Piastri najszybszy w drugim treningu w Melbourne

Choć przed sezonem odbyły się dwie serie testów, a już dzisiaj zawodnicy mają godzinę jazd za sobą, to ciągle nowe maszyny potrzebują jak największego przebiegu, by sprawdzić wszystkie możliwe systemy oraz ustawienia. Dlatego jeszcze przed zapaleniem się zielonego światła w pitlane ustawiła się długa kolejka kierowców.

Nerwy można było dostrzec gołym okiem, Lindblad nawet najechał na przednie skrzydło Russella, który musiał odbyć nietypowy pitstop tuż po wyjeździe z garażu. Tempo na pierwszych okrążeniach nadawało Ferrari, ale Mercedes również kręcił konkurencyjne czasy. Z garażu próbował tymczasem wyjechać Max Verstappen i skończyło się podobnie jak w przypadku Lindblada w pierwszej sesji. Mechanicy musieli wepchać Red Bull do garażu. Podobnie nieudany wyjazd zaliczył Stroll.

McLaren próbował dorównać tempem czołówce i Piastriemu udało się nawet wyjść na prowadzenie. Jednak chwilę później Mercedes założył miękkie opony i obaj jego kierowcy wskoczyli na pierwsze i drugie miejsce. Russell prowadził z czasem 1:20,049. W tym czasie na torze pojawił się w końcu Alonso ale ledwie na jedno okrążenie. Antonelli za to był w stanie poprawić swój wynik i zejść poniżej granicy 1:20, co dało mu awans na pierwsze miejsce.

W pierwszej połowie treningu problemy techniczne trapiły Verstappena i Pereza. Holendrowi jednak udało się w końcu pojawić na torze, Meksykanin na półmetku ciągle czekał na konieczne naprawy. Oczywiście Aston Martin również nie zdradzał oznak nawet małego kroku do przodu.

Mercedesa na czele zwolnił Piastri z czasem 1:19,729. Zdecydowanie wolniej pojechał na miękkich oponach Norris, tracąc do partnera zespołowego ponad sekundę. Mocne tempo za to prezentowało również Ferrari i wygląda na to, że walka w Q3 rozegra się właśnie pomiędzy Mercedesem, Ferrari i być może dołączy do nich Piastri i Verstappen.

Verstappen po przejeździe na miękkich oponach, wrócił do pośrednich i próbował atakować, jednak jeden z tych ataków skończył się brutalnym przejazdem przez żwir, podczas którego zgubił sporo części aerodynamicznych z swojego bolidu. Siedem minut przed finiszem sesji na torze pojawił się Perez, ale nie na długo, gdyż na pierwszym mierzonym okrążeniu zespół polecił mu zatrzymać się z powodu kolejnej awarii.

Pogoda na koniec sesji:
Temperatura toru: 36°C
Temperatura powietrza: 22°C
Prędkość wiatru: 2,6 m/s
Wilgotność powietrza: 66%
Sucho