Mercedesy na czele treningu w Szanghaju
Dalej mamy McLarena i Ferrari.
13.03.2605:37
60wyświetlenia
Embed from Getty Images
Pierwszy weekend ze sprintem nadszedł bardzo szybko, bo już w drugiej rundzie tego sezonu. Dla zespołów oznaczało to bardzo mało przygotowań w ciągle nowych samochodach. Mogło to gwarantować spore emocje podczas zmagań w tym tygodniu.
Nie mógł więc dziwić tłok na początku pierwszego i jedynego treningu. Akcja była tak gorąca, że doszło nawet do kontaktu między Lando Norrisem, a Lewisem Hamiltonem. Praktycznie cała stawka jeździła na pośrednich oponach, a najszybszy był Mercedes. Na pierwszych mierzonych okrążeniach reszta stawki traciła do nich ponad sekundę.
10 minut po rozpoczęciu treningu mieliśmy do czynienia z pierwszą wirtualną neutralizacją. Na torze znajdowały się odłamki jednego z samochodów. Kilka minut później neutralizacja pojawiła się ponownie, gdyż w samochodzie Lindblada doszło do awarii i dla niego był to koniec treningu.
Ostatecznie na pierwszym komplecie opon Leclerc zbliżył się do Russella na 0,2 sekundy. Hamilton tymczasem założył miękkie ogumienie i przesunął się na piątą lokatę. Jego okrążenie jednak nie wyglądało na typowe szybkie kółko. Dopiero na trzecim mierzonym okrążeniu Lewisowi udało się pokonać czas partnera zespołowego.
Mercedes ponownie podkręcił tempo po przejściu na miękkie opony. Russell wykręcił czas 1:32,741. Co ciekawe, za plecy Mercedesa wskoczył McLaren, a Lando Norris tracił 0,4 sekundy do pierwszego miejsca. Za obecnymi mistrzami świata uplasowało się Ferrari. Red Bull w dzisiejszym treningu miał problemy ze złapaniem tempa, jednak nigdy nie możemy lekceważyć Maxa Verstappena.
Problemy w dalszym ciągu trapią Astona Martina. Niewiele lepiej wygląda Cadillac, który choć nie raportuje poważnych prioblemów technicznych jak Honda, to tempo prezentuje naprawdę beznadziejne.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 27°C
Temperatura powietrza: 14°C
Prędkość wiatru: 2,6 m/s
Wilgotność powietrza: 31%
Sucho
Pierwszy weekend ze sprintem nadszedł bardzo szybko, bo już w drugiej rundzie tego sezonu. Dla zespołów oznaczało to bardzo mało przygotowań w ciągle nowych samochodach. Mogło to gwarantować spore emocje podczas zmagań w tym tygodniu.
Nie mógł więc dziwić tłok na początku pierwszego i jedynego treningu. Akcja była tak gorąca, że doszło nawet do kontaktu między Lando Norrisem, a Lewisem Hamiltonem. Praktycznie cała stawka jeździła na pośrednich oponach, a najszybszy był Mercedes. Na pierwszych mierzonych okrążeniach reszta stawki traciła do nich ponad sekundę.
10 minut po rozpoczęciu treningu mieliśmy do czynienia z pierwszą wirtualną neutralizacją. Na torze znajdowały się odłamki jednego z samochodów. Kilka minut później neutralizacja pojawiła się ponownie, gdyż w samochodzie Lindblada doszło do awarii i dla niego był to koniec treningu.
Ostatecznie na pierwszym komplecie opon Leclerc zbliżył się do Russella na 0,2 sekundy. Hamilton tymczasem założył miękkie ogumienie i przesunął się na piątą lokatę. Jego okrążenie jednak nie wyglądało na typowe szybkie kółko. Dopiero na trzecim mierzonym okrążeniu Lewisowi udało się pokonać czas partnera zespołowego.
