Lawson: Hadjar jest gotowy na awans do Red Bull Racing
23-latek zwraca uwagę na to, że nowe przepisy w 2026 roku mogą sprzyjać Francuzowi.
11.09.2519:36
Maciej Wróbel 19wyświetlenia
Embed from Getty Images
Liam Lawson jest przekonany, że Isack Hadjar jest
Isack Hadjar zalicza jak dotąd nadspodziewanie udany debiutancki sezon 2025 w Formule 1. Tuż po letniej przerwie, aktualny wicemistrz F2 zdobył swoje pierwsze podium podczas Grand Prix Holandii, dołączając do elitarnego grona kierowców, którzy dokonali tego w barwach juniorskiej ekipy Red Bulla.
Hadjar korzystnie wypada również w bezpośrednim pojedynku z obecnym zespołowym partnerem, Liamem Lawsonem. Biorąc z kolei pod uwagę to, iż Yuki Tsunoda stale ma trudności w Red Bullu z osiągnięciem optymalnego tempa, wiele wskazuje na to, że w 2026 roku to właśnie Hadjar będzie partnerem Maxa Verstappena.
Zapytany przez dziennikarzy na Monzy o to, czy Hadjar jest gotowy, by jeździć dla Red Bulla, Liam Lawson odpowiedział:
Dodatkową przewagą Hadjara może być fakt, że jego ewentualny awans do Red Bulla zbiegnie się z wprowadzeniem zupełnie nowego zestawu regulacji technicznych. Samochód o zupełnie innej konstrukcji będzie miał inną charakterystykę, co może sprawić, że Hadjar nie będzie miał takich problemów, jak jego poprzednicy.
Red Bull może jednak być mniej konkurencyjny, ponieważ od 2026 roku będzie korzystał po raz pierwszy z własnej jednostki napędowej.
Liam Lawson jest przekonany, że Isack Hadjar jest
gotowyna awans do Red Bulla już bezpośrednio debiutanckim sezonie.
Isack Hadjar zalicza jak dotąd nadspodziewanie udany debiutancki sezon 2025 w Formule 1. Tuż po letniej przerwie, aktualny wicemistrz F2 zdobył swoje pierwsze podium podczas Grand Prix Holandii, dołączając do elitarnego grona kierowców, którzy dokonali tego w barwach juniorskiej ekipy Red Bulla.
Hadjar korzystnie wypada również w bezpośrednim pojedynku z obecnym zespołowym partnerem, Liamem Lawsonem. Biorąc z kolei pod uwagę to, iż Yuki Tsunoda stale ma trudności w Red Bullu z osiągnięciem optymalnego tempa, wiele wskazuje na to, że w 2026 roku to właśnie Hadjar będzie partnerem Maxa Verstappena.
Zapytany przez dziennikarzy na Monzy o to, czy Hadjar jest gotowy, by jeździć dla Red Bulla, Liam Lawson odpowiedział:
W tym roku spisał się naprawdę świetnie. Zdobycie podium w tym sezonie jest czymś spektakularnym. Wykonuje kawał dobrej roboty
Pod pewnymi względami myślę, że wielu kierowców zawsze czuje się gotowych na kolejny krok. On teraz robi wszystko, co należy
Dodatkową przewagą Hadjara może być fakt, że jego ewentualny awans do Red Bulla zbiegnie się z wprowadzeniem zupełnie nowego zestawu regulacji technicznych. Samochód o zupełnie innej konstrukcji będzie miał inną charakterystykę, co może sprawić, że Hadjar nie będzie miał takich problemów, jak jego poprzednicy.
Red Bull może jednak być mniej konkurencyjny, ponieważ od 2026 roku będzie korzystał po raz pierwszy z własnej jednostki napędowej.
Wiele zależy od tego, w jakiej pozycji będzie samochód w przyszłym roku i jak będzie się prowadził- dodał Lawson, który sam ma za sobą bardzo krótką i nieudaną przygodę z ekipą RBR.
To prawdopodobnie najważniejsza kwestia związana z tym fotelem. Jest tu więc wiele zmiennych. Jako kierowca, on jest gotowy. Jeśli jesteś gotowy, by w ogóle znaleźć się w F1, to jesteś też gotowy na tego rodzaju posadę- dodał Nowozelandczyk.
