The Race: Aston proponuje Lambiase kierowniczą funkcję w zespole
Inżynier Verstappena ma być namawiany na objęcie roli szefa lub dyrektora generalnego.
27.12.2513:48
Mateusz Szymkiewicz 95wyświetlenia
Embed from Getty Images
The Race informuje, że Aston Martin podjął rozmowy z Gianpiero Lambiase, oferując mu jedną z kierowniczych ról w zespole.
Stajnia z Silverstone przed kilkoma tygodniami przebudowała swoje struktury, przekazując obowiązki szefa Adrianowi Newey'owi. Dotychczasowy lider ekipy - Andy Cowell, otrzymał nową funkcję, w ramach której będzie odpowiadał za integrację Astona Martina z dostawcą jednostek napędowych Hondą.
Mimo to nie cichną spekulacje, jakoby Newey podjął się roli szefa zespołu tymczasowo, by przekazać ją docelowemu następcy w perspektywie kilku miesięcy. Według ustaleń The Race, kierownictwo Astona podjęło rozmowy z inżynierem wyścigowym Maksa Verstappena - Gianpiero Lambiase.
Brytyjczyk ma rozważać dalszą współpracę z Holendrem w sezonie 2026, nie będąc pewnym, czy ze względów prywatnych zdoła się zaangażować w rolę inżyniera w pełnym wymiarze. Lambiase w minionej kampanii opuścił dwie eliminacje, natomiast w trakcie zimowej przerwy ma omówić z Red Bullem potencjalnie nową funkcję, która będzie wymagała od niego mniejszej aktywności.
Zupełnie nowe światło na sytuację Lambiase rzuca The Race, które informuje, że otrzymał on propozycję objęcia roli szefa lub dyrektora generalnego Astona Martina. Póki co rozmowy 45-latka miały nie przejść do konkretnych ustaleń, jednakże źródła wewnątrz zespołu mają potwierdzać, iż Brytyjczyk może połączyć siły z Adrianem Newey'em.
Dla Lambiase przyjęcie oferty stajni z Silverstone oznaczałoby powrót do miejsca, w którym rozpoczynał pracę w Formule 1. Brytyjczyk stawiał pierwsze kroki jako inżynier w ekipie Jordan Grand Prix, pozostając w niej po transformacjach w MF1, Spykera oraz Force India. Od 2010 roku Lambiase był głównym inżynierem wyścigowym, najpierw Vitantonio Liuzziego, a następnie Paula di Resty i Sergio Pereza.
W sezonie 2015 dołączył on do Red Bulla docelowo jako nowy współpracownik czterokrotnego mistrza świata Sebastiana Vettela. Mimo to po niespodziewanym odejściu Niemca, Lambiase ostatecznie odpowiadał za bolid Daniiła Kwiata, by od Grand Prix Hiszpanii 2016 podjąć trwającą niemal dekadę współpracę z Maksem Verstappenem.
The Race informuje, że w przypadku odejścia Lambiase, nowym inżynierem czterokrotnego czempiona ma zostać Simon Rennie. Brytyjczyk w przeszłości koordynował prace przy bolidach Fernando Alonso, Roberta Kubicy i Kimiego Raikkonena w ekipie Renault/Lotus, natomiast w Red Bullu współpracował z Markiem Webberem oraz Danielem Ricciardo.
Rennie po sezonie 2018 wycofał się z funkcji inżyniera wyścigowego, obejmując inną rolę w Milton Keynes. Mimo to podczas nieobecności Lambiase w 2025 roku, Brytyjczyk był odsyłany do nadzorowania czynności po stronie garażu Verstappena, co w tej chwili czyni go naturalnym następcą.
The Race informuje, że Aston Martin podjął rozmowy z Gianpiero Lambiase, oferując mu jedną z kierowniczych ról w zespole.
Stajnia z Silverstone przed kilkoma tygodniami przebudowała swoje struktury, przekazując obowiązki szefa Adrianowi Newey'owi. Dotychczasowy lider ekipy - Andy Cowell, otrzymał nową funkcję, w ramach której będzie odpowiadał za integrację Astona Martina z dostawcą jednostek napędowych Hondą.
Mimo to nie cichną spekulacje, jakoby Newey podjął się roli szefa zespołu tymczasowo, by przekazać ją docelowemu następcy w perspektywie kilku miesięcy. Według ustaleń The Race, kierownictwo Astona podjęło rozmowy z inżynierem wyścigowym Maksa Verstappena - Gianpiero Lambiase.
Brytyjczyk ma rozważać dalszą współpracę z Holendrem w sezonie 2026, nie będąc pewnym, czy ze względów prywatnych zdoła się zaangażować w rolę inżyniera w pełnym wymiarze. Lambiase w minionej kampanii opuścił dwie eliminacje, natomiast w trakcie zimowej przerwy ma omówić z Red Bullem potencjalnie nową funkcję, która będzie wymagała od niego mniejszej aktywności.
Zupełnie nowe światło na sytuację Lambiase rzuca The Race, które informuje, że otrzymał on propozycję objęcia roli szefa lub dyrektora generalnego Astona Martina. Póki co rozmowy 45-latka miały nie przejść do konkretnych ustaleń, jednakże źródła wewnątrz zespołu mają potwierdzać, iż Brytyjczyk może połączyć siły z Adrianem Newey'em.
Dla Lambiase przyjęcie oferty stajni z Silverstone oznaczałoby powrót do miejsca, w którym rozpoczynał pracę w Formule 1. Brytyjczyk stawiał pierwsze kroki jako inżynier w ekipie Jordan Grand Prix, pozostając w niej po transformacjach w MF1, Spykera oraz Force India. Od 2010 roku Lambiase był głównym inżynierem wyścigowym, najpierw Vitantonio Liuzziego, a następnie Paula di Resty i Sergio Pereza.
W sezonie 2015 dołączył on do Red Bulla docelowo jako nowy współpracownik czterokrotnego mistrza świata Sebastiana Vettela. Mimo to po niespodziewanym odejściu Niemca, Lambiase ostatecznie odpowiadał za bolid Daniiła Kwiata, by od Grand Prix Hiszpanii 2016 podjąć trwającą niemal dekadę współpracę z Maksem Verstappenem.
The Race informuje, że w przypadku odejścia Lambiase, nowym inżynierem czterokrotnego czempiona ma zostać Simon Rennie. Brytyjczyk w przeszłości koordynował prace przy bolidach Fernando Alonso, Roberta Kubicy i Kimiego Raikkonena w ekipie Renault/Lotus, natomiast w Red Bullu współpracował z Markiem Webberem oraz Danielem Ricciardo.
Rennie po sezonie 2018 wycofał się z funkcji inżyniera wyścigowego, obejmując inną rolę w Milton Keynes. Mimo to podczas nieobecności Lambiase w 2025 roku, Brytyjczyk był odsyłany do nadzorowania czynności po stronie garażu Verstappena, co w tej chwili czyni go naturalnym następcą.
