Slater zwycięża na Hungaroringu i zostaje nowym liderem

Koszmarny weekend notuje Gładysz, który drugi raz z rzędu odpada na pierwszym kółku.
26.07.2609:45
Maciej Wróbel
7wyświetlenia


Freddie Slater zwyciężył w głównych zmaganiach Formuły 3 na torze Hungaroring i został nowym liderem mistrzostw, odbierając prowadzenie w klasyfikacji Ugo Ugochukwu. Amerykanin stoczył ze Slaterem zacięty bój na przestrzeni całego wyścigu, ale ostatecznie musiał uznać wyższość rywala. Skład czołowej trójki uzupełnił Brando Badoer, podczas gdy Maciej Gładysz po raz drugi uwikłał się w kolizję z Xie i Nakamurą i odpadł z rywalizacji już na pierwszym kółku.

Slater ruszył nieco lepiej od Taponena, ale Finowi udało się utrzymać prowadzenie po starcie. Na chwilę na trzeciej pozycji znalazł się ruszający z piątego pola Badoer, lecz Colnaghi zdołał powrócić do czołowej trójki. Slater nie odpuszczał tymczasem Taponenowi i podjął próbę ataku na Fina w dwunastym zakręcie, co skończyło się kontaktem. Obaj kierowcy kontynuowali jednak jazdę, a sędziowie postanowili nie karać żadnego z nich za tę sytuację.

Już chwilę później niestety swój występ zakończył Maciej Gładysz, który tym razem zdołał dotrwać do trzynastego zakrętu. Polak ponownie walczył o pozycję z Gerrardem Xie i Jinem Nakamurą, co znów (!) skończyło się kolizją całej trójki. Na tor wyjechał samochód bezpieczeństwa, który poprowadził stawkę przez aleję serwisową. Wykorzystać to postanowił zespół MP Motorsport, który ściągnął Tuukkę Taponena na zmianę ogumienia, bowiem okazało się, że Fin po kontakcie ze Slaterem przebił prawą tylną oponę.

Taponen powrócił do rywalizacji na szóstej pozycji, a nowym liderem został Slater. Za Brytyjczykiem podążali z kolei Colnaghi, Badoer, Ugochukwu i Nael. Za szóstym Taponenem plasowali się Lacorte, Rivera, Le i Giusti. Samochód bezpieczeństwa opuścił tor pod koniec piątego kółka, ale już chwilę później dyrekcja zdecydowała się na wirtualną neutralizację, a powodem była awaria w bolidzie Salima Hanny, który zatrzymał się na dojeździe do trzynastego zakrętu.

Po wznowieniu wyścigu Slater utrzymywał minimalną przewagę nad Colnaghim, Badoerem i Ugochukwu, ale początkowo nie obserwowaliśmy bezpośredniej walki. Na dziesiątym kółku znakomitym manewrem popisał się Ugochukwu, który najpierw w drugim zakręcie wyprzedził Badoera, by w trzecim zakręcie uporać się z Colnaghim. Teraz przed sobą miał już tylko jednego kierowcę - lidera wyścigu i swojego głównego rywala w walce o tytuł - był nim oczywiście Freddie Slater.

Ugochukwu dość mocno naciskał na Slatera na kolejnych dwóch kółkach, jednak popełnił drobny błąd na wyjściu z dwunastego zakrętu, pozwalając rywalowi oddalić się na niespełna sekundę. Na kolejnym kółku ponownie konieczna była wirtualna neutralizacja, gdy problem z bolidem wyeliminował z dalszej jazdy Kanato Le. Japończyk zatrzymał się na poboczu w dwunastym zakręcie i już na następnym kółku kierowcy wrócili do jazdy, ale tylko na chwilę. Na piętnastym okrążeniu konieczny był drugi wyjazd samochodu bezpieczeństwa.

Tym razem sprawcą zamieszania był Yevan David, który podjął zbyt ambitną próbę ataku w pierwszym zakręcie i doprowadził do kolizji z Enzo Deligny'm i Fernando Barrichello, eliminując tę dwójkę z wyścigu. Safety car opuścił tor na osiemnastym kółku.

Przed pozostałymi zawodnikami zostało sześć okrążeń ścigania. Slaterowi tuż po wznowieniu wyścigu udało się złamać granicę DRS i odjechać Ugochukwu na ponad 1,1 sekundy. Amerykanin tuż za sobą miał z kolei Badoera, Colnaghiego i Naela. Na dwudziestym kółku Ugochukwu odpowiedział jednak mocnym czasem i znów był niespełna pół sekundy za Slaterem.

Ugochukwu naciskał na Slatera do samego końca wyścigu, ale nie zdołał wytrącić rywala z równowagi i tym samym Brytyjczyk mógł wreszcie świętować swoje pierwsze zwycięstwo na poziomie Formuły 3. Junior Audi udaje się również na letnią przerwę jako nowy lider mistrzostw. Ugochukwu i Badoer finiszowali na kolejnych dwóch pozycjach, a punktowaną dziesiątkę uzupełnili Colnaghi, Nael, Taponen, Rivera, Wharton, Sharp i Ho.

Klasyfikacje generalne

P.Kierowca (Nr)Nar.SamochódOkr.Czas/strataPkt.
1Freddie Slater (5)Dallara F3 2025240h43m51,80725
2Ugo Ugochukwu (2)Dallara F3 202524+0:01,48418
3Brando Badoer (18)Dallara F3 202524+0:03,09815
4Mattia Colnaghi (7)Dallara F3 202524+0:03,38012
5Theophile Nael (1)Dallara F3 202524+0:05,60710
6Tuukka Taponen (8)Dallara F3 202524+0:05,9738
7Ernesto Rivera (3)Dallara F3 202524+0:06,8306
8James Wharton (21)Dallara F3 202524+0:09,8514
9Louis Sharp (20)Dallara F3 202524+0:12,6542
10Christian Ho (19)Dallara F3 202524+0:13,1921
11Hiyu Yamakoshi (14)Dallara F3 202524+0:13,382
12Jose Garfias (22)Dallara F3 202524+0:14,011
13Noah Stromsted (4)Dallara F3 202524+0:14,554
14Taito Kato (10)Dallara F3 202524+0:14,902
15Bruno del Pino (16)Dallara F3 202524+0:15,568
16Pedro Clerot (17)Dallara F3 202524+0:15,821
17Fionn McLaughlin (24)Dallara F3 202524+0:16,326
18Alessandro Giusti (9)Dallara F3 202524+0:16,924
19Nicola Lacorte (29)Dallara F3 202524+0:19,158
20Nandhavud Bhirombhakdi (30)Dallara F3 202524+0:19,748
21Matteo De Palo (6)Dallara F3 202524+0:21,261
22Woo-hyun Shin (23)Dallara F3 202524+0:21,894
23Yevan David (27)Dallara F3 202524+0:28,042
Niesklasyfikowani
24Enzo Deligny (15)Dallara F3 202515
25Fernando Barrichello (28)Dallara F3 202514
26Kanato Le (12)Dallara F3 202511
27Salim Hanna (26)Dallara F3 20254
28Jin Nakamura (25)Dallara F3 20251
29Gerrard Xie (31)Dallara F3 20250
30Maciej Gładysz (11)Dallara F3 20250
Pole position: Tuukka Taponen - 1:33,411 (+2 pkt.)Najszybsze okrażenie: Matteo De Palo - 1:36,064 na 8 okrążeniu
Najszybsze okrążenie w Top 10: Freddie Slater (+1 pkt.)