Gasly rozpocznie wyścig w Meksyku z końca stawki
Honda wraca do starszej specyfikacji silnika.
26.10.1817:42
Nataniel Piórkowski 1247wyświetlenia
Embed from Getty Images
Honda powróciła w Meksyku do poprzedniej specyfikacji jednostki napędowej w bolidach Brendona Hartleya i Pierre'a Gasly'ego, który otrzyma karę cofnięcia na starcie w związku z kolejną wymianą silnika.
W trakcie dwóch ostatnich weekendów japoński producent korzystał ze zmodyfikowanej jednostki napędowej. Tym tazem jednak Honda chce sprawdzić kalibrację silnika w wyjątkowych warunkach panujących na torze w Meksyku, który znajduje się na wysokości 2250 metrów nad poziomem morza. Wpływa to między innymi na proces spalania i mocniej obciąża pracę turbosprężarki.
Inżynierowie Hondy uznali, że do badań lepiej posłuży starsza, ale znacznie lepiej im znana wersja jednostki napędowej. Hartley i Gasly powrócą do niej bez konieczności używania nowych elementów.
Na początku trzeciego treningu Gasly wyjechał na tor korzystając z nowej jednostki w trzeciej ewolucji, aby powiększyć swój zapas na dwa ostatnie wyścigi sezonu. Honda nie jest bowiem pewna, czy użyty w Austin silnik, w którym wykryto problem z montażem, będzie nadawał się do ponownego użycia.
Wraz z wymianą ICE w bolidzie Francuza znalazły się także inne części składowe. Oznacza to, że następca Daniela Ricciardo w Red Bullu rozpocznie wyścig w Meksyku z końca stawki.
Honda powróciła w Meksyku do poprzedniej specyfikacji jednostki napędowej w bolidach Brendona Hartleya i Pierre'a Gasly'ego, który otrzyma karę cofnięcia na starcie w związku z kolejną wymianą silnika.
W trakcie dwóch ostatnich weekendów japoński producent korzystał ze zmodyfikowanej jednostki napędowej. Tym tazem jednak Honda chce sprawdzić kalibrację silnika w wyjątkowych warunkach panujących na torze w Meksyku, który znajduje się na wysokości 2250 metrów nad poziomem morza. Wpływa to między innymi na proces spalania i mocniej obciąża pracę turbosprężarki.
Inżynierowie Hondy uznali, że do badań lepiej posłuży starsza, ale znacznie lepiej im znana wersja jednostki napędowej. Hartley i Gasly powrócą do niej bez konieczności używania nowych elementów.
Na początku trzeciego treningu Gasly wyjechał na tor korzystając z nowej jednostki w trzeciej ewolucji, aby powiększyć swój zapas na dwa ostatnie wyścigi sezonu. Honda nie jest bowiem pewna, czy użyty w Austin silnik, w którym wykryto problem z montażem, będzie nadawał się do ponownego użycia.
Wraz z wymianą ICE w bolidzie Francuza znalazły się także inne części składowe. Oznacza to, że następca Daniela Ricciardo w Red Bullu rozpocznie wyścig w Meksyku z końca stawki.
