Perez z najlepszym czasem w pierwszym treningu na Monzy

Sergio Perez uzyskał najlepszy czas okrążenia w trakcie deszczowego pierwszego treningu przed GP Włoch.

Pierwszy aleję serwisową opuścił Lando Norris, który w trakcie FP1 zastępował etatowego kierowcę McLarena - Stoffela Vandoorne'a. Krótko po wyjeździe na tor Daniel Ricciardo zgłosił utratę mocy silnika. Sytuacja była o tyle podejrzana, iż Australijczyk otrzymał do swojego bolidu nową jednostkę napędową.

Pomimo obaw o akcję na torze kierowcy nie marnowali czasu i ochoczo przystępowali do pokonywania okrążeń instalacyjnych na mokrym torze. W powszechnym użyciu były "niebiskie" opony Cinturato. Już po siedmiu minutach Kimi Raikkonen wyjechał jednak z garażu Ferrari na przejściowym ogumieniu.

Podczas gdy kierowcy pokonywali kolejne kilometry w deszczowych warunkach, Renault pracowało nad wyeliminowaniem usterki silnika Ricciardo. W rozmowie z Tedem Kravitzem Christian Horner z Red Bulla zaznaczył, że awaria nie ma podłoża mechanicznego i zdradził, że inżynierowie francuskiego koncernu dokonują wymiany oprogramowania jednostki.

Po trzydziestu minutach najlepszym czasem okrążenia mógł pochwalić się Carlos Sainz, któremu udało się wykręcić wynik na poziomie 1:37,424s. Deszcz padał z różną intensywnością - zdarzały się momenty, gdy zamieniał się w lekką mżawkę lecz później znów przybierał na sile. Śliski tor nie pomagał kierowcom, którzy obracali swoje bolidy tracąc przyczepność na zdradliwych kałużach. Sebastian Vettel przestrzelił drugą szykanę, podczas gdy Max Verstappen obrócił swojego Red Bulla RB14 na wjeździe w Parabolikę.

W połowie sesji do pracy przystąpili reprezentanci Mercedesa. Lewis Hamilton awansował na pierwsze miejsce z rezultatem 1:36,866s, a następnie podniósł poprzeczkę do poziomu 1:36,546s. Wkrótce na P1 znalazł się jednak zespołowy partner Brytyjczyka - Valtteri Bottas, który wykręcił kółko w tempie 1:36,238s. Na trzecim miejscu plasował się Charles Leclerc z Saubera.

Kimi Raikkonen znajdował się na odległym, trzynastym miejscu. Gdy Fin rozpoczynał kolejny stint na przejściówkach Sebastian Vettel znajdował się poza garażem i pozował do zdjęć z fanami. Wkrótce Ferrari potwierdziło, że w bolidzie Niemica przeprowadzana jest wymiana skrzyni biegów. Po interwencji Renault do realizacji programu RBR z powodzeniem powrócił Ricciardo. Red Bull testował dwie wersje silników: Australijczyk korzystał z nowej specyfikacji, a Verstappen używał starszej wersji.

W samo południe Holender trafił na pierwszą pozycję w klasyfikacji osiągając czas 1:35,665s. Warunki na torze uległy poprawie, ale nawierzchnia wciąż była zbyt mokra, by zawodnicy mogli bezpiecznie przejść na ogumienie typu slick. Piątkowy poranek okazał się pracowity dla kierowców Renault, którzy zajmowali drugą i trzecią pozycję w tabeli. Na drugim biegunie znajdowali się Bottas, Hamilton, Norris, Stroll i Vettel - żaden z nich nie miał na koncie więcej niż dziesięciu kółek.

Na dziesięć minut przed wywieszeniem flagi w szachownicę w czołówce doszło do istotnych zmian. Za Verstappenem znalazł się jego przyszły zespołowy kolega - Pierre Gasly. Na P3 wskoczył z kolei Ricciardo. Stan ten nie utrzymał się zbyt długo, bo już dwie minuty później najlepszym czasem legitymował się inny kierowca z rodziny Red Bulla - Brendon Hartley, któremu udało się pokonać okrążenie Monzy z czasem 1:35,024s.

Konkurencyjnym czasem błysnął Raikkonen - mistrz świata z 2007 roku uzyskał rekordy w drugim i trzecim sektorze. Ze względu na wolniejszy międzyczas w S1 Fin musiał zadowolić się czwartym miejscem, z niewielką przewagą nad Verstappenem. Kolejna próba reprezentanta Scuderii była już dużo lepsza. Raikkonen trafił dzięki niej na pierwszą lokatę (1:34,742s). Tuż po tym na P2 znalazł się Ocon z rezultatem gorszym o zaledwie 0,1s. Postępów dokonał również Perez - czwarte miejsce ze stratą 0,3s do lidera. Raikkonen nie zwalniał i śrubował najlepszy rezultat schodząc na 1:34,550s. Ostatnie słowo należało jednak do Sergio Pereza, który zakończył zajęcia na czele tabeli z rezultatem 1:34,000s.


Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 24°C
Temperatura powietrza: 20°C
Prędkość wiatru: 1,1 m/s
Wilgotność powietrza: 87%
Stan nawierzchni: mokra