Kierowcy WRC krytykują organizatorów "niebezpiecznego" Rajdu Hiszpanii

Czołowi kierowcy WRC uważają, że w trakcie szutrowych etapów Rajdu Hiszpanii zbyt bardo ryzykowali swoim bezpieczeństwem, przejeżdżając odcinki specjalne w pyle pozostawianym przez rywali.

Zawodnicy przejeżdżający próby za pierwszymi załogami z listy startowej narzekali na kłęby kurzu, które nie tylko znacznie utrudniały widoczność, ale również dostawały się do wnętrza samochodu, co wpływało na poziom koncentracji za kierownicą.

Mimo tego że organizatorzy zdecydowali się zwiększyć z dwóch do trzech minut odstępy pomiędzy samochodami wypuszczanymi na trasę, sytuacja była nadal daleka od komfortowej.

To hańba. Ktoś musi chyba dorosnąć i zrozumieć, na jakie warunki się nas wystawia. Ryzykowali życiem kibiców i naszym. Wszyscy ci goście, którzy siedzą w kwaterze rajdu w swoich koszulach i krawatach nie mają zielonego pojęcia o tym, jak wyglądają realia na odcinkach specjalnych. Niech nie przejmują się dodawaniem minuty do odstępów na starcie. Po prostu niech ta runda ponownie będzie w pełni asfaltowa. Nie ma nic bardziej oczywistego - krytykował Kris Meeke z Citroena.

W podobnym tonie wypowiadał się Thierry Neuville z Hyundaia. Jak dla mnie było zbyt niebezpiecznie. Dlaczego powinniśmy narażać nasze życie tylko dlatego, że ktoś nie chce nam dać minuty lub dwóch więcej w odstępach na starcie? Dopóki ktoś nie zginie wskutek poważnego wypadku w pyle, wszystko jest w porządku. Gdy dojdzie do tragedii ludzie zaczynają myśleć. Wcześniej nikogo to nie interesuje. Rok w rok prosimy organizatorów Rajdu Hiszpanii o czterominutowe odstępy. Każdego sezonu kończy się jednak na tych samych, głupich sytuacjach.

Menedżer do spraw rajdów FIA - Michele Mouton powiedziała, że poruszyła już ten problem w rozmowach z dyrektorem Rajdu Hiszpanii, Amanem Barfullem. Musimy ustalić co wpływa na powstawanie tak dużego pyłu. Lokalizacja odcinków? Może pora dnia? Poprosiłam Amana Barfulla by przeanalizował możliwości lokalizacji tras na bardziej otwartych przestrzeniach.