Mercedes ponownie podkręcił tempo po przejściu na miękkie opony. Russell wykręcił czas 1:32,741. Co ciekawe, za plecy Mercedesa wskoczył McLaren, a Lando Norris tracił 0,4 sekundy do pierwszego miejsca. Za obecnymi mistrzami świata uplasowało się Ferrari. Red Bull w dzisiejszym treningu miał problemy ze złapaniem tempa, jednak nigdy nie możemy lekceważyć Maxa Verstappena.
Problemy w dalszym ciągu trapią Astona Martina. Niewiele lepiej wygląda Cadillac, który choć nie raportuje poważnych prioblemów technicznych jak Honda, to tempo prezentuje naprawdę beznadziejne.
Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 27°C
Temperatura powietrza: 14°C
Prędkość wiatru: 2,6 m/s
Wilgotność powietrza: 31%
Sucho
REZULTATY TRENINGU 1
| P. | Kierowca (Nr) | Bolid | Opony | Czas okr. | Strata | Odstęp | Okr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | George Russell (63) | Mercedes F1 W17 | 1:32,741 | 28 | |||
| 2 | Andrea Kimi Antonelli (12) | Mercedes F1 W17 | 1:32,861 | 0,120 | 0,120 | 29 | |
| 3 | Lando Norris (1) | McLaren MCL40 | 1:33,296 | 0,555 | 0,435 | 28 | |
| 4 | Oscar Piastri (81) | McLaren MCL40 | 1:33,472 | 0,731 | 0,176 | 27 | |
| 5 | Charles Leclerc (16) | Ferrari SF-26 | 1:33,599 | 0,858 | 0,127 | 27 | |
| 6 | Lewis Hamilton (44) | Ferrari SF-26 | 1:34,129 | 1,388 | 0,530 | 25 | |
| 7 | Oliver Bearman (87) | Haas VF-26 | 1:34,426 | 1,685 | 0,297 | 27 | |
| 8 | Max Verstappen (3) | Red Bull RB22 | 1:34,541 | 1,800 | 0,115 | 24 | |
| 9 | Nico Hulkenberg (27) | Audi R26 | 1:34,639 | 1,898 | 0,098 | 26 | |
| 10 | Pierre Gasly (10) | Alpine A526 | 1:34,676 | 1,935 | 0,037 | 27 | |
| 11 | Liam Lawson (30) | Racing Bulls VCARB03 | 1:34,773 | 2,032 | 0,097 | 28 | |
| 12 | Gabriel Bortoleto (5) | Audi R26 | 1:34,828 | 2,087 | 0,055 | 25 | |
| 13 | Isack Hadjar (6) | Red Bull RB22 | 1:34,856 | 2,115 | 0,028 | 25 | |
| 14 | Esteban Ocon (31) | Haas VF-26 | 1:34,877 | 2,136 | 0,021 | 24 | |
| 15 | Franco Colapinto (43) | Alpine A526 | 1:34,947 | 2,206 | 0,070 | 25 | |
| 16 | Alexander Albon (23) | Williams FW48 | 1:35,480 | 2,739 | 0,533 | 30 | |
| 17 | Carlos Sainz (55) | Williams FW48 | 1:35,679 | 2,938 | 0,199 | 17 | |
| 18 | Fernando Alonso (14) | Aston Martin AMR26 | 1:35,856 | 3,115 | 0,177 | 18 | |
| 19 | Valtteri Bottas (77) | Cadillac MAC-26 | 1:36,057 | 3,316 | 0,201 | 24 | |
| 20 | Lance Stroll (18) | Aston Martin AMR26 | 1:37,224 | 4,483 | 1,167 | 20 | |
| 21 | Arvid Lindblad (41) | Racing Bulls VCARB03 | 1:37,896 | 5,155 | 0,672 | 6 | |
| 22 | Sergio Perez (11) | Cadillac MAC-26 | 1:39,200 | 6,459 | 1,304 | 13 |
107% najlepszego czasu: 1:39,232
Łukasz Godula