Super Aguri restrukturyzuje swoją ekipę techniczną

Mark Preston, pełniący do tej pory funkcję technicznego szefa operacyjnego w zespole Super Aguri Formula 1, przyjął oficjalnie posadę dyrektora technicznego. Brytyjczyk nadal będzie obecny podczas wszystkich wyścigów i sesji testowych, a poza tym będzie zarządzał działami: projektowym, badawczym i rozwojowym w siedzibie głównej zespołu w Leafield (Wielka Brytania).

Kolejnym elementem restrukturyzacji ekipy technicznej jest awans Grahama Taylora z roli głównego inżyniera wyścigowego na nowoutworzone stanowisko dyrektora sportowego. Graham do końca sezonu 2006 będzie kontynuował nadzorowanie działu inżynierii, a do jego nowych obowiązków należy odpowiedzialność za osiągi wyścigowej i testowej ekipy oraz zadbanie o to, aby wizerunek, profesjonalizm i rozwój SAF1 TEAM był zarządzany z myślą o przyszłym kształcie i rozwoju ekipy wyścigowej.

Ponadto Ben Wood został awansowany do roli szefa działu aerodynamicznego, Stephen Watt stał się nowym szefem działu odpowiedzialnego za elektronikę, a Gerry Hughes objął kierowanie działem badawczo-rozwojowym, ale nadal będzie także inżynierem wyścigowym samochodu z numerem 22 (Takuma Sato).

"Jestem zadowolony, że Aguri (Suzuki) potrafił wnieść stabilność do zespołu i podłożyć podwaliny pod jego przyszły rozwój." - powiedział Mark Preston. "Jest to zasługa wszystkich, którzy ciężko pracowali w Super Aguri i osiągnęli tak wiele w pierwszym roku startów. Dzięki stałej poprawie osiągów zeszliśmy z 7-procentowego deficytu szybkości w naszym pierwszym wyścigu w Bahrajnie do zaledwie 3-procentowego deficytu w ostatnich wyścigach w stosunku do czołówki, a więc wszyscy spisali się na medal! Ostatnie awanse odwzorowują starania mające na celu zapewnienie zespołowi lepszej przyszłości".

Źródło: SAF1.co.jp