Alonso: Mercedes faworytem do zwycięstwa w Monako

Nie ma takiej opcji by po Pole Oba Mercedesy zajmowały pierwszy rząd. Faworyci to niezmiennie Vettel, Alonso i Raikkonen. Dobrze mogą wypaść Massa i Webber. Merca przy małej degradacji stać najwyżej na podium, nie sądzę by wygrali. Jak będą spowalniać stawkę, to Ferrari a tym bardziej Lotus pojadą na 1 PS :)

@jpslotus72 Sam Vettel niejednokrotnie nie umiał utrzymać odpowiedniego tempa za SC za co w końcu został ukarany przejazdem przez aleje serwisową na Węgrzech bodajże. Ci z tyłu też mogli narzekać , że blokuję stawkę i przez to nie mogą utrzymać odpowiednich temperatur opon. Widać krótką pamieć ma ten kierowoca, zwłaszcza na swoje wpadki których było nie mało

W Monaco Kimi pojedzie na jeden pitstop ;)

@modlicha Ale na to samo (wyjątkowo wolne okrążenie formujące) narzekał też po wyścigu Button - jak twierdzi, z tego powodu nie rozgrzał dobrze opon i dlatego tak spadł do pierwszego pit-stopu. Więc może nie jest to tak godne potępienia. Jenson powiedział "Było to dobre dla nich (Mercedesa), ale nie dla nas". Dlatego ta taktyka zwalniania stawki przez Mercedesa, o której pisał @Anderis, może mieć w sobie coś więcej, niż żart.

@MairJ23 Ja straciłem do niego resztki szacunku jak "kazał" przekazać mercedesom, że mają przyspieszyć na kółku rozgrzewkowym bo mu opony stygnął. No wymiękłem wtedy. :-D

[quote]Widziałeś w ostatnich latach dużą degradację w Monako?[/quote]To zależy od punktu widzenia, tudzież punktu odniesienia. Jeśli przyjąć standard najlepszych to widziałem takie przypadki- Renault w 2005 i Lotus w 2012.

@Lukasz1234 - a widziałeś w akcji tegoroczne opony w Monte Carlo?? Nie wiadomo, jak to będzie wyglądać. Zresztą pamiętam dobrze, jak to wyglądało w 2011r. Vettel zmagał się z oponami i miał na ogonie Alonso i Buttona. Gdyby nie kraksa kilku zawodników, mógłby tamtego wyścigu nie wygrać, bo zostało prawie 10 okrążeń do końca. ;)

@Dante daj spokoj... takie ladne wybrzeze i jachty i bogacze a ty deszczem straszysz :) @zefu moze to mu dodaje do determinacji.... skoro on nie jest faworytem to moze si ebardziej postara. ja mu tam zycze jak najlepiej... moze inaczje to ujme - wszyscy lepsi od Vettela - po slowach "Mark doesn't deserve to win" nie mam dla niego za grosz szacunku.

:) Na pitstopach mogą ograć Merca ale i tak strzały mają sporą szansę na wygraną:) Pozostaje mieć nadzieję, że paluch wysoko nie będzie :D

Ferdek standardowo, typuje innych do zwycięstwa, a potem jak ewentualnie wygra mówi coś w stylu "byliśmy faworytami" ;) Skromny chłopak z niego ;)

Oby w Monaco lunęło jak z cebra... o to się modlę od ostatniego GP w księstwie, które było wyścigową katastrofą, a większość "wodnistych" wyścigów jest zawsze jakimś elementem dodającym dramaturgii i wyrównującym szanse.

@Lukasz1234 Ja widziałem duża degradację, JA... opon... przejściowych :D

@kurcjusz Przepraszam za katastrofalny błąd. Teraz już jest dobrze ;) Ostatnio łapie mnie przypadłość, że zaczynam podmieniać wyrazy na brzmiące bardzo podobnie, ale niepoprawnie napisane (bądź nawet zupełnie inne, podobnie brzmiące wyrazy). Szczególnie mocno dotyka mnie to, gdy piszę w języku angielskim, ale po polsku też się czasem zdarzy. Muszę przed wysłaniem czytać jeszcze raz, czy nie porobiłem głupich błędów. Czasem zapomnę przeczytać i wyślę głupoty. :)

@Anderis - przepraszam bo chyba nie dopisałeś - w jakim stylu ma jechać ten pierwszy? ja z kolei jestem ciekaw co pokaże w Monaco Kimi R.

Widziałeś w ostatnich latach dużą degradację w Monako?

Jeżeli degradacja będzie tak duża, jak w Hiszpanii, to nawet ciasny tor ich nie uratuje... ;)

@Anderis Wyjedzie SC w złym momencie i po taktyce.

Taktyka dla Mercedesów: zdobyć pierwszy rząd, utrzymać pozycje do pierwszego zakrętu, a później ten co jest z tyłu niech jedzie troszkę poniżej możliwości, by ten z przodu wyrobił sobie margines bezpieczeństwa, by ktoś go nie wyprzedził w boksach zmieniając trochę wcześniej opony. Chociaż nawet ta taktyka nie musi niczego zagwarantować. Ktoś w końcu zrobi "podcinkę" i wyprzedzi tego drugiego Mercedesa w boksach. Potem dojedzie do pierwszego i też będzie mógł zrobić "podcinkę". Mercedes może się bronić ściągając wcześnie swojego kierowcę do boksu, ale wtedy ryzykują, że ktoś będzie w stanie pojechać na 1 pit stop mniej i i tak ich pokonać.