkość wiatru: 0,7 m/s
Wilgotność powietrza: 47%
Sucho
REZULTATY TRENINGU 1
| P. | Kierowca (Nr) | Bolid | Opony | Czas okr. | Strata | Odstęp | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc (16) | Ferrari SF-26 | 1:18,128 | 29 | |||
| 2 | Andrea Kimi Antonelli (12) | Mercedes F1 W17 | 1:18,787 | 0,659 | 0,659 | 30 | |
| 3 | Frederik Vesti (72) | Mercedes F1 W17 | 1:18,861 | 0,733 | 0,074 | 24 | |
| 4 | Lewis Hamilton (44) | Ferrari SF-26 | 1:18,866 | 0,738 | 0,005 | 25 | |
| 5 | Ayumu Iwasa (36) | Red Bull RB22 | 1:19,113 | 0,985 | 0,247 | 23 | |
| 6 | Pierre Gasly (10) | Alpine A526 | 1:19,210 | 1,082 | 0,097 | 33 | |
| 7 | Fernando Alonso (14) | Aston Martin AMR26 | 1:19,357 | 1,229 | 0,147 | 29 | |
| 8 | Oscar Piastri (81) | McLaren MCL40 | 1:19,376 | 1,248 | 0,019 | 30 | |
| 9 | Oliver Bearman (87) | Haas VF-26 | 1:19,412 | 1,284 | 0,036 | 28 | |
| 10 | Arvid Lindblad (41) | Racing Bulls VCARB03 | 1:19,478 | 1,350 | 0,066 | 30 | |
| 11 | Isack Hadjar (6) | Red Bull RB22 | 1:19,545 | 1,417 | 0,067 | 21 | |
| 12 | Nikoła Cołow (91) | Racing Bulls VCARB03 | 1:19,604 | 1,476 | 0,059 | 29 | |
| 13 | Nico Hulkenberg (27) | Audi R26 | 1:19,608 | 1,480 | 0,004 | 27 | |
| 14 | Gabriele Mini (61) | Alpine A526 | 1:19,946 | 1,818 | 0,338 | 22 | |
| 15 | Ryo Hirakawa (50) | Haas VF-26 | 1:19,982 | 1,854 | 0,036 | 30 | |
| 16 | Carlos Sainz (55) | Williams FW48 | 1:20,006 | 1,878 | 0,024 | 31 | |
| 17 | Leonardo Fornaroli (67) | McLaren MCL40 | 1:20,235 | 2,107 | 0,229 | 25 | |
| 18 | Sergio Perez (11) | Cadillac MAC-26 | 1:20,395 | 2,267 | 0,160 | 31 | |
| 19 | Jak Crawford (34) | Aston Martin AMR26 | 1:20,803 | 2,675 | 0,408 | 15 | |
| 20 | Luke Browning (46) | Williams FW48 | 1:20,869 | 2,741 | 0,066 | 33 | |
| 21 | Freddie Slater (97) | Audi R26 | 1:20,945 | 2,817 | 0,076 | 14 | |
| 22 | Colton Herta (25) | Cadillac MAC-26 | 1:21,365 | 3,237 | 0,420 | 30 |
107% najlepszego czasu: 1:23,596
Mateusz Szymkiewicz